Автор: Борис
Дата: 15-11-08 14:07
Дело в том, что пиратство в этой стране превратилось в настоящую индустрию, в которую вовлечены множество людей. Суда захватывают небольшие абордажные команды - до десяти человек. Однако после этого на борт жертвы сразу же прибывает подкрепление - до 50 человек. Затем судно отгоняется на стоянку, чаще всего к порту Эйль на восточном побережье Сомали, который уже стал столицей новой пиратской республики. Стоящие на приколе суда охраняет еще большее количество людей как на их борту, так и на берегу. Всю эту пиратскую вольницу обслуживают жители порта, где сложилась своя инфраструктура, в которую вовлечены новые сотни и тысячи человек. Благодаря крупным выкупам экономика, основанная на морском разбое, развивается стремительными темпами. В городе Эйль не редкость дорогие машины и шикарные особняки, при том что почти половина населения Сомали зависит от гуманитарной помощи извне.
В 2007 году доходы пиратов от выкупов составили 30 миллионов долларов. Может быть, это не так много, но по сравнению с 20 миллионами долларов бюджета полуавтономного региона Пунтленд, где собственно и располагается порт Эйль, это внушительная сумма. На деньги, вырученные от морского разбоя, пираты приобретают современное вооружение, средства связи и навигации. Они становятся все сильней, и местные власти сделать с ними ничего не могут. Более того, как сообщает BBC News, большинство пиратов принадлежат к клану Маджартин (Majarteen), из которого вышел - может, просто совпадение - бывший полевой командир, а ныне президент Сомали Абдуллахи Юсуф (Abdullahi Yusuf). Эйль - настоящее осиное гнездо, и сунуться туда не всякий рискнет. Но даже если международное сообщество решится на операцию, ее последствия трудно предсказуемы. Власти Сомали разрешили преследовать пиратов в своих территориальных водах, но наземную операцию могут расценить как посягательство на суверенитет.
И все же пираты не так уж неуязвимы. Пока мировое сообщество собирается с духом, свои услуги по борьбе с пиратством сомалийскому правительству предложила не кто-нибудь, а знаменитая американская частная охранная компания Blackwater - своеобразная армия, укомплектованная отставными спецами из США. Они уже проявили себя в Ираке. В официальном заявлении Blackwater от октября 2008 года говорится, что компания готова предоставить свой 56-метровый корабль "Макартур" для защиты судов от действующих в Аденском заливе пиратов. "Основанная бывшими офицерами "Морских котиков", наша компания располагает базой данных на 50 тысяч бывших военных и, таким образом, прекрасно подготовлена для защиты морской торговли", - говорится в пресс-релизе Blackwater Worldwide.
Частная армия Blackwater против пиратов - сценарий вполне захватывающий. И никаких тебе заседаний, мандатов, резолюций и юридических проволочек. ЕС, России, Индии и другим странам, может даже, стоит поторопиться, чтобы успеть на борьбу с сомалийскими пиратами. А то ведь можно и опоздать.
http://lenta.ru/articles/2008/11/14/pirates/
|
|
