 |
|
|
|
||||
|
|
Не совсем сегодня, но . Мне сразу Бортжурнал Игоря Фролова вспомнился. |
|
Отказ техники и ошибка пилотирования - основные версии ЧП с Ил-76 в Иркутской области Подробнее на ТАСС: Ну, мальчики, ну ёб вашу мать! А что ЕЩЁ могло быть причиной катастрофы самолета? Гиперболоид инженера Гарина? Атака зеленых человечков? Удар метеорита в темечко КВС? Зачем писать глубокомысленную херню? Не знаете ничего, так лучше молчите, за умных, может, сойдете. "Судно было в исправном техническом состоянии - мы это проверили", - сообщил заместитель главы МЧС Леонид Беляев Да ни хера вы не проверили и проверить не могли. Просто арестовали ЖПС, перелистали его и увидели, что во всех графах стоят подписи техников. Вот и вся проверка. |
|
Цитата:
Эти зайчики знаете что написали? "Найдено место падения Ил-76. Ил-76 упал в тайге." |
| Можно тупой вопрос о флайтрадаре и прочих спутниковых коммуникациях для российских самолётов негражданской ориентации. Понятно - что в открытом доступе этих данных не будет, но они вообще могут быть ? Вроде ничего сложного, глонасс есть, и прочие спутниковые связные группировки есть.... Дорого может быть, но может быть уже пора внедрить ? |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Кстати, сегодня 02.06.: "В этот день с Васильевского острова был совершен первый в России полет на воздушном шаре (1803 год) Источник: «Петербург Сегодня»" |
|
Цитата:
1.5Мбит это много для всей спутниковой группировки ? |
|
Цитата:
На автомате написал, ибо позавчера было еще 6-й месяц. :) |
|
Цитата:
МиГ-29 Практическая дальность: со 100 % топлива: 1430 км с 2 ПТБ: 2100 км F-35 Практическая дальность: 1,200 nmi (2,220 km) (керосин из внутренних баков, без ПТБ) |
|
Цитата:
Во-вторых: "код и место" слишком мало для правильного УВД, нужны ещё как минимум высота полёта, для чего надо не 3, как для "горизонтальных" координат, а минимум 4 видимых сию спутника (причем высоту знать желательно в двух ипостасях: относительно уровня моря и относительно подстилающей поверхности), скорость, курс и скороподъёмность, а также остаток топлива. Всё это передавал ответчик системы СОМ-64 в названии которой число обозначает год принятия в эксплуатацию, у нас такая входила в состав диспетчерского радиолокатора ДРЛ-7СМ. В-третьих: "спутниковая группировка" отнюдь не вся может заниматься тем, что захочется Вам или ещё кому-нибудь из "рационализаторов", спутники в большинстве своем достаточно узко специализированные аппараты и перенастроить их для выполнения других задач в 95-99% - невозможно. А специализированная группировка GPS состоит из 24-32 аппаратов и обеспечивает это самое глобальное позиционирование ВЕЗДЕ, кроме самых приполярных областей, а тут надо было, чтобы только над Штатами присутствовали минимум 6-8 спутников, плюс пара-тройка собственно ретрансляторов. Не стоит забывать и про собственно эти самые новые приёмо-передающие позиционеры в шестизначном количестве и отображающее оборудование в пятизначном количестве аэропортов... |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Из двух миль, отсутствующих в СИ, лучше уж использовать морскую, она, по крайней мере, могла быть при дальних полетах полезна для навигации (пока навигацию компьютеру не отдали), потому что равняется длине минутной дуги меридиана. А сухопутная - она вообще ни к селу ни к городу. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
ИРКУТСК, 3 июля. //. Наземная группа спасателей обнаружила разбившийся самолет Ил-76 МЧС России в Иркутской области. Об этом ТАСС сообщили в оперативном штабе по поиску самолета. |
|
На склоне каком-то упали |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
"Показатели бортовых самописцев самолета МЧС России Ил-76, разбившегося в Иркутской области, расшифрованы. Об этом, как передает ТАСС, сообщил журналистам руководитель ведомства Владимир Пучков. «Регистраторы объективного контроля расшифрованы. Расшифровка показала, что все технические системы работали исправно», — отметил министр. Пучков добавил, что специалисты Межгосударственного авиационного комитета и следователи Следственного комитета досконально исследуют все обстоятельства катастрофы. «Результаты будут доведены до общественности», — пообещал он. Прощание с экипажем пройдет в аэропорту Иркутска во вторник, 5 июля. По словам Пучкова, днем будут завершена процедура идентификации погибших. После церемонии тела летчиков будут доставлены в Москву. Ранее сообщалось, что, судя по записям речевого самописца, экипаж Ил-76 вплоть до самого крушения вел спокойную беседу в штатном режиме, никаких отказов техники или ЧП на борту не обсуждалось." |
|
"Как сообщил казанский веб-ресурс "Реальное время" в материале Луизы Игнатьевой "Кадровый компромисс: глава ОАК Юрий Слюсарь поднял статус директора Казанского авиазавода", Министерство обороны России заключило контракт на постройку на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова (КАЗ, филиал ПАО "Туполев") третьего самолета комплексной разведки Ту-214Р." "Как сообщает французский веб-портал 360opex в статье «Deux des trois A400M allemands cloués au sol pour des problèmes de moteur», первые два переданные ВВС ФРГ военно-транспортных самолета Airbus A400M постоянно находятся на земле из-за проблем с двигателями. Эта информация, изначально озвученная германской прессой, 30 июня 2016 года была подтверждена министерством обороны ФРГ. «Мы подтверждаем, что недавно была обнаружена трещина в коробке приводов двух из трех самолетов А400М, и мы помогаем нашему клиенту решить эту проблему», - в свою очередь подтвердил пресс-секретарь Airbus Defence and Space Киран Дейли (Kieran Daly)." |
|
Федеральная служба войск Национальной гвардии (ФСВНГ) начала испытания дельталета «Поиск-06 МСН» — дельтаплана с двухместной кабиной и двигателем, оснащенного телекамерой, прибором ночного видения и бортовым пулеметом. При необходимости дельталет сможет сбрасывать бомбы весом в несколько сот килограммов. «Поиск-06МСН» предназначен для доставки грузов и личного состава парашютным и посадочным способом, ведения разведки местности с использованием систем слежения и визуального наблюдения. Для решения этих задач в носовой части сверхлегкого летательного аппарата смонтирована телекамера, комбинированная с тепловизором и прибором ночного видения. Для решения ударных задач на борту дельталета установлен четырехствольный скорострельный авиационный пулемет, а на специальных узлах подвески, установленных на кабине пилотов, можно подвесить авиационные бомбы различной массы, вплоть до двухсоткилограммовых. Сомневаюсь я однако... Сдается мне, что после первых пулеметных выстрелов он тут же сменит вектор движения на противоположный, ну и далее встреча с глобусом. Да и с 200 кг бомбой вряд ли взлетит... |
|
Ту - 95. Взлет, развороты, низкий проход над снимающим. Просто красиво. |
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|