НЕКОТОРЫЕ ЗАБЛУЖДЕНИЯ - 2
...Не претендуя на полный анализ темы человеческих заблуждений, автор, тем не менее, в меру своих сил пытается собрать и проанализировать некоторые факты из жизни, давая почву для размышлений ученым-ирреннологам всего мира.
Как уже было сказано, характерной особенностью военных заблуждений (З) является то, что заблуждаться могут целые подразделения и войсковые части, в том случае, если заблуждается соответствующий командир...
...Дивизионные тактические учения с боевой стрельбой подошли к концу. Враг был наголову разбит, и усталые полки стягивались походные колонны. Быстро темнело... Управление нашего полка с командирами батальонов совещалось в штабной «бабочке». Спешить было особенно некуда, очередь на погрузку на железнодорожной станции наступала только завтра в 15-00, поэтому совещание плавно перетекло в ужин с соответствующей обмывкой победы... Личный состав, плотно поужинав обедом, дружно улегся на еще горячих трансмиссиях своих боевых машин. После целой недели беспрерывных ратных подвигов богатырский сон наступал мгновенно... Результатом совещания стало решение на ночь глядя выдвигаться в направлении станции погрузки. Разгоряченные плотным ужином, отцы-командиры совсем уж было собрались трогаться, но тут выяснилось, что каждый имеет собственное мнение о нужном направлении движения... Приводились аргументы типа «Да что ты понимаешь», «Да я в твои годы», «Да я пять лет сюда езжу». Стемнело тем временем совершенно. Командир, подытожив спор о направлении, принял мудрое решение: - Сидите тут, я съезжу на рекогносцировку. Правда, последнее слово ему удалось выговорить с третьей попытки, но возражений не было.
Еще с периода подготовки к учениям, я выполнял задание командира: не отходить от него дальше чем на сто метров, и должен был в любой момент обеспечивать ему все виды военной связи. На предыдущих учениях этим занимался лично начальник связи полка, но завалил все дело, и с того времени эту ношу взвалили на меня. Всем, наверное, известно, что связь - одно из самых неблагодарных занятий в армии. Пока она есть - ее не замечают, но стоит ей пропасть, как тут же начинаются громы и молнии...
Командир влез на броню моего верного ПУМа (Подвижный Узел Модернизированный, на базе гусеничного БТР-50), я прыгнул за рычаги, и рекогносцировка началась...
Эх, полигонные дороги... Их так много, что через каждые сто метров проезжаешь через «перекресток». Это все происходит на песчаной равнине 20 на 30 километров, усеянной однообразными невысокими холмиками, поросшими ежевикой. Там днем заблудиться раз плюнуть, а ночью... Где-то через полчаса нашей рекогносцировки мы заблудились окончательно. Вдобавок, солярки было негусто, и пришлось остановиться посреди ночного полигона, чтобы попытаться сориентироваться. Вылезли на броню и стали всматриваться в горизонт... Мрак... ни одного огонька. Хотя бы к своим вернуться, бог с ней, со станцией. Предлагаю командиру вариант - приказать включить на танках хотя бы пару прожекторов, чтобы мы могли сориентироваться. Получаю добро, запрашиваю... В ответ - тишина. Ни по одной радиосети никто не отвечает... Ясно - господа офицеры празднуют победу, а бойцы спят без задних ног. Пять минут безответных запросов и мата в эфире. Без всякой надежды пробую КВ- диапазон... О, великое чудо Маниту! В КВ-сети командиров батальонов отвечает сонный нерусский боец, один во всем полку дежуривший на связи... - Земляк! Позови кого-нибудь из офицеров!!!
Как долго тянутся минуты... Наконец, офицера нашли, задачу поставили... Стоим на броне, глаза уже стали как у рака, но все равно ничего не видно. Выхожу на связь:
- Ну что, включили???
- Включили...
- Давайте еще, мы вас не видим..
Через десять минут...
- Включили?
- Включили, весь батальон светит...
Напряженно вглядываемся в темноту... Ну не могли мы отъехать на такое расстояние, чтобы не видеть два десятка полкиловаттных прожекторов... Надо закурить... Никотин даст ответ... Оборачиваюсь, закрывая спичку от ветра... ЕПТ!!! На полнеба сияет зарево от прожекторов... А мы все дружно смотрели в противоположную сторону... Да и расстояние было с километр...
