«Как провожают па...»

Да кто их куда.....
И штабу - наконец выпихнули, слава богу, и экипажу - вышли наконец, хоть от берега отдохнем. Кроме шуток. Именно отдохнем.
День ухода - он по определению безумный, и думаешь только об одном: «хорошо бы, чтоб побыстрее все это кончилось».
Восемь утра.
Подняли флаг. Выход - на 16.00, все согласовано. Осталось только «пассажиров» на борт принять. Пассажиры - это всякие прикомандированные, группы разные хитрые. Вот в этот раз аж три. То есть, конечно, потом в море - ладно, а сегодня - еще тонн пятнадцать их барахла на борт затаскивать всей толпой...
А пока - предварительное приготовление корабля к бою и походу. Лукавая фраза, на самом деле, просто время, которое каждый тратит в общем по своему разумению: кто-то что-то не успел, кто-то что-то проверяет еще раз, кто-то, испросив разрешения, сошел на стенку последний раз обнять жену-детей или еще какую другую женщину. Или вообще, просто постоять немножко на земле, хотя, какая это земля, так, прокаленный крымским солнышком пыльный бетон пирса, и все же, все же, он будет еще сниться и напоминать о себе, когда закрываешь глаза, и эта пыль, и этот запах сухого крымского лета, и йод, и шуршанье шин, и голоса незнакомых людей - все еще придет потом снова и снова, а поэтому так хочется постоять, покурить, посмотреть вокруг, и снова на железо: как ни говори, а дела есть дела, и сегодня выход.
- Тащ командир, вас комбриг.
- ...
- Прибыл по вашему прика...
- Садись.
Что-то он меня как невидаль разглядывает...
- Командир, тут к тебе рваться на выход будут... всякие гражданские ...документы совать за подписью начштаба флота. Никого не брать. Пусть ОД флота звонят. На край - я поговорю.
И еще. Каюту приготовь получше. С тобой начпо флотилии пойдет. Так вот, корабль к шестнадцати приготовишь, и жди его. Как поднимется на борт, отходи. Все предупреждены. Только... Ну, в общем, гости у него сегодня..., из Москвы. Так что там смотри, не особенно...
- Есть.
Ну. Ну! Ну!!... слов нет. Еще и этот «сержант» припрется - блин, вот уж народ даст кличку политбойцу - «сержант» - все сказано.... Да еще и пьяный... ага, день выхода, он, небось, месяцев на восемь, да гости из Москвы.
- Старшину команды продовольственной и шхипера - ко мне!
...
- Прибыли по вашему...
- Мою каюту - под проживание начпо флотилии. Белье - новое, холодильник - до верху забить. И шила графин полуторалитровый. Вопросы?
- Никак нет.
- Вперед.
...
- Тащ командир, приехали какие-то люди, говорят, с нами идут.
- Старшего сюда.
Привели. Киногруппа министерства обороны. На... фига они мне... Документы на аппаратуру - не оформлены... Служебных паспортов нет... Свободны... Жалуйтесь. Телефон в рубке оперативного, вооон там, на горочке.
- Тут еще какой-то... Говорит, писатель из Москвы. Тоже на эскадру рвется.
Писатель Профанов... не слышал такого и не читал. И вообще, вид у него... Паспорт служебный - ага, нету - вооон горочка, там - телефон. Сколько угодно.
- Прибыла группа с Первомайского.
Ну этих-то мы ждем, ребята серьезные. Только груза у них тонн пять. А стоим мы - кормой. Значит, через трап... и потом по трапам через полпарохода...
- Построить экипаж. Оказать помощь в погрузке!
Началось... А вон уже и братец приехал со своими химиками... Этих тоже примем и барахло затащить поможем...
- Прибыла группа с Максимки...
И этих...
А время-то, время поджимает.
- Учебная тревога. Корабль экстренно к бою и походу приготовить!
...
- Корабль к бою и походу готов.
Ну вот. Вроде все.
- Убрать дополнительные, прижимные. Трап не убирать, от мест не отходить, управление кораблем - с верхнего мостика.
- Есть
И ждем...
...
Час... полтора... Приехали наконец.
«Сержант» по трапу поднялся несмотря ни на что достаточно ровно - да и гости тоже. Флотская закалка, представляю: граммов по девятьсот в каждом сидит уже.... - докладываю - к бою и походу...
