Сентябрь 1987 года. Баренцево море. Плановые учения Северного флота. Наблюдатели НАТО, ессно, где-то рядом. За учениями следит норвежский турбовинтовой Р-ЗВ "Орион". Нужно его отогнать. Взлетает наш Су-27, пилот - старший лейтенант Василий Цымбал.

Цымбал заходит с одной стороны, с другой - "Орион" никак не хочет сворачиватъ. Тогда он подлетает под брюхо норвежца и сбрасывает скорость почти до минимума - 320 км в час. Экипаж "Ориона" в растерянности: где русский? В этот момент Су-27 законцовкой киля легонько задевает один из винтов "Ориона". Норвежец, дымя и выдавая в эфир "беду", отваливает, но ему удается дотянуть до базы. А Цымбал возвращается на аэродром Килп-Явр и решает начальству, от греха, ничего не говорить. Отрапортовал: задание выполнено. Через два дня советское правительство получает от норвежского ноту протеста. Цымбала - к ответу. Тут вступилось морское начальство: задание-то лейтенант действительно выполнил. Подумали-подумали, и перевели Цымбала служить в Крым - в теплые края. А Су-27 с тех пор на Западе сильно зауважали.