Военное сотрудничество и проходимость дорог

Эту байку я подслушал лет шесть назад на Киевском клубе моделистов-стендовиков, так что насколько правда - не знаю. Рассказывал офицер-ракетчик в звании, кажется, подполковника, далее от его лица (насколько запомнил):
После развала Союза наша ракетная дивизия в Первомайске постепенно стала выводиться из боевой службы. Боеголовки поснимали и отправили спецэшелоном в Россию, цепи запуска отключили и постепенно стали вынимать ракеты из шахт и вывозить на завод для складирования и последующей разделки. Когда дошла очередь до очередной партии ракет, оказалось, что просрочена очередная проверка спецкрана на прочность тросов. Проверить то ли негде, то ли не за что, в общем, сообщили в вышестоящий штаб и успокоились. Прошло около месяца, штаб молчит, мы тоже. По срокам ракеты должны быть вынуты и перед отправкой размещены на транспортировочных агрегатах для спутниковой съемки. Американцы отсняли, а тележки - пустые. Из штаба НАТО в МО Украины приходит телеграмма: "Почему ракеты не вынуты из шахт?" Этот вопрос переадресовывают нам, дополнив некоторыми специфическими оборотами и получают ответ (сдобренный несколько более слабыми оборотами) что, мол, нечем: кран просрочен. Это сообщается в НАТО и оттуда приходит ответ: "Высылаем наш кран". Через пару недель приезжает гражданский немец на огромном "КРАНЛОД'е", оказывается, НАТО заключает с ним подобные одноразовые контракты на демонтаж чего-то там в странах Восточной Европы уже не в первый раз, хотя в бывший СССР ему выезжать еще не приходилось. Он за день вынул все ракеты, уложил их на тележки, а вечером его пригласили отметить по русскому обычаю успешно законченное дело. После пары соточек он на своем русско-английско-немецком суржике высказался: "Дойче текник - найн руссише дорога", после чего командир потащил его к памятному комплексу в честь участия соединения в Великой Отечественной (тогда это был какой-то артполк РГК), где рядом со стелой, на которой были выбиты фамилии героев войны на постаменте возвышался ЗиС-5В:"Смотри - эта машина прошла по маршруту Москва - Сталинград, а потом Сталинград - Берлин, и все по руссише дорога!" "Я - я, только руссише текник может мовинг по руссише дорога!", после чего оба удовлетворенно пошли продолжать отмечание успешной работы.