 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
Ибо маршал сцуко когда вдруг пахнет жареным оказывается ни за что не отвечает. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
А насчет частот, ну тут есть подвижки. Вон аналоговое ТВ планомерно истребляют везде , чтоб частоты куда-то потом девать... к 2018 в РФ его не должно быть в эфире ... Интересно, куда метровые частоты уйдут ? Цифра в РФ идет в ДМВ - dvb-t2, отхватывая полосу в 5 аналоговых каналов вроде... |
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
|
| Тьфу, соврал, не айканн конечно, а МЭК, зациклся в своём интернете... |
|
Цитата:
А вот эти конкретные частоты, освобожденные от аналогово ТВ кому отойдут? И нужны ли они кому? |
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
Следующий "спад", пролетающий зону этого диспа, получил сообщение: не ешь мясной сэндвич. Перезапросил. Опять - не ешь сэндвич. Опять перезапросил - то же самое. Перерыл все карточки с кодовыми словами - нету. Опять перезапросил. Дисп: еб-тать, мужик, ты как вообще допуск к полётам получил, такой глухой или тупой: ещё раз повторяю - не ешь сэндвич, бля! Пилот уже полностью на измене - а вдруг он проебал нужную карточку с кодом,и "не ешь сэндвич" - это реальная война? В общем, вся эскадрилья встала в круг, судорожно шелестя листочками в кабинах. Ничего. И тут один молодой пилот спрашивает диспа: а с тунцом можно? Тот, окончательно задолбанный настолько тупорылой штурмовой эскадрильей: насчёт тунца этот, что обосрался, ничего для вас не передавал! С тех пор в ВМС США, если кто-то тупит в эфире, ему говорят: слышь, мужик - донт ит ростбиф сэндвич! С |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
ЧМ требует поболее. |
|
Цитата:
А вааще всем эфиром командуют военные - как посмотришь таблицу распределения частот, так таки все у них. А связь "вот только что была". |
|
"В Долинском районе Сахалинской области потерпел крушение вертолет Ми-2. Об этом 9 сентября сообщает «Интерфакс». Инцидент произошел в трех километрах от поселка Советское примерно в 12:30 по местному времени (5:30 по Москве). О падении вертолета в МЧС региона сообщил очевидец. Вертолет, по данным спасателей, совершал мониторинг рек. На его борту находились три человека: пилот и двое пассажиров — сотрудников Сахалинского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии. Прибывшие на место сотрудники МЧС обнаружили их погибшими." |
|
Цитата:
Моряки оказались гораздо продвинутее летунов :) |
|
"В Суварнабхуми, аэропорту столицы Таиланда Бангкока, совершил жесткую посадку пассажирский самолет Airbus 330-300 авиакомпании Thai Airways. Об этом 9 сентября сообщает Reuters. Самолет прибывал в Бангкок из китайского Гуанчжоу. При приземлении у него не выпустилось переднее шасси, из-за чего самолет частично потерял управление и выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. На борту самолета находились 288 пассажиров и 14 членов экипажа. В результате инцидента 14 человек получили травмы различной степени тяжести и были госпитализированы." |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Ну и да, скорости поменьше, и существенно. Хотя, наше техника морская (если за УКВ речь) тоже до сих пор АМ. В целях взаимодействия с авиацией, да и вообще Союз для военных делал УКВ на единой элементной базе и схемотехнике. Морская Р-619 процентов на 60 унифицирована с авиационной Р-863, морская Р-625/626 - с авиационной Р-825 процентов на 80. Да, основной режим работы Р-625 - А3 (по-русски), но дело в том, что включение режима А9 под спецаппаратуру производится из А3 автоматически, а из F3 - его придётся переводить вручную. Не всякий калмык, который вахтенный радист, это в состоянии изучить, тем более за год службы. Ну что поделать, такие вот у нас калмыки... |
|
Цитата:
|
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|