 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
http://www.lenta.ru/news/2009/09/24/fighters/ |
|
Цитата:
|
|
* Я плохой пророк, но это событие может оказаться одним из звеньев тенденции отказа от палубного базирования тяжелых машин. И финансовый фактор там, похоже, один из ведущих, если не основной. Интересно вот что - если Кетай таки не купит у РФ Су-33 в достаточном количестве, то его собственный палубный самолет будет мало похож на Су-33. У Кетая есть т.н. J-11B, это и есть скопированный Су-27; казалось бы - разбери на винтики Т-10К, который есть прообраз Су-33 и который кетайцы также купили (у хохлов) в 2005, и сделай по его подобию из этого своего J-11 что-то похожее на Су-33. Ан нет. Кетайзы сами считают, что если купить Су-33 в РФ не получится, то собственная палубная машина будет вариантом более легкого J-10, который больше похож на F-16 - он, как минимум, одномоторный. А купить 33-и не получается - РФ отказалась запускать производство Су-33 для изготовления партии из 14-ти машин, которые кетайзы готовы были оплатить. Наши сказали, что надо больше - машин 30. Особенно если учесть, что экспортная цена выше внутренней, я уже фалломорфирую от грубой оценочной себестоимости Су-33, если ради 14-ти экспортных машин нет смысла даже с места вставать. Да, бабло здорово поджало генеральские мозги со всех сторон... |
| * Вчера один индостанский К и один КУБ успешно сели на "Кузнецов". Программа полетов - три недели. Если все пойдет хорошо, индусы подсядут на МиГ-29К как следует (возможно, подсадят и соседей-кетацзеф)... и судьбу Су-33 можно считать решенной. |
|
Автор:
Ишшо гость б/рег
Дата: 29.09.2009 12:28 Re: МО РФ купит МиГи для "Кузнецова"? |
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Кусок пресс-релиза: ================ Самолеты МиГ-29К и МиГ-29КУБ совершили полеты с тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецов" Москва, 29 сентября 2009 г. – ОАО «РСК «МиГ» успешно провела на тяжелом авианесущем крейсере (ТАВКР) "Адмирал Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецов" летные испытания корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ, серийно выпускаемых по заказу ВМС Индии. В рамках испытаний самолеты МиГ-29К и МиГ-29КУБ 28 и 29 сентября 2009 г. совершили несколько посадок и взлетов на палубе крейсера, находящегося в Баренцевом море. За ходом испытаний наблюдали представители заказчика. Летные испытания МиГ-29К/КУБ на ТАВКР "Адмирал Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецов" подводят итог большой работы по созданию в России нового истребителя корабельного базирования. Генеральный директор РСК «МиГ» Михаил Погосян, находившийся во время испытательных полетов на крейсере "Адмирал Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецов", поблагодарил пилотов за отличную работу и подчеркнул, что полеты с палубы корабля требуют высочайшего летного мастерства. Михаил Погосян выразил уверенность, что самолеты МиГ-29К/КУБ будут востребованы российскими Вооруженными силами. Глава Корпорации «МиГ» также отметил, что успешные испытания на корабле будут способствовать дальнейшему развитию программы МиГ-29К/КУБ в Индии и росту интереса других иностранных заказчиков к новым самолетам РСК «МиГ». Летчики-испытатели, выполнившие полеты на МиГ-29К и МиГ-29КУБ в ходе испытаний на Северном флоте: - Михаил Беляев – летчик-испытатель 1-го класса, ЛИЦ им.А.В.Федотова; - Павел Власов – Герой России, Заслуженный летчик-испытатель РФ, заместитель Генерального директора РСК «МиГ» по летной работе - начальник Летно-испытательного центра (ЛИЦ) им.А.В.Федотова, начальник летной службы; - Николай Диордица – Герой России, Заслуженный летчик-испытатель РФ, ЛИЦ им.А.В.Федотова; - Олег Спичка – старший летчик-испытатель Государственного летно-испытательного центра им. Чкалова, полковник. Полетами руководил заместитель Генерального директора РСК «МиГ» по летной работе - начальник летно-испытательного центра им.А.В.Федотова Герой России Павел Власов. |
| Если взять 750 лимонов за разработку и изготовление и поделить на 16 индийских машин, а потом помножить на 24 задуманные наши, то получим 1 миллиард 95 миллионов. Т.е. как бы разработка такого самолета стоит всего 95 миллионов? Не должен ли серийный самолет для ВМФ стоить дешевле 41,6 миллиона долларов? Ведь вся его разработка уже отбита индусами. |
|
Цитата:
Речь может идти только о стоимости разработки модификации машины до варианта "К". А там переделки не глобальные. Серьезные, но не глобальные |
|
Цитата:
P.S. Ниже я там наврал, есть, конечно, и чисто КБшная(е) машина(ы), но индийские принимают участие наравне. |
|
Цитата:
|
|
Автор:
Ф с др.к.
Дата: 01.10.2009 10:03 Re: МО РФ купит МиГи для "Кузнецова"? |
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
НЬЮ-ДЕЛИ, 11 марта Цитата:
Цитата:
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|