Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

А что за коридор из Питера проложили в сторону Скандинавии, курсом примерно 300 градусов?
Как раз над фазендой проходит, 5-6 машин в день, век воли не видать, еще в мае полетов не было.

Мало ли, обходят что-нибудь. Развилка есть в р-не Лисьго Носа. Одна трасса пилит через залив, а вторая - над Выборгом
Фазенда-то где?

Автор: т_Сухов
Дата: 15.06.2015 11:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от товарищ Сарумян >>>

Часть 1.
...
Часть 6.

Спасибо. А вот тут подумалось, а если заплату наложить с двух сторон, снаружи и внутри с перекрытием на целые элементы типа в разрезе -=-. Да, образуются наплывы в месте соединения, но усилие на сжатие будет зависеть не только от клеевого соединения?

Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 15.06.2015 11:33
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

10 км от Выборга на северо-северо-запад. Вдоль побережья.

Автор: товарищ Сарумян
Дата: 15.06.2015 11:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от т_Сухов >>>

Ну, при расчете на сжатие учитывают не только клей, но и устойчивость самих элементов, в т.ч. и заплаты.
Да, двустороннее соединение предпочтительнее - меньше будет влияние изгибающих моментов от искривления пути передачи нагрузки (в идеале - совсем не будет изгиба).
Проблема в том, что не всегда (очень не всегда) есть доступ ко внутренней стороне поврежденного элемента (или для получения такого доступа надо будет разобрать полсамолета). Поэтому, если расчеты и испытания подтверждают работоспособность и адекватность одностороннего ремонта, то стараются лепить его. Опять же, речь про типовые повреждения. Для ремонта нетиповых крупных повреждений в ответственных элементах, если надо, то ЛА и мехом внутрь вывернут, как бы не сопротивлялось руководство АК.

Автор: Кадет Биглер
Дата: 15.06.2015 12:13
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от товарищ Сарумян >>>

Опять же, речь про типовые повреждения. Для ремонта нетиповых крупных повреждений в ответственных элементах, если надо, то ЛА и мехом внутрь вывернут, как бы не сопротивлялось руководство АК.

В Жуковке на 1 факультете была кафедра ремонта самолета с боевыми повреждениями. Вот где работали конченные извращенцы! Поскольку заранее неизвестно, где в самолет попадет осколок и что там разворотит, они готовились вообще ко всему. Поклейка обоев через замочную скважину - для них детская забава.

Автор: Karp
Дата: 15.06.2015 12:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

без комментариев

Автор: Эль Капитано
Дата: 15.06.2015 12:26
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Karp >>>

без комментариев

И что теперь будет в Запорожье ?

Автор: Hund_1
Дата: 15.06.2015 12:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

И что теперь будет в Запорожье ?

тлен

Автор: Эль Капитано
Дата: 15.06.2015 12:59
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Тов. Командир, а вот это реальность или журналамерский свист ?

http://lenta.ru/news/2015/06/15/microwave/

Автор: Недолетчик
Дата: 15.06.2015 13:41
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Хм. Не до фига ли сто бортов ? Они там не мриють ? И кому они имеющуюся дюжину продали ?

100 самолетов всего за 4 лярда?
Что-то где-то не стыкуется....

Автор: Недолетчик
Дата: 15.06.2015 13:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Дислект >>>

Ещё лазерной китайской, зелёной указкой им посвети в кабину...

Такой?
http://laserbeam.ru/power/blue/pl445-9

Автор: yamuga
Дата: 15.06.2015 14:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Тов. Командир, а вот это реальность или журналамерский свист ?

http://lenta.ru/news/2015/06/15/microwave/

"По его словам, система монтируется на шасси войскового зенитного ракетного комплекса «Бук». Она способна выводить из строя аппаратуру самолетов и беспилотников, а также нейтрализует систему наведения высокоточного оружия. Источник отметил, что комплекс имеет в составе мощный релятивистский генератор СВЧ-излучения и зеркальную антенну, систему управления и контроля, а также передающую систему.
«При установке на специальной платформе СВЧ-пушка может обеспечивать круговую оборону на 360 градусов. Комплекс также планируется использовать для проверки на стойкость к воздействию мощного СВЧ-излучения отечественных радиоэлектронных систем военной техники», — заявил собеседник агентства.
Технические характеристики комплекса не разглашаются, но, по словам представителя ОПК, дальность его действия составляет свыше 10 километров." (c)
====================
Им еще попасть надо. Генерить излучение одновременно во всей полусфере никакой энергии не хватит. Кроме того излучать эта хрень (релятивистский генератор СВЧ) может только в режиме "короткая пачка импульсов - зарядка". Пачка импульсов - единицы наносекунд, зарядка - единицы миллисекунд. То бишь надо "прицелится" и жахнуть, просто включить "защитное поле" не получится.

Автор: Кадет Биглер
Дата: 15.06.2015 14:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Karp >>>

без комментариев

Об этом речь идет уже очень давно. ОАО "Климов" чесал жопу лет 10, и только после тонизирующего пенделя ожил. Последнее время движки с Мотор Сич шли только на экспортные машины.

Автор: Кадет Биглер
Дата: 15.06.2015 14:14
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Тов. Командир, а вот это реальность или журналамерский свист ?

http://lenta.ru/news/2015/06/15/microwave/

Идея очень старая, но при расчетах получаются какие-то безумные значения плотности мощности, такие, что в атмосфере загорается плазменный шнур. Что такое релятивистский генератор, я понятия не имею.
Тут ведь нужно не просто вызвать сбой электроники - нужно вызвать ее физическое повреждение, а это уже совсем другие дела. Раньше это получалось только с помощью ЯВ. Как выкрутились сейчас, понятия не имею. Хорошо бы знать плотность мощности в импульсе на удалении 10 км, да кто же скажет?

Автор: Кадет Биглер
Дата: 15.06.2015 14:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

И что теперь будет в Запорожье ?

Жо-о-опа. Огромная, волосатая и грязная.

Автор: Кадет Биглер
Дата: 15.06.2015 14:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от yamuga >>>

Им еще попасть надо. Генерить излучение одновременно во всей полусфере никакой энергии не хватит. Кроме того излучать эта хрень (релятивистский генератор СВЧ) может только в режиме "короткая пачка импульсов - зарядка". Пачка импульсов - единицы наносекунд, зарядка - единицы миллисекунд. То бишь надо "прицелится" и жахнуть, просто включить "защитное поле" не получится.

Попасть как раз несложно - для этого они берут готовый фарш от "Бука", как я понимаю, весь цимес в генераторе.
Описанный вами режим работы является стандартным для импульсных РЛС, они так и работают, никакой проблемы это не составляет.

Автор: Шевелюрыч
Дата: 15.06.2015 14:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

http://www.dissercat.com/search?keys...%BE%2001.04.08

===(жалобно) а это всем читать обязательно, да?

Автор: Piligrim
Дата: 15.06.2015 14:27
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

И что теперь будет в Запорожье ?

То же, что и сейчас.

Автор: yamuga
Дата: 15.06.2015 14:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Описанный вами режим работы является стандартным для импульсных РЛС, они так и работают, никакой проблемы это не составляет.

Вопрос в каком угле можно достичь требуемой мощности излучения на 10 км.

Автор: Гвардии младший сержант
Дата: 15.06.2015 14:54
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===(жалобно) а это всем читать обязательно, да?

Уже удалил)))

Автор: Кадет Биглер
Дата: 15.06.2015 15:14
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от yamuga >>>

Вопрос в каком угле можно достичь требуемой мощности излучения на 10 км.

И это не вопрос. СВЧ распространяется по законам геометрической оптики. Чем меньше телесный угол излучения, тем больше антенна. Это вопрос не физики, а технической разумности.

Автор: Nix
Дата: 15.06.2015 17:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от zigzag >>>

Это Ту-142МК. В Кипелово(Федотово) ранее базировались полк Ту-95РЦ и противолодочная дивизия двухполкового состава Ту-142.
Вот остатки этой дивизии Вы и наблюдаете.

