Неоднократно не этом сайте упоминалась история о разногласиях между авианосцем и маяком.

Сегодня я прочитал про несколько иную ситуацию, о которой и спешу доложить читателям.

В 1975 году случился инцидент, думаю, малоизвестный для б. советских граждан - отряд красных кхмеров захватил американское торговое судно "Mayaquez", которое было отбито у них силами американского флота и морской пехоты, а команда освобождена после того, как американцы стали бомбить береговые обьекты. В ожесточенных боях и вертолетных катастрофах погибли 41 морпех(ровно по одному на каждого из спасенных "торговцев") и более 100 кхмеров
Кому интересно, может прочитать анализ в курсовой работе слушателя Штабного Колледжа США м-ра Робинсона:
http://www.globalsecurity.org/military/library/report/1997/Robinson.htm

Так вот, услышав по Би-Би-Си репортаж о захваченном американском судне, командир эсминца УРО "Henry B. Wilson" коммандер Джон Роджерс, немедленно дал команду менять курс и двигаться к району инцидента. Командованию он послал радиограмму, что до получения приказа, запрещающего это, он будет идти на помощь захваченному судну.

Когда эсминец вошел в зону радиоконтакта с летающим командным пунктом в зоне конфликта, Роджерс связался с авиационным командиром и доложился о прибытии, запросив указаний.
Тот приказал ему подняться на высоту 10000 футов и кружить над районом.
Роджерс ответил, что не сможет этого сделать, приведя как причину невозможности выполнить приказ - закон всемирного тяготения.

Из книги "Амerican Splendid Little Wars" by P. Hutchthausen(кстати, он же - автор книги о К-19)