Предисловие автора
Уважаемые читатели!
Должен признаться, что 'Война миров-2', она же - 'Хроники вымышленного мира', вовсе не замышлялась как литературное произведение. Все было проще! Была веселая тусовка на сайте www.bigler.ru, которая любила писать, читать и обсуждать различные истории военной тематики.
И вот, однажды, с подачи вашего покорного слуги, было запущено обсуждение 'Войны миров' Герберта Уэллса. Неожиданно самым 'острым' стал вопрос: 'А есть ли шансы у землян, если марсиане повторят свою попытку?' Мнения разделились, и каждая сторона отстаивала свою точку зрения с невероятным жаром, проявляя при этом завидное знание истории и техники. В ходе дискуссии материала было наработано столько, что мне стало его просто-напросто жалко. Пришлось перебороть природную лень и обработать материал соответствующим образом. Результат перед вами.
Напоследок у меня к вам одна просьба - судите строго, но милосердно. Это ведь не только мои идеи - здесь труд и мысли десятков людей. Учесть их, свести в относительно непротиворечивую картину и литературно обработать - это весьма непростой труд. И старался я для вашего удовольствия.
Так что читайте, думайте, и, если есть что сказать, пишите! Ваши отзывы можно разместить в топике "Война миров" на сайте Кадета Биглера www.bigler.ru или присылать мне по адресу igorgrin@yandex.ru
Искренне ваш
Гринчевский Игорь aha Сильвер
Предисловие Джона Сильвера
Прежде всего хотелось бы напомнить вам обстановку тех лет. Последнее десятилетие 19-го века. Пару лет оставалось до смены веков. Человечество с гордостью осознает свои достижения в ходе промышленной революции и потихоньку 'дозревает' до нового витка прогресса.
Изобретен двигатель внутреннего старания и двигатель Дизеля, есть все необходимое для постройки аэроплана и всего лишь считанные годы остались до первого полета аэроплана. Уже изобретен пулемет и разрывные пули, построены первые ГЭС и ТЭЦ, граф Цеппелин осуществлял постройку первого своего цельнометаллического дирижабля, восемь лет до открытия сверхпроводимости...
Исследователи изо всех сил штурмуют Южный полюс.
Прошел первый, учредительный съезд РСДРП. Правда, почти всех делегатов арестовали...
В мае 1895 года в Петербурге г-н Попов демонстрирует аппаратуру для передачи сообщений по беспроволочному телеграфу посредством азбуки Морзе.
В июле 1897 года Маркони получает патент на изобретение приемника и передатчика электромагнитных сообщений.
В 1899 году в Париже создан "Аэроклуб Франции".
Уже в 1900 году, после первых удачных полетов дирижаблей, Генеральный штаб кайзеровского "Флота открытого моря", как впрочем, и представители сухопутных сил, мог надеяться на то, что у него будет оружие, действие которого не ограничивается какой-либо линией фронта. К этому нужно добавить, что велось прославление дирижаблей как символа германского творческого духа и тевтонской мощи, а также как чудо - оружия, которому невозможно противопоставить равноценного врага.
Морской генштаб был готов поверить, что с помощью дирижабля жесткой конструкции графа Цеппелина можно гарантированно получать самую свежую стратегическую информацию о положении на море и проводить с воздуха наступательные действия. Кроме того, построить дирижабль было гораздо дешевле и быстрее, чем крейсер.
Многое еще можно отметить, но важно одно - это были годы, когда политики почти перестали прятать свой цинизм от обывателей, а разум военных стал подходить к идее, что целесообразность есть главное, а традиции можно и нужно менять. Ученые научились ничему не удивляться, а промышленность была готова выполнить любой заказ, и невозможное становилось привычным в считанные годы.Может быть, именно эта привычка к невозможному и дала нам силы для борьбы в те роковые годы.
|
