Сообщение от Проходящий >>>

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

Номер 19 состоит из 4 секций-обечаек. Надо смотреть чертежи. А еще лучше - фото двигателя из Борисполя.

Сообщение от Проходящий >>>

Да без разницы, в принципе. Деталька действительно не критичная для полёта, хоть вся, хоть частями. Но останься она на полосе, могло бы быть не до смеха.

Сообщение от Проходящий >>>

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Херасе...

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

Добавит турбулентности за двигателем, немного вибрации,

Сообщение от Шкапчик >>>

И еще немного сомнений в качестве сборки или ТО, а также в отношении к безопасности полетов.

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

Сейчас трудно определить, почти невозможно.

Сообщение от Шкапчик >>>

Определить что? Или Вы полагаете, что в полете чёртик с ножовкой подлетел? Или ваще был умысел врагов, окопавшихся в ангарах АФЛ?

Сообщение от Шкапчик >>>

Определить что? Или Вы полагаете, что в полете чёртик с ножовкой подлетел? Или ваще был умысел врагов, окопавшихся в ангарах АФЛ?

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

Я полагаю - ошибка проектирования, эксплуататоры к этой части двигателя почти не имеют отношения, только смотрят на предмет трещин.

Сообщение от Проходящий >>>

Где там ошибиться-то можно? Логичней предположить, что при осмотре/обсложивании приложили каким-нить тягачём или ещё какой махиной, вот оно и отпало.

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

Я полагаю - ошибка проектирования, эксплуататоры к этой части двигателя почти не имеют отношения

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

Если было столкновение с аэродромной машиной - квс просто не полетит,

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

Шутить изволишь? Если было столкновение с аэродромной машиной - квс просто не полетит, пока УТРовцы не посмотрят.

Сообщение от Шкапчик >>>

Т.е., хотите сказать, что эксплуатант за выполненные на двигателях формы не отвечает?
И почему проектирование? Почему не брак на окончательной сборке или при выполнении формы?

Сообщение от Проходящий >>>

Почему с аэродромной? Стоял на форме или еще что похожее. ПреНцеНденты в истории авиации таки были.
Клевещут, кстати, что этот же борт год назад капот на взлете потерял.

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

Капоты - не части двигателя.

Сообщение от Проходящий >>>

Ну, это к вопросу качества обслуживания.

Сообщение от Dragon >>>

Дефективные манагеры и являются проявлением той самой костлявой руки рынка. Там его не доучили, там разрекламировали конкурентов, а там научили зарабатывать на банкротстве предприятия. И вот сидит такой дефективный манагер и вместо эффективного хозяйствования считает, на чём он больше заработает - на развитии своей фирмы, или на её банкротстве и сливе конкурентам, со всеми вытекающими.

Сообщение от Feldkurat >>>

Социально близкие группы - воспитатели старших групп детсадов, массовики-затейники и члены всевозможных жюри.

Сообщение от Feldkurat >>>

Менеджеров нужно выявлять еще в младенчестве и безжалостно топить как хохлы топят котят. Менеджеров с сертификатом (особенно МБА- Мастур Бирующий Администратор) следует направлять в урановые рудники без права переписки...

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

Зря вы так про менеджеров. Не нравится название - назовите инженер-экономист.
Сто раз видел как талантливые, но необразованные люди в серьезном внешнеэкономическом менеджменте тычутся, как слепые котята, бегают, суетятся и в результате изобретают велосипед.

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

Зря вы так про менеджеров. Не нравится название - назовите инженер-экономист.
Сто раз видел как талантливые, но необразованные люди в серьезном внешнеэкономическом менеджменте тычутся, как слепые котята, бегают, суетятся и в результате изобретают велосипед.

Сообщение от Ветеран СГВ >>>

Сообщение от Проходящий >>>

(в некотором обалдении) А чё там репетировать-то? Накрутил крутилку, жамкнул кнопку.

зы А "необоснованное снижение в предыдущем полёте", значить, про@ли?!

Сообщение от archer >>>

Отрабатывал, может быть, не совсем корректный смысл? Может быть он для себя проверял реакцию системы на такие свои действия? Вдруг блокирует?

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

До Киева не дотянул? Что случилось?

http://www.unian.net/society/1075015...baku-foto.html

Сообщение от Piligrim >>>

Экипаж отдыхает.

Сообщение от Шкапчик >>>

А до сменных экипажей на длинных плечах в ВВС Украины еще не додумались?

Сообщение от Шкапчик >>>

Или на суточные и гостиницу грошей нема?

Сообщение от Piligrim >>>

А в Непале отдыхать было негде, я подозреваю.

Сообщение от Piligrim >>>

Мне вообще непонятно, как можно "репетировать снижение".

Сообщение от Ст. прапорщик запаса >>>

*мрачно
Свадебных тамадов забыл. А они ближе всех.

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

Зря вы так про менеджеров. Не нравится название - назовите инженер-экономист.
Сто раз видел как талантливые, но необразованные люди в серьезном внешнеэкономическом менеджменте тычутся, как слепые котята, бегают, суетятся и в результате изобретают велосипед.

Сообщение от Проходящий >>>

Глянул сейчас предварительный отчет. Есть в нём любопытный графичек изменения установок высоты. Мрачно охренел, ибо крутилка из края в край летает если не мгновенно, то за 3-5 секунд. Похоже, глючил он недецки.

Сообщение от Piligrim >>>

Это он вот так просто по собственной инициативе съерзнул на 10 тыщ футов, пока командир в туалет вышел? И ему за это ничего не было?
(голосом Колобка из мультика) Нечего не понимаю...

Сообщение от Проходящий >>>

-10 тыщ вроде как АТС скомандовало,

Сообщение от Проходящий >>>

а вот остальное - это типа он "тренировался".
Одним махом от 0 до 50000 накрутить? Но как, Холмс?!