Bigler.Ru - Армейские истории
Rambler's Top100

Форум Bigler.ru > Обсуждение > Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Имя
Пароль
Регистрация

Тема закрыта
Автор: Проходящий
Дата: 16.10.2013 21:38
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Pashka >>>
Во-первых, при переделке в грузовик пол пассажирской кабины вообще удаляют.
С этим трудно поспорить, его действительно заменяют более подходяшим ко случаю. Но вот про опустить ниже... Мне как-то лень искать соответствующий тугамент, но поверьте, товарисч, пол опустить ниже не позволяет конструкция "шкилета". И в тч, поминаемый в новостной ветке центроплан.
Автор: Pashka
Дата: 16.10.2013 23:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
С этим трудно поспорить, его действительно заменяют более подходяшим ко случаю. Но вот про опустить ниже... Мне как-то лень искать соответствующий тугамент, но поверьте, товарисч, пол опустить ниже не позволяет конструкция "шкилета". И в тч, поминаемый в новостной ветке центроплан.
Не, ну либо я такой недалекий и изъясняться не умею, либо ну меня нах! Еще раз повторяю, такая схема была разработана, в качестве перспективно-опциональной. Ну что не ясно? Враз машину так в стапель не загонишь. Но знание и сила есть.
Автор: ALOKS
Дата: 17.10.2013 08:09
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Erty >>>
Я не очень много летал на 747, но в 15 минут погрузки уложились только когда был pre-boarding, два трапа и самолет в грузопассажирской версии (вместимость всего 275). А полноценный хорошо если за полчаса успевали загрузить.
Речь шла не о загрузке (т.е. включая багаж, почту, груз) а только о посадке пассажиров. Собственносекундомерно мониторили это дело в Домодедово в рамках служебных обязанностей.
Автор: Pashka
Дата: 24.10.2013 11:58
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
На чем только люди не убиваются.
http://lenta.ru/news/2013/10/24/fighter/
В Техасе разбился истребитель времен Второй мировой войны, на борту которого находились пилот и пассажир. Оба они погибли, сообщает местный телеканал KHOU.
Жертвами инцидента стали 51-летний пилот и 66-летний британский турист, заплативший за возможность полетать на раритетном истребителе две тысячи долларов. Тела погибших были извлечены из озера Холс.
Автор: TOPMO3
Дата: 24.10.2013 16:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Pashka >>>
На чем только люди не убиваются.
http://lenta.ru/news/2013/10/24/fighter/
В Техасе разбился истребитель времен Второй мировой войны, на борту которого находились пилот и пассажир. Оба они погибли, сообщает местный телеканал KHOU.
Жертвами инцидента стали 51-летний пилот и 66-летний британский турист, заплативший за возможность полетать на раритетном истребителе две тысячи долларов. Тела погибших были извлечены из озера Холс.
А британцу этот полет подарила жена, в честь празднования 41-й годовщины свадьбы. Пилот не поддерживал связь с местным диспетчером во время катастрофы, так что причина пока неизвестна.
Автор: aviapasha
Дата: 24.10.2013 17:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Pashka >>>
На чем только люди не убиваются.
http://lenta.ru/news/2013/10/24/fighter/
В Техасе разбился истребитель времен Второй мировой войны, на борту которого находились пилот и пассажир. Оба они погибли, сообщает местный телеканал KHOU.
Жертвами инцидента стали 51-летний пилот и 66-летний британский турист, заплативший за возможность полетать на раритетном истребителе две тысячи долларов. Тела погибших были извлечены из озера Холс.
В свежих новостях упомянули ещё две катастрофы, в Австралии разбился пожарный "Трактор", а в Швейцарии - двухместный Ф-18.
Автор: Piligrim
Дата: 24.10.2013 17:26
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от TOPMO3 >>>
А британцу этот полет подарила жена, в честь празднования 41-й годовщины свадьбы.
М-да...
Жизнь снова богаче вымысла.
Автор: Юстиц-советник
Дата: 29.10.2013 09:31
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Опаньки, "Русские витязи" пятёркой на Шагол прошли. Чего это у нас намечается?
Автор: Проходящий
Дата: 29.10.2013 22:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Тихо и незаметно
Цитата:
авиакомпания JetBlue Airways разместила заказ на 15 самолетов А321ceo (current engine option) и 20 самолетов А321neo. Таким образом, общее количество проданных Airbus самолетов семейства А320 превысило рекордные 10 000 единиц, сообщает пресс-служба Airbus.
Ждём, когда их сделают...
Автор: Проходящий
Дата: 30.10.2013 00:13
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Фсё чудесатее и чудесатее
Цитата:
МОСКВА, 29 окт - РИА Новости. Узбекистан планирует сохранить сборку самолета Ил-114 на базе производственных площадей в Ташкенте, сообщил РИА Новости представитель ГАО "Ташкентское авиационное производственное объединение имени В. Чкалова" (ГАО ТАПОиЧ).
Автор: Кадет Биглер
Дата: 30.10.2013 00:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Фсё чудесатее и чудесатее
Так это Узбекистан планирует... Кому нужны самолеты, собранные руками узбеков?
Автор: Проходящий
Дата: 30.10.2013 01:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Так это Узбекистан планирует... Кому нужны самолеты, собранные руками узбеков?
Кому нужны - это вторичный вопрос. Хочецца увидеть сам факт в виде свежесобранного ероплана. Ибо пока сие представляецца чем-то вроде ананасов на огородах Лонгйира
Автор: Кадет Биглер
Дата: 30.10.2013 01:52
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Кому нужны - это вторичный вопрос. Хочецца увидеть сам факт в виде свежесобранного ероплана. Ибо пока сие представляецца чем-то вроде ананасов на огородах Лонгйира
В Ташкенте собрали 17 машин, но потом производство закрыли. Как я понимаю, ничего не осталось. У товарисча Каримова эта светлая идея родилась, видимо, от перегрева. Еслии будут делать Ил-114 (что сомнительно), то в России. А вообще, машина устарела, надо перепроектировать.
Автор: Дубль
Дата: 30.10.2013 06:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Кому нужны - это вторичный вопрос. Хочецца увидеть сам факт в виде свежесобранного ероплана. Ибо пока сие представляецца чем-то вроде ананасов на огородах Лонгйира
У узбеков вроде что-то летало. А вообще - химера. Ибо ТАПОиЧ это упорно гробят и скорее всего скоро таки добьются своего
Автор: Ветеран СГВ
Дата: 30.10.2013 13:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
В московском аэропорту "Внуково" второй раз с начала недели сломался курсовой маяк. В администрации авиаузла уверяют, что нынешняя поломка не повлияла на работу аэропорта, как это было в прошлый раз, когда из-за проблем с важным для посадки самолетов оборудованием десяток рейсов пришлось сажать на запасных аэродромах.

