Байка сия передаётся от призыва к призыву и живёт среди солдат-срочников составляющих гордое сословие технарей ВВС АОИ.
Во времена оные, былинные существовала на базе "Хацерим" (которая является израильской Лётной Академией) хорошая традиция. Технаря, назначенного отличником боевой и политической (эт я уже заврался) подготовки, награждали полётом, в качестве пассажира, на учебном F-4 "Фантом".
И всё было хорошо, пока очередной технарь не доказал, что "рождённый ползать - летать не моги". То ли пилот-инструктор перестарался с кручением всяких бочек с петлями, то ли просто технарь высоты боялся, только щёлкнул в технарских мозгах какой-то предохранитель, и улетела технарская крыша в свободный полёт. Стал технарь в кабине бушевать и требовать вернуть его немедля на землю-матушку, а ежели его немедля, вот прям щас не вернут, то он вот энтот рычажёк промеж ног дёрнет и катапультируется к такой-то матери из этого грёбанного пепелаца. А катапульта ведь так хитро устроенна, что за рычажёк может и один дёрнет, а вот выкинет из самолёта обоих, и отправиться самолёт по курсу "куда Бог пошлёт". Пилот, знамо-дело, перестремался, на землю доложился и начался там на земле шухер великий. А ведь "Фантом" не кукурузник, его вот так, с бухты-барахты, не посадишь, надо с диспечером договориться, на посадку зайти, "коробочку" сделать и т.п. Короче, притащили на КП из санчасти психолога, и он технарю зубы заговаривал пока лётчик в экстренном режиме самолёт сажал. Ну а как сели, так технаря сразу в санчасть "душу причёсывать" и крышу на место ставить, лётчика к начальству, сношать без всяких смазующих и предохраняющих, дабы знал когда можно вы_бываться, а когда нельзя...
И поломали хорошую традицию, теперь технарей-отличников только на симуляторе катают, там катапульта не работает. :))