...Мы были не одиноки в этой беде. Всю неделю учений нас просто-таки преследовал непонятно чей мостоукладчик. Это такая штука типа танка, но вместо башни - сложенный вдвое колейный мост, который он может положить, например, через овраг... Так вот, где бы ни ехала наша колонна, обязательно или навстречу, или поперек, обязательно нам попадется эта дура на гусеницах. Мы прозвали его «летучий голландец». Он явно искал свое подразделение, каких-нибудь саперов, но явно безуспешно...
...Озадаченные результатами рекогносцировки, мы вернулись к своим. И тут настал звездный час зампотеха. - Я знаю тут все дороги - заявил он - через час мы будем на станции... Доверившись опытному человеку, командир сыграл «За мной в колонну марш», и сотня танков поротно вытянулась в длиннющую змею. Головой змеи был мой верный ПУМ, а хвостом, естественно, последний танк третьего взвода девятой роты.
Зампотех уверенно командовал мне, куда поворачивать, и вскоре мы ехали по узкой просеке между невысоких сосен. Из-за поворота навстречу нам появились две фары... Кто бы это мог ехать в такое время и в таком месте? Разъезжаемся... Ну, конечно, наш знакомый мостоукладчик - «летучий голландец». Проехав по лесу километра три, и уткнувшись в немецкую деревню, зампотех все понял... Мы опять заблудились. Командир высказал ему все, что о нем думал, но легче никому не стало... Надо было разворачиваться назад, причем возвращаться предстояло по той же дороге... При движении в колонне для танкиста главное - не потерять впереди идущую машину. Если потерял - ты просто не знаешь куда ехать... И вот мы ползем, расширяя заодно просеку, навстречу своим же танкам, немало удивленным тем, что свои едут им навстречу. Проехали первый батальон, заканчивается второй... Тут командир принимает решение: чтобы не гонять танки, третий батальон остановить, а потом разворачиваясь в лесу, пристроить в хвост второго... Но в радиоэфир с такими командами не выйдешь - дивизия услышит - все сразу поймет.
Не долго думая, он дает команду остановить ПУМ, и посылает меня остановить танки... Вы когда-нибудь пробовали остановить танковую колонну? Без помощи гранат... Я добросовестно орал, размахивал руками, прыгал на обочине дороги... Хотя разве это была дорога в обычном понимании? Нет, это была широкая канава, заполненная глинисто-песчаной жижей, которую добросовестно перемесили гусеницы сотни танков. Результат был нулевой, танки продолжали двигаться. Каждый боялся потерять переднего...
Подбегаю к командиру:
- Тащ полковник, не останавливаются...
- Остановить, я тебе сказал!..
Думать некогда. Приказ есть приказ... Как там... «Не щадя своей крови и самой жизни...» Разбегаюсь на обочине по вечносырой опавшей хвое, и прыгаю в самую гущу, на середину этой канавы. Грязь - по колена. Вогнался крепко. Развел руки в стороны. Стою насмерть. До танка - десять метров... восемь... пять... На башне в люке сидит офицер - в танковых очках, в усах - прям как на параде... Улыбается... Механик сбрасывает газ, видя перед собой мою тщедушную фигуру, торчащую из глины. Три метра... два... Танк уже почти останавливается... Но тут я четко вижу, как командир танкового взвода, целый старший лейтенант, характерным жестом прижимает ларингофоны к шее и командует механику - «Вперед»... Я человек не религиозный, в разные евангелия верю не очень... Говорят, Христос ходил по воде... В это я верю. Потому что сам не то что ходил - летел над жидкой грязью. Как мне удалось в метре от надвигающегося танка вырвать ноги и убежать от него прямо по вязкой жиже, до сих пор не пойму...
Увидев такое чудо, командир прыгает с брони ПУМа, догоняет танк, и со всей силы швыряет фонарик, который был у него в руке, в спину старшего лейтенанта. Старлей обернулся, узнал командира, и тут же танк остановился, как вкопанный. Командир рукой поманил красавца к себе... Перепуганный старлей подбежал, приложил руку к шлемофону: - Товарищ полковник... и тут же, получив отличный удар в челюсть, не отнимая руки от шлемофона, грохнулся навзничь на мягкую хвою... Это надо было видеть!.. Он, видите ли думал, что я шучу, останавливая танки... И тоже заблуждался...
Под утро мы нашли все-таки эту станцию. Мостоукладчик тоже был там, разыскав своих хоть в конце учений...

В связи с полным отсутствием финансирования, Всемирный съезд ирреннологов откладывается на неопределенное время...