Как же - как же, стол накрыт в моей каюте, все готово... У-у-у-,ё-ё-ё... Ладно, «плавали-знаем».
Еще полчаса...
Сошли.
- Трап - на борт, отдать кормовые, пошли шпили полным, оперативному - передать - снимаюсь.
Поехали потихоньку...
- Товарищ командир, оперативный просит соблюдать осторожность при съемке и выходе - на внутреннем рейде идет постановка кораблей в парадную диспозицию...
Ну вот - все одно к одному - и уходим за неделю до дня ВМФ, и диспозицию они тут строят - и «Сержант» - нет бы на пару часов раньше со своими гостями, туда иху в передышло...
Выползаем. Ладно, пока только «Корчев» кантуют, успеют поставить, пока я якоря тяну.
- Мостик - бак!
- Есть.
- Левый идет туго - наверное, соседскую якорь-цепь затралили...
Не без этого...
- Старпом - на бак, руководи.
- Есть.
- Смирно! Товарищ адмирал..
- Командир, мы снимаемся?
- Так точно!
- А п-п-пач-чему «Прашшшание славянки» не играет?
Тфу на тебя, б..
- Зам - включи.
Трам - пам - пам - па па - ру-ра-ру-ра....
Ни черта не слышно, что старпом с бака докладывает...
Видно - штормтрап поставили, боцманенок за борт полез... Хорошо цепанули...
- Паччччему не снимаемся?
У-у-у-у-у....
- Очищаем якорь, товарищ адмирал.
- Дай оперативного флота мне...
Куда тебе что давать!, что зам, совсем что ли! Подстелиться хочет... ну,... и - оператору на ВПСе кивнуть... понял, принял, анод снял, хрен теперь до кого дозовешься...
- Есть...
А хоть головой в гарнитуру колотись... Давай, давай....
Так. Трансляторщику - прекратить трансляцию по верхней палубе.
Господи, тишина-то какая... Даже мат старпомовский с бака как птичье пение...
- Отдаем с ленточного!
- Есть!
Загрохотало... выбирают...
- Якорь чист.
Ну вот и ладушки.
- На баке - якоря к немедленной отдаче с ленточного приготовить, правая - самый малый вперед - левая - малый назад...!
Ну не гад же сегодня на КПУРе сидит... мало того, что «Корчев» раком поперек бухты, так два тральца еще на входе... А мне, бедному крестьянину, куда...
- Пост связи - ГКП. Оперативный флота просит задержаться со съемкой... и очистить фарватер.
Ага, как оперативный себе это представляет?
- Оперативному. В случае задержки выхода могу опоздать к заказанному на Босфор времени. Прошу добро продолжать съемку.
- Оперативный дал добро с соблюдением мер предосторожности.
- Корабль покатился влево.
- Правая - стоп - левая - назад самый малый... Фазу дивизии - на мостик. Командира «Корчева» пригласите к аппарату.
Так... теперь - на месте, чтоб не наехать ни на кого, поиграться машинами немножко... Ага, механик из машины голос подал, отвык от частых реверсов.
- Машина - ГКП. Снимаемся в затрудненной навигационной обстановке. Быть предельно внимательными на реверсах.
Вот так. И без комментариев. Остальное, Петр Николаевич, сам додумывай. Но уж хвоста-то мотористам накрути, будь любезен...
- Командир «Корчева» у аппарата.
Хорошо, когда училищные еще знакомые. С полуслова договорились. А вот и буксиры раскантовку прекратили - удерживают на месте пока - ну, потихонечку.
- Обе вперед малый.
- Пачччему пращание славянки не играет!!!
...он здесь еще...
- Зам!...!!!!
Понял.
Утащил наконец-то с моста...
- Бак-ГКП! «Корчев» проходим чисто.
- Есть.
А теперь:
- Право три.
- Дистанция до "Корчева" сокращается.
Да вижу... Проскочим... только тральцы из-за него вывалятся, разойдемся и...
- Слева три, дистанция...
Вывалились... так-таки-так... поняли...
- Тральщики отворачивают вправо....
- Корма проходит нос «Корчева»... Проходим буксир...
Тральцы, слава богу, уклонились, расходимся.
- Курс..., обе вперед средний...
Пошли...
- Ккккамандир.... Выйдем на внешний рейд - паставить трап, экипажу - купаться.
Вот принесло опять...
- Есть. Зам!...
Уволок. Может, успокоит наконец...
- Бак мол проходит чисто...
Все.
До встречи, Город, и хоть нам еще долго будут видны вспышки твоего последнего привета - Херсонесского маяка...
Все. Мы ушли.
Так провожают...

Катер береговой охраны типа "Дабур" лениво курсировал вдоль берега Газы. На горизонте вахтенный заметил некое судёнышко, вначале ошибочно принял его за очередную рыбачью шаланду, но в бинокль разглядел обилие погон и аксельбантов на пассажирах лодки и понял, что перед ним представители палестинской береговой охраны. Погоны с аксельбантами прыгали и махали руками, всем своим видом давая понять что просто счастливы видеть израильских коллег и желают более тесного общения. "Дабур" прибавил ходу и через пару минут уже швартовался с палестинской шаландой. Командир катера, молодой лейтёха, накинул по столь торжественному случаю гимнастёрку с погонами и пошёл общатся с палестинским "капитаном" (по обилию золота на погонах это "капитан" должен был быть по крайней мере контр-адмиралом). "Капитан" поправил шитый золотом аксельбант и обратился к лейтёхе на достаточно сносном иврите:
- Салям алейкум капитан, как хорошо что вы на нас наткнулись. Одолжите нам немного солярки, только чтобы до причала дотянуть.
Лейтёха почесал затылок:
- Ну солярки мы вам дадим. А вы что, не могли со своими связаться, так бы и загорали здесь если бы мы на вас не наткнулись?
- Мы связывались со своими, только они не могли нам ничем помочь, у них тоже топлива нету.
- И куда оно всё подевалось?
"Капитан" флегматично пожал плечами:
- Аллах его знает, наверное сп_здил кто-то...

Связь: и в дождь и в грязь.
Мающейся от безделья солдат по разрушительной силе равен трем килограммам тротила. Поставь его голым в поле, дай отвертку в руки - пуп открутит, жопа отвалится. А так как на объектах бойцы были предоставлены практически сами себе (оцените доверие!), выдумывать развлечение для себя приходилось самим. При наличии кучи запчастей и минимума фантазии проблемой это не было. Начало положил Ромка, установив на «глиссаде» релюшку, и при телефонном звонке загоралась сигнальная лампа, позволяя в кратчайшие сроки перезвонить злым начальникам и тем самым сократить неизбежную порцию 3,14здюлей. Гонка началась. Чем только не оброс простой армейский телефон марки ТА-57 (57, я так понимаю, год разработки, небось, еще Жуков по такому разговаривал). Трансформатор для подачи сигнала (чтобы ручку не вертеть). Я через этот трансформатор чуть жизни не лишился посредством удара током, но об этом позже. Так как линия на три объекта была одна и все мы были запараллелены, нас можно было прослушивать с коммутатора. Но ведь, товарищи, даже солдат имеет право на личную жизнь, пусть куцую и убогую, но свою, поэтому было создано коммутирующее устройство, позволявшее рвать линии по своему усмотрению. А чтобы тебя не теряли, то при звонке с коммутатора схема автоматически восстанавливалась и вроде все так и было. Нужен законный повод уйти с объекта? Да пожалуйста! Легким движением руки поворачивается тумблер и ... «вуаля»! ДПРМ лишился связи, кричишь в трубку, а в ответ тишина! После чего следует приказ дежурной по связи (наш непосредственный начальник во время дежурства), и боец отправляется искать место повреждения линии в ближайший ларек.))). Плюс маршрутная карточка посыльного позволяла передвигаться достаточно свободно, главное было на своих не нарваться. Ну так про трансформатор. Чинил я связь по-взрослому, переход через трассу был выполнен по-военному с использованием местной растительности и рельефа, то есть два дерева, между ними полевик, ну вот, сижу я, значит, на дереве, на шее телефон, в зубах пассатижи, в руках бокорезы и полевик, и тут какая-то сволочь нажимает кнопку вызова и сто десять вольт устремляются к своей жертве. Конечно, сто десять вольт не много, но так как я держал оба конца в потных ручонках, то мало мне не показалось, ладно бы просто током торкнуло, так я еще все балясины собрал, пока с дерева летел! Теперь я знаю, почему гибли телефонисты в Великую Отечественную - зачищает он, болезный, провод зубами, а второй конец под кованным сапогом лежит, и тут адъютант маршала звонит в полк и... «и дорогая не узнает, какой длины его конец» :)))