Сообщение от nils73 >>>

2.60 м x 2.75 м и длина грузовой кабины по полу 12.85 м

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Для сравнения у Ан-12: 3,5 х 2,6 х 13,5 Грузовой люк 800 х 1480.

Сообщение от nils73 >>>

3,5 х 2,6 там почти нет нигде, реальные размеры грузовой кабины меньше.

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

На завод соса-солы упал арбуз.

http://news.rambler.ru/30180889/

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Вы не поверите, я знаю, какая кабина у Ан-12, потому что много раз возил на нем свою технику, да и сам летал. Ну и инженерные расчеты на перебазирование выполнял. Видимо, в отличие от :-)

Сообщение от nils73 >>>

Но коллеги, которые понимают (и цель которых оказать поддержку проекту), самолет хвалят :)

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

Коллеги, очевидно, понимают в политике. Ан-70 они почему то не поддерживают, хотя он самый достойный самолет для замены Ан-12 и С-130

Сообщение от nils73 >>>

Вполне поверю, но неужели размеры на чертеже неправильные

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Чертежи правильные. Вы когда-нибудь вещи в багажник аатомобиля укладывали? Если вы не перевозите мокрый песок или строительный раствор, от укладки зависит очень многое. Протащить груз через узость и поставить в широкой части - обычное дело. Авиационный кубик Рубика.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Минус один.

Сообщение от aviapasha >>>

Знакомый техник рассказывал, как возили шмотки из Турции на Ан-12. Там в грузовом отсеке оставалось место только для прохода экипажа в кабину и для открытия створок заднего люка. С одного Ан-12 выгружали мешков на три-четыре фуры.

Сообщение от Piligrim >>>

Не оставалось никакого места :)
Створки закрывали по одной, а в кабину залазили через штурманский люк, снизу.

Сообщение от Lemon Lime >>>

Но основное-то - всякие Б-747Ф и подобные, а там вообще калитка в борту.

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

А створки изнутри не фиксировали что ли? Опасно. Поверх мешков и коробок под потолком, зигзагом полз.))

Сообщение от Шкапчик >>>

747F рамповый самолет

Сообщение от Piligrim >>>

А зачем их фиксировать изнутри? Они на замки становятся гидроприводом, ручкой-качалкой из кабины. А салон так и вовсе не герметичный, хоть закрыты они, хоть нет :)

Сообщение от Шкапчик >>>

747F рамповый самолет, калитка в 747SF

Сообщение от Feldkurat >>>

Две сороковки кинуть на бетонку - чем не рампа?

Сообщение от Piligrim >>>

Это как?

Сообщение от Шкапчик >>>

Выше Фельдкурат фотку с задранным носом выложил, вот это оно и есть.

Сообщение от Piligrim >>>

Для тех, кто понимает :)
https://www.youtube.com/watch?v=snrzLaVDNqM

Сообщение от Piligrim >>>

Это передняя дверь.

Сообщение от Шкапчик >>>

Носовая. Пусть дверь, но не калитка ж. Хотя:
На основе пассажирского самолета фирма «Боинг» разработала грузовой, грузопассажирский и конвертируемый варианты. Грузовой 747-200F (первый полет в конце ноября 1971 г.) предназначен для перевозки на основной палубе 29 грузовых поддонов размером 2,4 х 3,2, а в грузовых отсеках - 30 контейнеров LD-1. Самолет может за раз принять на борт 56 легковых автомобилей. Для погрузки служит носовая рампа, закрытая откидывающимся вверх носовым обтекателем. Некоторые самолеты выпускались с одной или двумя боковыми грузовыми дверями.

Сообщение от Piligrim >>>

Отсюда и идет определение так называемого рампового самолета. Который может загружаться с земли без использование дополнительных спецсредств.
Потому 747Ф - не есть рамповый самолет.

Сообщение от Piligrim >>>

Потому 747Ф - не есть рамповый самолет.

Сообщение от Шкапчик >>>

Ну, да, вы правы. С т.з. терминологии. Это бесспорно. Но 747 с рампой есть. Это я уже буквоедничаю.

Сообщение от чокнутая выхухоль >>>

полезла шарить в интернетах, нашла дивное
http://cdn.aviaforum.ru/images/2007/...ab46c55956.jpg

а как это он так присел до самой земли-то?

Сообщение от Piligrim >>>

Убираются передние ноги, взамен выдвигаются мааалелькие опоры, подбираются три передних ряда основных ног и вуаля.
Называется - система приседания.

Сообщение от Шкапчик >>>

Ну, да, вы правы. С т.з. терминологии. Это бесспорно. Но 747 с рампой есть. Это я уже буквоедничаю.

Сообщение от чокнутая выхухоль >>>

"Замираю в глубоком пардоне"! Ж8)
почему-то представился цирк, и как укротитель льву башку в пасть сует Ж8)

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

747 с рампой нет. Ни 747-400CLF ни 747-400F рампы не имеют.

Сообщение от Шкапчик >>>

Скажу больше, и 747CLF нет, есть LCF, Large Cargo Freighter ;)

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

Large Cargo Freighter или Cargo Large Freighter - разница есть?

Сообщение от Piligrim >>>

Для тех, кто понимает :)

Сообщение от Piligrim >>>

(вещая с тумбы)