Маяк изначально не предназначался к установке во "Внуково"

На "Полете" с этим категорически не согласны. Представитель предприятия объявил, что данное оборудование вообще изначально не было предназначено для установки во "Внуково", пишет издание.

Этот маяк был введен в эксплуатацию во "Внуково" 1 февраля. Предыдущий вышел из строя после катастрофы самолета Ту-204 авиакомпании Red Wings в декабре 2012 года, жертвами которой стали пять человек.

Замену маяку нашли на аэродроме в Кирове и решили перенести это оборудование во "Внуково". Однако его установку и настройку в Москве производили уже без участия "Полета" - это делала частная дагестанская компания "Азимут" совместно с вышеуказанным ФГУП и корпорацией "Ростех", поясняет VIP74.
Автор: Проходящий
Дата: 30.10.2013 14:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Ветеран СГВ >>>
Замену маяку нашли на аэродроме в Кирове и решили перенести это оборудование во "Внуково". Однако его установку и настройку в Москве производили уже без участия "Полета" - это делала частная дагестанская компания "Азимут" совместно с вышеуказанным ФГУП и корпорацией "Ростех", поясняет VIP74.
Ребятишки из "Полёта", похоже, сами себя феерически налюбили. Ибо произведено оборудование было тем самым "Азимутом", даже возможно, что именно в Махачкале. А вот поставщиком-продавцом был таки "Полёт"

зы ОАО "Азимут", как оно ест
Автор: Unicorn
Дата: 30.10.2013 19:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
http://www.airliners.net/photo/Germa...-4F/2338447/L/
Красивое фото.
Автор: pirotehnic
Дата: 30.10.2013 20:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Ребятишки из "Полёта", похоже, сами себя феерически налюбили. Ибо произведено оборудование было тем самым "Азимутом", даже возможно, что именно в Махачкале. А вот поставщиком-продавцом был таки "Полёт"

зы ОАО "Азимут", как оно ест
иногда лучше жевать чем говорить.

