![]() |
|
||||
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
| И на самолётах два, а то и три стандарта бортового .электропитания. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
В том числе и с трансами™. PS А трансформаторы греются от гистерезиса + активных потерь в обмотках. Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
А гистерезис - это перемагничивание и есть (не путать с перемагичиванием) :-Р |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Когда выбирали 50 или 60 Гц, все привязывалось к частоте оборота генераторов. Без учета потерь в линиях и при трансформации. Между 50 и 60 разница не принципиальна. |
|
Цитата:
Цитата:
Т.е. в бытовом разговоре приравнять их можно, но на экзамене тебе могли бы пару поставить, если бы ты так заявил! :-ррр |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
По поводу гармоник говорить нужно долго и не в ночи с телефона. Если кратко, то в нормальном режиме больше всего третьей гармоники, особенно на генераторах, но она замыкается в обмотках, соединенных в треугольник. При коротком появляется постоянная составляющая, которая как раз и отвечает за насыщение железа, и вторая с небольшой добавкой пятой. В броске тока намагничивания при включении мощного трансформатора пятая уже сопоставима со второй. За сим заканчиваю электрофлуд |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|
⁰ Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
Я не про трансформаторы, а так сказать. "в общем". Про инструмент, про турбины и ГПА, трубы, автомобили... |
| А вообще, украинская ветка оправдывает свою репутацию. :-))) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
14-й Украинский топик
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |