> to dazan
> там высоты то, одно название. даже на холмик не тянет...
----------------------------------------------------
И обороняет их "горнолыжная" бригада АОИ. Единственная часть израильской армии, имеющая лыжи и белые масккостюмы.


> to Землемер
И затем - ВНИМАНИЕ!- через Грузию ( а что делать) выводим канал к Сухуми.
----------------------------------------------------
Землемер - это голова! :))

> to Шурик
> > to Технарь
> > Посмотрел по карте - рыть через Голаны не выгодно. Выгодно - через Турцию и Ирак.
> ----------------------------------------------------
> Турция однозначно будет перерыта. Дальше пока непонятно, но, судя по карте, копать придется через Сирию. И через Голаны рыть никто не собирается. Их будут обходить. Вопрос: с какой стороны? :)
----------------------------------------------------

Я, как землемер и краевед, ещё раз внимательно посмотрел на карту.
Все вы не правы. Пиратов же ловить будут в районе африканского рога. Так вот. Никуда их далеко везти не надо. Переправить через Баб-эль-Мандебский пролив и рыть сразу же от Йемена, через Саудовцев по диагонали. Примерно по 45 меридиану. До Багдада. Там можно немного сэкономить, пустив канал рядом-вдоль р. Тигр. Но не вливаясь в него. Далее, ни в коем случае, не идем по кратчайшему пути к Трабзону или Батуми. А поворачиваем мимо г. Арарат в Армению. Во - первых Армения становиться великой морской державой. Во вторых, возможно, будут найдены остатки Ноева ковчега. И затем - ВНИМАНИЕ!- через Грузию ( а что делать) выводим канал к Сухуми. Вот. Теперь дружественная Абхазия контролирует вход (выход). Сплошная геополитика. Точнее гидрополитика в действии.

Землемер

> to Шурик

И через Голаны рыть никто не собирается. Их будут обходить. Вопрос: с какой стороны? :)
----------------------------------------------------

да чего там через или обходить? срыть их к едренефене!
там высоты то, одно название. даже на холмик не тянет...

> to Технарь
> Посмотрел по карте - рыть через Голаны не выгодно. Выгодно - через Турцию и Ирак.
----------------------------------------------------
Турция однозначно будет перерыта. Дальше пока непонятно, но, судя по карте, копать придется через Сирию. И через Голаны рыть никто не собирается. Их будут обходить. Вопрос: с какой стороны? :)

> to 483
> в дельте Волги в связи с падением уровня Каспия, на эти деньги
----------------------------------------------------
Кстати, а как до исторического материализма Каспий с Черным морем соединялся? Или брешут?

> to Шурик
> > to Технарь
> > Аф-фигеть! :))
> ----------------------------------------------------
> Конечно, афигеть! Ибо на повестке дня стоит вопрос: с какой стороны Голанских высот рыть канал - с израильской или с сирийско-иорданской? :)))
----------------------------------------------------
Посмотрел по карте - рыть через Голаны не выгодно. Выгодно - через Турцию и Ирак.

> to Технарь
> Аф-фигеть! :))
----------------------------------------------------
Конечно, афигеть! Ибо на повестке дня стоит вопрос: с какой стороны Голанских высот рыть канал - с израильской или с сирийско-иорданской? :)))

> to Технарь
> > to Землемер
> > Так, читаем внимательно: Не Волго-Дон, а именно Ч.море - К. море.
> ----------------------------------------------------
> Чёрное море - Красное море?!
> Аф-фигеть! :))
----------------------------------------------------
Страшно? То-то же! Решают что луше: рыть тонели в горах, или строить шлюзы? Кстати как там с организацией фирмы по поставкам красных китайских пластмассовых совочков на стройки века? ;)

> to Землемер
> Так, читаем внимательно: Не Волго-Дон, а именно Ч.море - К. море.
----------------------------------------------------
Чёрное море - Красное море?!
Аф-фигеть! :))

> to Octopus
> > to 483
Во всяком вслучае, дешевле было бы, действительно, прорыть черноморско-каспийский
> > канал и доливать до уровня по мере необходимости.
> ----------------------------------------------------
> Волго-Дон не подходит? :-)
----------------------------------------------------

Так, читаем внимательно: Не Волго-Дон, а именно Ч.море - К. море. Напрямую, без захода в реку. Вы скажете, что там на пути Кавказ. Да, трудно рыть будет, но ведь и пиратов этих мильёны.

Землемер

> to 483
> > to Шурик
> ----------------------------------------------------
> Согласен, если вспомнить, сколько стоили дно-углубительные работы
> в дельте Волги в связи с падением уровня Каспия, на эти деньги
> молжно было столько каналов понарыть. Во всяком вслучае,
> дешевле было бы, действительно, прорыть черноморско-каспийский
> канал и доливать до уровня по мере необходимости.
----------------------------------------------------
Волго-Дон не подходит? :-)

> to Шурик
> > to Octopus
> > Канал, непременно канал! Или - дноуглубительные работы.
> ---------------------------------------------------
> Дноуглубительные не годятся - нужен земснаряд, кессоны и прочая фигня. А так топить - нерачительно...
>
> Так что остается только канал. :)))
----------------------------------------------------
Согласен, если вспомнить, сколько стоили дно-углубительные работы
в дельте Волги в связи с падением уровня Каспия, на эти деньги
молжно было столько каналов понарыть. Во всяком вслучае,
дешевле было бы, действительно, прорыть черноморско-каспийский
канал и доливать до уровня по мере необходимости.

> to Шурик
> > to Octopus
> ----------------------------------------------------
> Так Косой-то опытный был - в Воркуте сидел! :)
----------------------------------------------------
Вооот! А там рабочих рук хватает нынче?

> to Roman3rd
> /Задумчиво/ Интересно, что дешевле- %бнуть залпом НУРСов или догнать/захватить/судить/содержать ?
----------------------------------------------------

1. Уничтожение одного пирата Нурсом
обходится государству в порядка 10.000 долларов.


2. Альтернативный путь решение проблемы:

Догнать - 1000
(здесь и далее при прочих равных услолвиях,
например, затраты на производство корабля одинаковы - это не
учитываем, а при стрельбе Нурсом догонять не надо, надо больше
Нурсов выпустить, хотя, вопрос спорный, может и надо подплыть
поближе, чтобы съэкономить на Нурсах. Бюджетным вариантом мог
бы стать удар пирата головой об Нурс.)

Захватить - это удовольстьвие будет стоить 2000.

Судить - это суд присяжных был дорогой, теперь легче - 2000.

Содержать 100 в сутки.

_______________________________________________________


Если судить в день задержания, а привести приговор в исполнение
не позже рассвета, тогда в два раза дешевле.

> to Octopus
> Какой земснаряд... Так нырять будут. Вон - шлем Александра Македонского же вытащили - так то зимой, из проруби! :-)
----------------------------------------------------
Так Косой-то опытный был - в Воркуте сидел! :)

> to Шурик
> > to Octopus
> ---------------------------------------------------
> Дноуглубительные не годятся - нужен земснаряд, кессоны и прочая фигня. А так топить - нерачительно...
> Так что остается только канал. :)))
----------------------------------------------------
Какой земснаряд... Так нырять будут. Вон - шлем Александра Македонского же вытащили - так то зимой, из проруби! :-)

> to Octopus
> Канал, непременно канал! Или - дноуглубительные работы.
---------------------------------------------------
Дноуглубительные не годятся - нужен земснаряд, кессоны и прочая фигня. А так топить - нерачительно...

Так что остается только канал. :)))

> to Шурик
> > to Octopus
> ----------------------------------------------------
> 10 стволов, 13 магазинов? Даже по ценам черного рынка не больше 10 тыщ портретов Джорджа Вашингтона. А содержать их в течение 10 лет, даже если тратить по 0,5 доллара США на рыло - больше 40 тыщ. Итого - чистый убыток - 30 тыщ уёв. Вот если их грохнуть после того как, а трофеи продать - тогда будет прибыль. Ну или если отправить их рыть канал :)))
----------------------------------------------------
Канал, непременно канал! Или - дноуглубительные работы.

> to Octopus
> (рачительно) С другой стороны, 13 полностью снаряженных магазинов... Опять же РПГ на дороге не валяется. Спецназовцам тренинг...
----------------------------------------------------
10 стволов, 13 магазинов? Даже по ценам черного рынка не больше 10 тыщ портретов Джорджа Вашингтона. А содержать их в течение 10 лет, даже если тратить по 0,5 доллара США на рыло - больше 40 тыщ. Итого - чистый убыток - 30 тыщ уёв. Вот если их грохнуть после того как, а трофеи продать - тогда будет прибыль. Ну или если отправить их рыть канал :)))

> to Roman3rd
> /Задумчиво/ Интересно, что дешевле- %бнуть залпом НУРСов или догнать/захватить/судить/содержать ?
----------------------------------------------------
(рачительно) С другой стороны, 13 полностью снаряженных магазинов... Опять же РПГ на дороге не валяется. Спецназовцам тренинг...

> to Roman3rd
> /Задумчиво/ Интересно, что дешевле- %бнуть залпом НУРСов или догнать/захватить/судить/содержать ?
----------------------------------------------------
(кровожадно) Залпом!

/Задумчиво/ Интересно, что дешевле- %бнуть залпом НУРСов или догнать/захватить/судить/содержать ?

Версия ИТАР-ТАСС:
"Ракетный эсминец индийских военно-морских сил "Майсур" атаковал и захватил в плен группу пиратов, напавших на торговое судно в Аденском заливе.

Как сообщил в Нью-Дели официальный представитель ВМС, инцидент произошел сегодня около полудня примерно в 150 морских милях от Адена. Индийский боевой корабль, осуществлявший патрулирование в водах в районе Африканского Рога, где активно орудуют морские разбойники, получил сигнал бедствия с торгового судна "Джиб" /Gibe/. В сообщении указывалось, что на сухогруз напали вооруженные флибустьеры на трех скоростных моторных лодках. В это время "Майсур" находился в 13 милях от места происшествия. Немедленно с его борта на вертолете был отправлен отряд бойцов военно- морского спецназа.

Индийские коммандос прямо с воздуха атаковали пиратские лодки, и те попытались ретироваться. Начав преследование, вертолет настиг нападавших, которые под угрозой обстрела были вынуждены остановиться. Десантировавшиеся на борт двух лодок спецназовцы разоружили и задержали разбойников. По предварительным данным, 12 из них оказались сомалийцами, а 11 - йеменцами. У арестованных изъято семь автоматов АК-47, два карабина, гранатомет и 13 полностью снаряженных магазинов.

Индийские ВМС начали регулярное патрулирование в зоне Аденского залива полтора месяца назад. За прошедший период индийским морякам уже в четвертый раз удалось пресечь действия промышляющих пиратством вооруженных банд, которые в текущем году смогли захватить в Аденском заливе несколько десятков иностранных торговых судов".
http://www.itar-tass.com/level2.html?NewsID=13379094&PageNum=0

Военно-морские силы Индии задержали 23 человека, которые пытались захватить торговое судно в Аденском заливе, сообщает в субботу Associated Рress.

Индийский корабль "Майсо", который занимается эскортом судов недалеко от побережья Сомали, получил сигнал бедствия с теплохода "Джайб". В нем говорилось, что моряки подверглись атаке пиратов на двух катерах, которые открыли по ним огонь. Увидев приближающийся военный корабль и вертолет, пираты пустились в бегство, однако были захвачены индийским спецназом.
http://lenta.ru/news/2008/12/13/pirates/

> to КомДив
> >Рекомендуешь Кучу начать учить финскую Винду? :-)
----------------------------------------------------

* После Калевалы на языке оригинала - пара пустяков:-))

> Можно их направлять, например, на рытье нового судоходного канала в обход Сомали. :)
> Только серьёзного шанцевого инстрУмента не давать, закупить в Китае красные пластиковые детские совочки. :)
----------------------------------------------------

ЗАКУПАТЬ СОВОЧКИ??? Ты жуткий транжира!!!!

> to Octopus
> > to Roman3rd
> > > to Технарь
> > ----------------------------------------------------
> > После того, как тамошние папуасы узнают, что пойманного пирата держат в теплой и сухой тюрьме, не заставляют работать и кормят три раза в день, количество сдавшихся пиратов может увеличиться лавинообразно. :-\
> ----------------------------------------------------
> В кенийской теплой и сухой? :-) Можно саудитам передавать. Там в тюрьмах очень тепло, ибо кондишки не положены...
----------------------------------------------------
Можно их направлять, например, на рытье нового судоходного канала в обход Сомали. :)
Только серьёзного шанцевого инстрУмента не давать, закупить в Китае красные пластиковые детские совочки. :)

> to Roman3rd
> > to Octopus
> ----------------------------------------------------
> Дело в том, что сомалийцы не знают, что такое кондишн... :)
----------------------------------------------------
Ниче, ниче... Индусы тоже не все знают, что это такое - а зиндана боятся очень :-)

> to Octopus
> В кенийской теплой и сухой? :-) Можно саудитам передавать. Там в тюрьмах очень тепло, ибо кондишки не положены...
----------------------------------------------------

Дело в том, что сомалийцы не знают, что такое кондишн... :)

> to Roman3rd
> > to Технарь
> ----------------------------------------------------
> После того, как тамошние папуасы узнают, что пойманного пирата держат в теплой и сухой тюрьме, не заставляют работать и кормят три раза в день, количество сдавшихся пиратов может увеличиться лавинообразно. :-\
----------------------------------------------------
В кенийской теплой и сухой? :-) Можно саудитам передавать. Там в тюрьмах очень тепло, ибо кондишки не положены...

> to maxez
> ... но самые сильные милитаристы Европы сейчас находятся в Финляндии. Есть мнение, что страна может попытаться войти в НАТО уже к 2010. И в это самое время Ахтисаари получает НПМ...
----------------------------------------------------
Рекомендуешь Кучу начать учить финскую Винду? :-)

> to Технарь
> Всегда считал, что по британскому законодательству пиратов положенно на рее вешать...
----------------------------------------------------

После того, как тамошние папуасы узнают, что пойманного пирата держат в теплой и сухой тюрьме, не заставляют работать и кормят три раза в день, количество сдавшихся пиратов может увеличиться лавинообразно. :-\

> to Octopus
> Первый патрульный фрегат класса Holland заложен на судостроительный верфи предприятия Damen Schelde Naval Shipbuilding в Нидерландах, сообщает Defense Aerospace. Всего в состав ВМС Голландии должно войти четыре корабля этого класса, которые могут использоваться, в том числе, и для борьбы с пиратами.
>


* Флот Нидерландов, необычайно сильный в конце 80-х (ЗКП ПВО НАТО над Северным морем рутинно сидел на каком-то из крупных голландских фрегатов ПВО типа "Тромп" или "Хиимсерк"), за первые годы текущего века сократился вдвое. Голландцы распродали все корабли класса "Кортенаэр", хотя точно такие же немецкие "бремены" до сих пор справно служат Фатерлянду. Да и фрегатов М-класса, типа "Доорман", следующего поколения, осталось три или даже два корабля - остальные проданы. Проданы в Германию все самолеты береговой патрульной авиации ("Орионы"), в составе ВВС ВМС осталась только пара эскадрилий вертолетов. В результате в ближайшем будущем в составе флота Нидердандов, из крупных единиц, будут четыре ФР УРО ПВО/ПРО "о семи провинциях", и четыре вот этих патрульных фрегата, которые, вообще-то, типичные OPV, а не полноценные боевые корабли. Да пара LPD типа "Роттердам".
И дело не в недостатке бабла - это политика государственного пацифизма, которая проводится голландцами в течении последних 12 лет. Такой же ерундой страдают шведы и частично норвежцы. Немцам удалось настоять на сохранении и даже некотором развитии возможностей собственной обороны, но самые сильные милитаристы Европы сейчас находятся в Финляндии. Есть мнение, что страна может попытаться войти в НАТО уже к 2010. И в это самое время Ахтисаари получает НПМ...

> to Дед Григорий
> A разве Кения и Сомали - не в Восточной Африке?
----------------------------------------------------
(терпеливо) Кения - в восточной. Но надеется, что судить пиратов будут в западной!

> to Технарь
> Вест выразил надежду, что и другие западноафриканские государства присоединятся к кенийской инициативе и начнут судить сомалийских пиратов.
----------------------------------------------------
A разве Кения и Сомали - не в Восточной Африке?

--
Занудство приходит с возрастом.:-)

Первый патрульный фрегат класса Holland заложен на судостроительный верфи предприятия Damen Schelde Naval Shipbuilding в Нидерландах, сообщает Defense Aerospace. Всего в состав ВМС Голландии должно войти четыре корабля этого класса, которые могут использоваться, в том числе, и для борьбы с пиратами.

Контракт на поставку четырех патрульных фрегатов с компанией Damen Schelde Naval Shipbuilding был подписан 20 декабря 2007 года. Фрегаты получат имена Holland, Zeeland, Friesland и Groningen в честь береговых провинций Нидерландов. Первому из них официально присвоят имя уже в январе 2009 года, а в состав ВМС он войдет в 2011-м. Остальные суда должны быть заложены в сентябре и октябре 2009-го и апреле 2010 года соответственно.

Экипаж каждого из 108-метровых кораблей класса Holland будет около 50 человек, а максимальная скорость фрегатов составит до 20 узлов. На вооружении будут стоять 76-миллиметровые орудия Oto-Melara, скорострельные пушки и пулеметы, имеющие дистанционное управление.
Решение о приобретении четырех патрульных фрегатов было принято ВМС Нидерландов в 2005 году в связи с ростом угроз терроризма и пиратства в мировых водах. Кроме этого, их предполагается использовать для борьбы с наркоторговцами.
http://lenta.ru/news/2008/12/10/holland/

> to Технарь

> Вест выразил надежду, что и другие западноафриканские государства присоединятся к кенийской инициативе и начнут судить сомалийских пиратов.
>>----------------------------------------------------
Только восточно-африканские.

Решена основная юридическая проблема, препятствовавшая международным усилиям по борьбе с пиратством.

Британия согласилась передавать захваченных в море сомалийских пиратов властям Кении, которые и будут их судить.

Ранее британские власти с неохотой задерживали пиратов, поскольку было неясно, что с ними делать. По международному законодательству, их должны были передавать властям Сомали, однако в условиях фактического безвластия в этой африканской стране суд над ними не представлялся возможным и реальным.

Соглашение о выдаче пиратов было достигнуто на специальной конференции, посвященной проблеме, которая прошла в рамках ООН.

Заместитель британского министерства государственной безопасности и конттерроризма Вест заявил: "Раньше очень трудно найти место, в которое можно было доставить захваченных пиратов, с юридической точки зрения".

Вест рассказал, что у британцев в настоящий момент нет сомалийских пиратов, однако один уже на протяжении 7 месяцев находится на борту американского военного корабля, и американцы попросту не знают, что с ним делать.

Вест выразил надежду, что и другие западноафриканские государства присоединятся к кенийской инициативе и начнут судить сомалийских пиратов.

В конференции приняли участие представители 40 государств.

http://mignews.co.il/news/politic/world/111208_150321_57630.html

Всегда считал, что по британскому законодательству пиратов положенно на рее вешать...

США предложили Совету безопасности ООН проект резолюции, по которой вооруженные силы международного сообщества получат право проводить операции против пиратов на сухопутной территории Сомали. Сейчас документы ООН разрешают международным силам входить только в территориальные воды Сомали для борьбы с пиратами.

http://www.lenta.ru/news/2008/12/11/pirates/

> to Octopus

> ----------------------------------------------------
> Ну расскажи, чего там с военморами! Закон новый, или что?
----------------------------------------------------

ага. мандат им дали.