Сообщение от hiursa >>>

Спасибо. Интересно.
А иные материалы для винтов не подходили?
Полимеры, алюминиевые сплавы?

Сообщение от Owl >>>

Одно и тоже.

Сообщение от Юстиц-советник >>>

Заметно :) Парень с головой, с руками

Сообщение от hiursa >>>

Спасибо. Интересно.
А иные материалы для винтов не подходили?
Полимеры, алюминиевые сплавы?

Сообщение от BASS >>>

Но шлем на испытания реактивного велосипеда надо надевать, чтоб с головой остаться :) Я больше 60 с горки не делал, дальше очень стрёмно, а тут 72.

Сообщение от Юстиц-советник >>>

В то время это было просто нереально, моделизм базировался на умелых руках и, в лучшем случае, на паре списанных шефским предприятием станков.

Сообщение от Проблесковый >>>

https://rusorel.info/rycari-neba-boe...jskoj-imperii/

Не знаю куда - посему сюда, про царскую авиацию. Тон в духе агитки, но некоторые факты интересны.

Сообщение от Эль Капитано >>>

По большому счету - херня. Собственно говоря, своей авиации у Российской империи не было, поскольку отсутствовало моторостроение. [/url].

Сообщение от ввл >>>

как не было легких авиадвигателей, так и нет.

Сообщение от ввл >>>

Прошло сто лет, а херня та же самая, как не было легких авиадвигателей, так и нет. Как не было у нас своей легкой авиации, так и нет. Неужто место проклятое?

Сообщение от Юстиц-советник >>>

Дело не в инженерном или промышленном отставании, а в дикой правовой зарегулированности. Ну кому нужно заниматься массовой лёгкомоторной авиацией в стране, где это отведено в удел миллиардеров?

Сообщение от archer >>>

Повадились над дачей эти мелкие пакости летать - с каждым годом всё больше.

Сообщение от archer >>>

Или у меня где-то в одном направлении до фига миллиардеров завелось, либо что-то другое. Повадились над дачей эти мелкие пакости летать - с каждым годом всё больше. И парочка самолётиков (один прям на "Мессер" чем-то похож) постоянно крутятся.

Сообщение от ввл >>>

никаких машинок класса газелек не будет долго еще

Сообщение от archer >>>

Как это не? Как раз "газельки" есть. 1,5 тонны грузоподъёмность. Ан-2.

Я же так понимаю, что речь о пикапчиках идет с грузоподъемностью 200-300 кг. Ну и соответствующим расходом топлива, требованиями к пилоту и ВПП.

И всё же это и техническая отсталость тоже. Надёжного двигателя для таких самолётов что-то тоже не видать.

Сообщение от ввл >>>

Ан-2... Двигатели к ним выпускаются? Отличная надежная машинка, но прочитаем регламент запуска двигателя - жесть. .

Сообщение от archer >>>

Как это не? Как раз "газельки" есть. 1,5 тонны грузоподъёмность. Ан-2.

Сообщение от Юстиц-советник >>>

"Газель" - не только нижегородский грузовичок, но и французский вертолёт на половину от полутора тонн. Тогда как у нас на всё про всё - "восьмёрка"...
Ан-2, конечно, хорош, если нет ничего другого. Ему, всё-таки, 70 лет, а прогресс на месте не стоял.

Сообщение от Юстиц-советник >>>

"Газель" - не только нижегородский грузовичок, но и французский вертолёт на половину от полутора тонн. Тогда как у нас на всё про всё - "восьмёрка"...
Ан-2, конечно, хорош, если нет ничего другого. Ему, всё-таки, 70 лет, а прогресс на месте не стоял.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

На самом деле, легких и сверхлегких вертолетов и самолетов разработано полным-полно.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Не хватало нам в небе еще этих летающих мондавошек.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

На самом деле, легких и сверхлегких вертолетов и самолетов разработано полным-полно. Только вот спроса на них нет. Не хватало нам в небе еще этих летающих мондавошек.

Сообщение от rojer >>>

Для тех кому неймется прогрессорствовать есть Ан 3, Ан 2ТВЛ, так шта...

Сообщение от Юстиц-советник >>>

Почему бы нет? Американский Север (и не только он) как-то живёт с опорой на частную авиацию, пачками не бьются и угрозы нацбезопасности не создают.

Сообщение от rojer >>>

Спроса нет как раз по причине излишней сложности с применением по назначению приобретенного.

Сообщение от rojer >>>

Спроса нет как раз по причине излишней сложности с применением по назначению приобретенного.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Потому что будет адов бардачище и страшная аварийность.

Сообщение от Эль Капитано >>>

Собственно говоря, своей авиации у Российской империи не было, поскольку отсутствовало моторостроение.

Сообщение от rojer >>>

Спроса нет как раз по причине излишней сложности с применением по назначению приобретенного.

Сообщение от Проходящий >>>

Да не в сложности дело, овёс дороговат выходит. И на аппараты-то ценник "ихний", так еще и бензина нет.

Сообщение от Эль Капитано >>>

Я вот, если честно, не знаю, насколько у нас имеется массовый потребитель для сверхлегких самолетиков и вертолетиков ? Даже если вдруг все ограничения снимут, сможет ли платежеспособный спрос оправдать затраты на производство ?
Откуда возьмутся школы подготовки пилотов-любителей, система хранения и обслуживания самолей ?

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Управлять ими кто будет? Ведь залез выше 700 м - его уже трассовые радиолокаторы увидят.

Сообщение от Эль Капитано >>>

Вот это и пугает ! Не хватало еще перенести в воздух ситуацию "машина купил, права купил - как ездить не купил".

Сообщение от Проходящий >>>

Дык, буйные самовыпилятся, а вменяемые примут к сведению и будут соблюдать.
С наземным-то транспортом как-то получается

Сообщение от Эль Капитано >>>

Откуда возьмутся школы подготовки пилотов-любителей, система хранения и обслуживания самолей ?

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Вот это самое я и имел в виду, когда писал про адов бардак. Так получилось, что я сначала работал на заводе, который делал РЛС дальней зоны, в т.ч. и ТРЛК, а потом сам участвовал в управлении полетами. И мне страшно представить, что может начаться в небе. Вертолетчики, например, стараются выше 500 м не лезть, чтобы не попасть в радиолокационное поле, но это профессиональные пилоты. А какому-нибудь мажору, которому пара подарил самолет на праздник первой поллюции, эти мелочи пох. И что делать? Поднимать по каждому случаю дежурные силы ПВО? А ведь есть вообще запретные зоны для полетов - электростанции, мосты, плотины, заводы - да мало ли чего. А если этот ухарь плюхнется на оживленную улицу?

Сообщение от archer >>>

Да даже сейчас, при всех-то ограничениях и малом количестве самих ЛА, и то умудряются уже и на шоссе жёстко приземляться и так биться в огородах.

Сообщение от Кадет Биглер

А ведь есть вообще запретные зоны для полетов. И что делать?

Сообщение от archer

А теперь представь их всех в небе - деньги же они первые найдут на всё это.

Сообщение от rojer >>>

vse просто как мычание, страшным образом ебать за нарушение запретки с максимальным резонансом и все само собой устаканится. Правильнэ разрешительно запретительная политика и все будет норм.