В декабре прошлого года при посадке Ту-204 во Внуково был разрушен маяк. Подобные маяки производят в России на двух заводах - в Челябинске и Махачкале. После аварии Росавиация запросила заводы о наличии готового маяка. Выяснилось что в Кирове стоит готовый маяк производства Челябинского завода и ждет строительной готовности к установке.
Маяк был изъят в Кирове и доставлен во Внуково. Далее Росавиация подписала договор с ОАО «Азимут» на срочное восстановление маяка. Представителей Челябинского завода к работам не приглашали ни в качестве подрядной организации ни в качестве консультантов. Часть деталей (фрагменты антенн, и что-то еще) махачкалинцы установили из разбитого маяка, часть (кварцы - что это такое - к КБ, я не знаю) вообще хз каких. Гарантийные обязательства по маяку не подписали ни махачкалинцы ни челябинцы. За маяк по сути никто не отвечал. Челябинцев вообще только завтра обещают на маяк допустить. В итоге в понедельник маяк сломался. Причем не просто выключился, а в условиях тумана вывел самолет на 50 метров в сторону от ВПП. Пилот успел увести самолет на второй круг.
Сейчас у Росавиации два сценария развития событий:
1. Замять историю (что проблематично ибо история уже получила огласку и по слухам ей занимается транспортная прокуратура) .
2. Признать что в Росавиации есть эффективный манагер который за долю малую разорвал установившиеся технологические цепочки. (Это правда сложнее чем Челябинцев с говном мешать)
Автор: Кадет Биглер
Дата: 30.10.2013 20:41
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от pirotehnic >>>
Часть деталей (фрагменты антенн, и что-то еще) махачкалинцы установили из разбитого маяка, часть (кварцы - что это такое - к КБ, я не знаю) вообще хз каких.
Кварцы - жаргонное название кварцевых резонаторов. Эти детали обеспечивают чрезвычайно точные значения частот генераторов РЛС. Для радиомаяка это имеет огромное значение.
Автор: Проходящий
Дата: 30.10.2013 22:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от pirotehnic >>>
иногда лучше жевать чем говорить.
Нельзя не согласицца. И источников смотреть
Читаем представителя "Полёта"
Цитата:
В 2007 году систему посадки для этого аэропорта изготовило челябинское ЗАО НИИИТ-РТС, которое в настоящее время входит в состав ОАО „Азимут“. В 2012 году наше предприятие поставило по договору СП-90 в Киров. Оно не было введено в эксплуатацию.
Это речь о двух разных? Или таки об одной системе?
ЕМНИП это самое НИИИТ-РТС занималось в тч изготовлением оных СП-90 и прочих посадочных РТС. Те, "Азимут" сам курочил починял свою же систему
А вопросы от прокуратуры вполне уместны, ибо опилки просто россыпью
Автор: pirotehnic
Дата: 30.10.2013 22:56
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Нельзя не согласицца.
прошу извинить за резкий тон моего предыдущего высказывания в ваш адрес.

хотел донести мысль, а получилась ругань. еще раз извините.
Автор: Проходящий
Дата: 31.10.2013 00:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от pirotehnic >>>
прошу извинить за резкий тон моего предыдущего высказывания в ваш адрес.
Да ради Бога, ничего страшного не произошло.

Мысль, в принципе, понятна, но для каких-то выводов "дело бы почитать"(с) надо. В СМИ ничего толкового, одни только потуги создать скандальную новость
Автор: Pashka
Дата: 31.10.2013 08:32
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Unicorn >>>
Кажется у него консоли складывающиеся. У немцев появились авианосцы?
Автор: Проходящий
Дата: 31.10.2013 09:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Pashka >>>
Кажется у него консоли складывающиеся.
Махающие ;)))

У него просто форма крыла такая
http://www.airliners.net/photo/Germany---Air/McDonnell-Douglas-F-4F/2337916/L/
http://www.airliners.net/photo/Japan---Air/McDonnell-Douglas-(Mitsubishi)/2337332/L/
Автор: Юстиц-советник
Дата: 31.10.2013 09:41
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
У него просто форма крыла такая
Форма-то формой, но вроде бы на всех F-4, от A до S, складывающиеся консоли. Или ошибаюсь?
Автор: Проходящий
Дата: 31.10.2013 09:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Юстиц-советник >>>
Форма-то формой, но вроде бы на всех F-4, от A до S, складывающиеся консоли. Или ошибаюсь?
От А до S - их там всего шесть модификаций для ВМС. F-4F середь их точно нету.
Автор: archer
Дата: 31.10.2013 13:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
— В результате реформ армейская авиация была объединена в 8 авиабаз. Как вы считаете, удобны такие объединения и позволяют ли они эффективно выполнять боевые задачи в условиях современных войн?
— Они неэффективны и будут изжиты. Я бы предложил вернуться к полковой системе.
============
экс-командующий армейской авиацией Сухопутных войск ВС РФ, Герой Советского Союза генерал-полковник Виталий Павлов


