 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
Сейчас активно планируется строиться Акакдемгородок 2.0. Помимо трезвомыслящих людей (аэродинамика, катализатора и 2х закрытых тем), туда пытается вскочить ИФП. Которые честно написали, что планируют на 100 сотрудников выпускать 1,5 ярда рублей продукции в год или 15 млн. руб на нос в год при скромной зарплате (ФОТ плюс накладные расходы) в среднем 1 млн в год или "чистыми" 60 тыс в мес. При этом затраты планируют 10 ярдов, а обслуживание этого счастья жалкие 40 млн в год, включая расходные материалы. Чисто справочно - фирма, реально выпускающая продукцию сходного сектора, с максимальной добавочной стоимостью (изделие плюс сопровождение) на 3,8 ярда имеет штат 1550 чел. Фирма, ничего не производящяя физически (дизайн-бюро), имела продукции на 5 млн на нос в год (в последние 3 года уже 15 млн.р, но они уже могут "задохнуться" под заказами). А обслуживание "чистой зоны" ценой 1,5 ярда обходится минимум 30 млн в год, без ФОТ, и то - не хватает... |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
| Слово "шинник" не всегда означало работника шинного завода. Чуть больше ста лет назад так называли владельцев колясок на резиновом ходу и они были притчей во языцех: пешеходы не слышали обычного звука приближающегося экипажа и запоздало реагировали на его появление. "Попал под лошадь" - весьма частая тема в газетах той поры и зачастую именно наличие сначала резиновых, а потом и пневматических шин на колесах экипажей в глазах общественности служили первопричиной такого рода травматизма. Московский генерал-губернатор даже обязал владельцев таких экипажей в обязательном порядке вешать бренчащие бубенцы на упряжь лошадей, а сами коляски метили особыми номерами. |
|
Цитата:
Четта тут пахнет дешевой отмазкой... учитывая факт, что плееров, смартфонов и наушников-затычек тогда как бы вааще... ;-))) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
".. …он, видимо, возвращался после ночных похождений. Тогда еще не вывелись извозчики, и он ехал в открытом экипаже на дутиках – то есть на дутых резиновых шинах, – модно одетый молодой человек, жгучий брюнет с косым пробором, со следами бессонной ночи на красивом добродушном лице, со скользящей мечтательной улыбкой и слипающимися счастливыми глазами..." |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
| В общаге одно из обиталищ выходило окном на проспект. Первое пробуждение было а аккурат с первым троллейбусом. Через недельку привык. А с грохотом квадратных трамвайных колес сравнится только их же душераздирающий визг и скрежет на повороте. :-)) |
|
Цитата:
|
|
Если вы думали, что красная пятиконечная звезда, как опо*зна*вательный знак во*ен*ной ави*а*ции, впервые появилась на самолётах ВВС РККА, то вы зря так думали. Пе*р*вы*ми этот символ задействовала вовсе даже авиация армии США. --- Полностью про опознавательные знаки американской авиации тут - |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
По воспоминаниям Георгия Данелии, мастерские киностудии «Мосфильм» отказались изготавливать пепелац. Для его изготовления Георгий Данелия и Теодор Тэжик использовали хвостовую часть найденного ими на свалке самолёта Ту–104, после чего Теодор Тэжик покрыл её пенополиуретаном и покрасил, чтобы сделать внешнее покрытие похожим на ржавчину. Дверь и колёса были изготовлены работником «Мосфильма» Александром Батынковым. Фильм должен был сниматься весной, однако произошла ошибка, и груз пепелацев, отправленный на место съёмок по железной дороге, потерялся в пути. По накладным его не нашли, так как в них было написано «груз пепелацы». Соответственно, железнодорожники, не зная, что такое пепелацы, не могли их отыскать. В результате директору «Мосфильма» пришлось подключать КГБ. Пепелацы были найдены лишь спустя полтора месяца во Владивостоке. Из–за этого происшествия фильм, вместо запланированных в пустыне съёмок весной, снимался там летом, в самый разгар летней жары. Еще одна занятная история связана с гравицаппой — устройством, которое, будучи установленным в двигатель пепелаца, позволяет совершать межпланетные и межгалактические перемещения."После выхода фильма ко мне обратился американский режиссер с предложением делать спецэффекты для его картины. Сказал, что его впечатлило, как у нас летает пепелац. А я ему: "А там нету спецэффектов. Военные дали нам гравицаппу. Мы поставили ее на декорацию, и она летала. Вы обратитесь к русским военным. Это их разработки. А то вдруг я вам тайну расскажу. У нас с этим строго, меня будут считать шпионом". Он и обратился", — вспоминает режиссер. Как выяснилось, американец действительно обратился к советским военным. После Данелия позвонили из Минобороны и наорали: "Вы что дурака валяете?" А тот ответил, что военным стоило бы радоваться тому, что американцы верят в существование такой супертехники. |
|
Цитата:
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|