БПКашка стояла в ремонте,и, хотя закончить ремонт невозможно, мудрые люди в погонах прекратили это состояние в положении недо ........................
Когда принято решение о прекращении ремонта, и господа военпреды уже всё выпили и подмахнули нужные бумаги, на судне, выделяю - на любом судне - начинается суета, сравнимая только со вторым пришествием Христа, когда всем прощено, но никому не ясно, что именно.
Итак, в общем, ситуация такова: работяги тянут с корабля свои причандалы, в том числе и всё, что плохо лежит, а так как после ремонта плохо лежит всё, то и тянут, что попало.
В свою очередь, господа военные поднимаються на борт, таща за собой личные и не очень вещи, по дороге прихватывая всё, что плохо лежит на заводе,
а так как на судостроительном заводе плохо лежит почти всё ...............
Дежурный офицер в этом положении - это классический пример демона Максвелла (Понедельник начинаеться в субботу. Стругацкие): его задача - одно не впустить, а другое не выпустить.
За углом цеха матрос с звенящим и булькащим ящиком внимательно наблюдает за положением на трапе.
На трапе же два плотных встречно-параллельных потока и надзиращий за этим кап-3. Стоило кэпу отойти, матрос вылетает из-за угла и шустро пробирается в восходящем потоке.
Дежурный появился, когда до верха осталось буквально пару метров, деваться было уже некуда, и между ними произошёл вот такой диалог:

Кап3: Что несёшь, моряк?
М: Водку, тащ капитан 3 ранга.
Кап3: Проходи, моряк.

Какие всё-таки гуманные люди служат на флоте...