Шоферские истории (сериал).

Август 2002 года, автотрасса М10(Е95) Москва - Санкт-Петербург.

Я и не понял, чего этот белый "Мерседес" вдруг сбавил скорость. Да и не стал вникать, обогнал его - и все. Не из дешевого снобизма ("Мерседес" обогнал!), просто обгонял все, что тише меня ехало. А нет бы задуматься над этим странным фактом, глядишь - и не было б последующих неприятностей.
И только его обогнал, как увидел на обочине машину ДПС с красно-синими мигалками, а инспектор приветливо махнул мне полосатой палочкой - "заходите к нам на огонек".
Ну вот, сейчас начнется. Я остановился, вышел из машины и пошел к инспектору, на ходу вытаскивая документы.
- Так, Александр Витальевич, - сказал инспектор, ознакомившись с документами - разве вы не видели знаков "Ремонт дороги" и "Ограничение скорости" до 40 км/ч.
- Видел, конечно, - говорю.
При этом соврал, конечно. Мне еще до Питера целый день ехать, только и делов мне, что знаки разглядывать.
- А вы ехали быстрее.
И инспектор показал мне радар, на дисплее которого было "75".
- Так, понял, - говорю, - а теперь, пожалуйста, нажмите кнопочку и покажите мне время, как давно у вас это показание на радаре хранится.
- Чего? Не понял!
- Есть у меня подозрение, что вы его после предыдущей машины не сбросили.
- Там нормально время показывает, вы не отмазывайтесь. Нарушили - так отвечайте!
- И все же, я хочу видеть показание счетчика времени. Таков порядок и не я его придумал, а ваша служба.
- Ах, вот так, да? Сильно грамотный? Сейчас будете со старшим разговаривать.
Подошел второй гаишник, который до этого сидел в патрульной машине и все слышал, поэтому не стал развивать тему о превышении скорости, а завел новую:
- Кто там у вас в салоне сидит? - спросил он.
- Пассажиры, парень с девушкой, попросились до Питера.
- Извозом промышляете? А у вас есть лицензия на перевозку пассажиров?
- А разве я просил с пассажиров какие-то деньги? Они автостопом путешествуют, и никаких денег я у них не просил.
- А вот сейчас подойду к ним и спрошу у них: за так вы их подвозите или за деньги.
Я пожал плечами:
- Спрашивайте.
И тогда старший дэпээсник нашелся:
- А вы "Мерседес" через сплошную полосу обгоняли! Явное нарушение.
- Вы правы, - согласился я.
Трудно спорить с очевидным.
- Та-ак, - по-хозяйски глянул на меня гаишник, дескать, вот теперь ты попался голубчик, не уйдешь. - Протокол будем составлять или как?
- Вообще-то, вы здесь главный - вы и решайте, - безразлично сказал я.
- Протокол - это очень долго будет, - намекнул гаишник, - полчаса, не меньше.
- Ну и ладно, заодно отдохну, - не заинтересовался я его намеком.
По моему виду было видно, что в самом деле могу и подождать, пока стражи порядка составят протокол.
Первый гаишник отдал мне документы и сказал:
- Ладно, поезжайте.
- Чего?
- Езжайте, говорю. Счастливого пути! Кстати, кем вы работаете?
- Инженер в НИИ.
Взял документы, попрощался и поехал дальше.
P.S. А знаете, уважаемые читатели, чего я так стал залупаться? Дело в том, что ехал тогда со скоростью не 75, а 120 километров в час. Потому и понял, что показания на гаишном радаре - липа. Да и не успели бы они зафиксировать мою скорость радаром, до обгона меня от них "Мерседес" закрывал. А протокол - ну зачем он гайцам? Они с этого ничего не заработают, только время потеряют, за которое они сняли бы мзду с более нетерпеливых водителей.
Стоит все же бороться до конца.