РИА Новости http://ria.ru/interview/20131028/973...#ixzz2jIPHsoQR
Автор: Кадет Биглер
Дата: 31.10.2013 14:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
— В результате реформ армейская авиация была объединена в 8 авиабаз. Как вы считаете, удобны такие объединения и позволяют ли они эффективно выполнять боевые задачи в условиях современных войн?
— Они неэффективны и будут изжиты. Я бы предложил вернуться к полковой системе.
А о разрушенной подчистую инженерно-авиационной службе тихонечко молчат. Суки.
Автор: Ветеран СГВ
Дата: 31.10.2013 14:06
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
А о разрушенной подчистую инженерно-авиационной службе тихонечко молчат. Суки.
дык их же не Сердюков единолично и собственноручно уничтожал. Все поддакивали.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 31.10.2013 14:17
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Ветеран СГВ >>>
дык их же не Сердюков единолично и собственноручно уничтожал. Все поддакивали.
Уничтожение ИАС начали еще при Грачёве, а может, и еще раньше. Даже наверняка. Я помню, как разгоняли ВАРМ, объединяли ТЭЧ, а потом в ходе Чеченской войны неожиданно выяснилось, что ЛА обслуживать некому и нечем.
Автор: aviapasha
Дата: 31.10.2013 14:32
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
От А до S - их там всего шесть модификаций для ВМС. F-4F середь их точно нету.
Насколько мне известно, складные законцовки были у всех модификаций F-4, независимо от "палубности" или "сухопутности". Просто на "сухопутных" модификациях этой опцией редко пользовались, на аэродромах обычно нет дефицита площади, как на палубах авианосцев. Но вот на 5 странице 13 выпуска Colors & Markings есть фото F-4E в ангаре со сложенными законцовками.
Автор: Проходящий
Дата: 31.10.2013 17:54
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от aviapasha >>>
Насколько мне известно, складные законцовки были у всех модификаций F-4, независимо от "палубности" или "сухопутности".
Спорить не буду, ибо познания в данном вопросе не слишком большие, а тут нужны вполне конкретные. Но в рабочем положении его крыло имеет где-то "обратную чайку"
Автор: aviapasha
Дата: 31.10.2013 20:36
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Спорить не буду, ибо познания в данном вопросе не слишком большие, а тут нужны вполне конкретные. Но в рабочем положении его крыло имеет где-то "обратную чайку"
Если и имеет, то практически незаметную. Распечатал сейчас 48 страницу 7 тома "in detail & scale", на чертеже (вид с левого борта и спереди) заметного обратного поперечного V центральной части крыла (от фюзеляжа до тех самых складных законцовок) нет, максимум -0,5°.
Автор: archer
Дата: 03.11.2013 09:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
http://video.ru.msn.com/watch/video/...D0%BE/xl2pytyl
=============
"Первый за последние годы самолет, спроектированный и построенный в Великобритании :-)
Автор: Боец НФ
Дата: 03.11.2013 22:12
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Авиация внутри:

http://ru.fishki.net/picsw/072011/20...ivator-048.jpg
Автор: Кадет Биглер
Дата: 03.11.2013 22:16
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Боец НФ >>>
Похоже, у самолета на картинке травит керосин из ПТБ. Двигатель-то у него в фюзеляже. Видно по носовому конусу воздухозаборника.
Автор: grb
Дата: 03.11.2013 22:40
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Похоже, у самолета на картинке травит керосин из ПТБ. Двигатель-то у него в фюзеляже. Видно по носовому конусу воздухозаборника.
А не инверсионный след? Поток на каких-нибудь консолях оружейных срывает?
Автор: Проходящий
Дата: 03.11.2013 22:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от grb >>>
А не инверсионный след?
Он не может прямо на крыле начинаться. Даже если предположить, что на верхней поверхности и из-за каких-нибудь хитрых рёбер :)
Автор: grb
Дата: 03.11.2013 22:52
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Он не может прямо на крыле начинаться. Даже если предположить, что на верхней поверхности и из-за каких-нибудь хитрых рёбер :)
А травить так симметрично может?
Автор: Проходящий
Дата: 03.11.2013 22:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от grb >>>
А травить так симметрично может?
Ну-у, крантики вполне могут некой симметрией обладать. Места подстыковки ПТБ, опять же.



Часовой пояс GMT +2, время: 12:34.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Оптовый склад здесь вазы для дома
кровать с мягким изголовьем и подъемным механизмом
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100