Радует, что "остатки" эти весьма бодры и по будням летают чуть не ежедневно

Автор: lmn
Дата: 15.06.2015 18:19
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Nix >>>

Радует, что "остатки" эти весьма бодры и по будням летают чуть не ежедневно

А что будет летать, когда они вылетают ресурс ?

Автор: Проходящий
Дата: 15.06.2015 19:12
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

10 км от Выборга на северо-северо-запад. Вдоль побережья.

Видимо, примерно под трассой, она чуть-чуть южнее загогулины идёт

Цитата:

Сообщение от lmn

А что будет летать, когда они вылетают ресурс ?

Продлят, как для б-52, в вечное пользование. У этих-то ресурса до... много, расходуется экономно. Был бы уход нормальный.

Автор: Эль Капитано
Дата: 15.06.2015 20:38
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Piligrim >>>

То же, что и сейчас.

То есть, "Мотор Сич" давно уже в страну-агрессора ничего не отгружает ?

Автор: Кадет Биглер
Дата: 15.06.2015 20:46
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

То есть, "Мотор Сич" давно уже в страну-агрессора ничего не отгружает ?

Отгружал для экспортных поставок и капиталки экспорта.

Автор: Эль Капитано
Дата: 15.06.2015 20:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Отгружал для экспортных поставок и капиталки экспорта.

Ну, на капиталке экспорта они еще какое-то время дурака могут валять. Хотя основные мощности явно окажутся излишними. А потом ? Сдавать территорию под застройку офисными центрами ? Присоединяться к протестувальникам с "Южмаша" ?

Автор: mat-ed
Дата: 15.06.2015 20:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

на капиталке экспорта они еще какое-то время дурака могут валять.

А какая потребность на разные модификации Д-18?

Автор: Кадет Биглер
Дата: 15.06.2015 21:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

Ну, у нас же ЗиЛ пошел под застройку... А вообще, я будущего у украинского серьезного машиностроения не вижу вообще. Никакого.

Автор: BratPoRazumu
Дата: 15.06.2015 22:47
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Отгружал для экспортных поставок и капиталки экспорта.

емнип, и сейчас отгружает на экспорт. но если "фирма" имени Михаила Леонтьевича откажется признавать запорожские 117-е то может возникнуть интересная ситуация... настолько интересная, что "мотор сич"у действительно станет очень грустно. они, конечно, не помрут - за счет АИ - но печально им будет очень

Автор: serwik
Дата: 15.06.2015 23:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от BratPoRazumu >>>

но если "фирма" имени Михаила Леонтьевича откажется признавать запорожские 117-е то может возникнуть интересная ситуация

... с будущими продажами у фирмы, котрая вдруг ни с того ни с сего заставит своих клиентов выложить круглую сумму за переоборудование аппарата...

Автор: BratPoRazumu
Дата: 16.06.2015 00:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от serwik >>>

достаточно не признать запорожские 117-е соответствующими требованиям. и всё. либо отказываетесь от сопровождения разработчиком, либо отказываетесь от нелицензионных комплектующих )))
а с продажами у "Миля" проблем не предвидится даже в хрустальном шаре ))) по крайней мере, на ближайшие лет 10-15

Автор: Пиджак в запасе
Дата: 16.06.2015 03:16
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от BratPoRazumu >>>

Наш авиазавод где-то с полгода вроде назад сообщал, что двигатели на экспортные вертолеты получит из Запорожья. На армейские - климовские.

Автор: Nix
Дата: 16.06.2015 11:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

А мне интересно, не было полетов.

А флайтрадар24 на что?

Автор: Piligrim
Дата: 16.06.2015 11:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Эль Капитано >>>

http://www.motorsich.ua/rus/profile/

Автор: Проходящий
Дата: 16.06.2015 19:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Nix >>>

А флайтрадар24 на что?

В нем целенаправленно не найти, кто пёрся по какой-то трассе.

Автор: surf
Дата: 17.06.2015 00:58
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Кстати, а ссыль на любопытный материал Д.Оканя о поездке в УТЦ "ГСС" и его впечатления от центра в целом и от тренажера "Суперджета" тут была уже?

Страница 372 из 774

372

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Форум Bigler.ru > Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Можно приобрести напольные стойки для цветов акции
матрасы недорого

2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru