 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
я так думаю, в этой свалке можно еще и не такое найти, но кому надо - тот пусть сам :-Ь |
|
А в Фейсбуке Луганск уже украинский Сили АТО ведуть бої в центрі Луганська! |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
И тут торжествующая Псаки показывает на большом экране фотку из Инстаграмма: белая фура, по бокам ощетинившаяся просунутыми в дырочки в тенте волосатыми пиписьками.... Картина, достойная Сальвадора Дали. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Женя!!! Ж8) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Ах, у вас есть основания полагать??? Ну так у России тоже есть основания полагать, что производя польские яблоки или голландский сыр, ЕС поддерживает тем самым мировой терроризм. Предлагаете сразу начать бомбить Амстердам (как это принято в цивилизованном мире), или сначала соберем Совбез? Украина уже больше МЕСЯЦА под любыми предлогами не показывает эти записи. Когда самолет Качиньского сломал нам под Смоленском несколько реликтовых берез, переговоры его пилотов с диспетчерами были обнародованы в течение 7-10 дней, ЕМНИП. Причем полностью, и расшифровка, и сама запись. И обнародованы так, что прочитать и послушать могли и в Новой Зеландии, и на Аляске. Хотя они уж точно никакого отношения к этому не имели. А тут - тайна.... |
|
Цитата:
По сообщению журналистки "Financial Times" Кортни Уивер, которой разрешили открыть брезент и заглянуть в любой белый КамАЗ, 280 грузовиков с гуманитарной помощью России едут почти пустыми. В одном из них журналистка нашла мешки с гречкой, в другой открытой наугад фуре лежали спальные мешки. Ещё в одной – стояли какие-то коробки. Однако оказалось, что большинство открытых журналисткой машин не загружены даже на половину, передаёт ТСН. "Русская служба чрезвычайных ситуаций пояснила, что они погрузили машины на половину, чтобы можно было перевести груз, если какой-то грузовик сломается", – написала Уивер на своей странице в Twitter. *** "Камазы" с российской гуманитарной помощью для жителей Донбасса были загружены не полностью в соответствии с техрегламентом для новых машин, многие из которых еще не прошли обкатку. Об этом сообщил представитель подмосковного транспортного предприятия - перевозчика гуманитарного груза. |
|
Цитата:
|
|
Украинская армия готовится к АТО в зимних условиях. Хм.. Интересно, откуда поставки теплого обмундирования? Польша, Швеция, Финляндия? Или это банальные бушлаты СССР? |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
А во-вторых, прям в подписи с фотке сказано, что сопровождающие объяснили, что это резервная машина. Так что может там вообще только сухпайки для водителей |
|
Цитата:
Нет, товарищ, подакцизные товары контролируются не только таможней. |
|
Цитата:
Украинская армия переоденется в ватники - и тогда террористы не смогут отличить, где свои колорады, а где - украинские парубки. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
| Насчет коммерческого перегруза - у нас года 3 идут разборки. На Сотниково, которое никак фурами не объехать, построили весовую, сначала она работала с 8 до 17, потом пару дней круглосуточно, а потом пост ГАИ убрали приказом из Москвы и смысла не стало, т.к. дорожники не имеют права останавливать машины. Сейчас вроде так и не работает, а при строительстве сколько шума было, какие блага все получат. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Здесь все-таки задача была поставлена сделать так, чтоб все прошло чисто и без погрешностей. И штоб два разА не вставать: вот зуб даю, коренной, что если бы машины были забиты под завязку, то сейчас свободная пресса говорила бы, что неизвестно, что там внутри, что мол это снаружи один слой гречки, а посередине в каждом Камазе - танк или "Бук".... Не исключено, что так было сделано для облегчения досмотра. Ну и пиар тоже: 300 камазов - это не 50. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Чисто, чтобы повеселить. Небольшая сказочка от меня "Жила была страна. Не то чтобы великая, скорее региональная. И были у этой страны проблемы. Одна окраина, говорящая не на языке титульной нации, все бунтовать норовила. И отделиться. Да уйти к соседней стране, где ее язык был титульным. А соседняя страна? Она что, она одобряла, но воевать да границы пересматривать не спешила. Не одобрит «моровое сообщество», агрессором обзовут… Так что она только молча одобряла, беглецов у себя принимала, да периодически протестовала против «жестокого обращения с единоплеменниками» в соседней стране..." читать дальше... |
|
Цитата:
Оригинал статьи: Международные эксперты продолжат работу по расследованию обстоятельств катастрофы Боинга-777 МН-17 в Гааге. Об этом в понедельник,11 августа, сообщили в Совете по вопросам безопасности Нидерландов, передает Укринформ. "За последние несколько недель группа из 25 авиаэкспертов собрала в Украине доступную техническую информацию. Для анализа данных и подготовки предварительного отчета дальнейшее пребывание в Украине не нужно, потому эксперты отправились в Гаагу для продолжения работы", - отметили в Совбезе Нидерландов. Читай также: В расследовании аварии малазийского Боинга завершена первая фаза Как сообщили в организации, специалисты в первую очередь сосредоточатся на подготовке предварительного отчета, который будет содержать первые выводы, основывающиеся на информации с двух бортовых самописцев, данных системы управления воздушным движением, радаров, и спутниковых фотографий. Предварительный отчет о ходе расследования катастрофы малайзийского Боинга-777, который сбили в Донецкой области 17 июля, будет представлен в Совет безопасности Организации объединенных наций ( СБ ООН) к концу августа. Об этом заявил глава СБ ООН, британский постоянный представитель Марк Лайэл Грант в понедельник, 18 августа. "Предварительный доклад будет представлен к концу августа… Этот доклад предназначен не для правительств. Он будет сразу опубликован", - заявил дипломат. Предварительные итоги расследования причин крушения малайзийского лайнера Boeing под Донецком будут обнародованы только в первую неделю сентября, говорится в сообщении представителя Нидерландского совета по безопасности (НСБ). Как пишет Лента.ру, в отчете будет содержаться информация из различных источников — данных черных ящиков, переговоров диспетчерской службы, показаний радиолокационных станций и спутниковых снимков, а также заключений международных специалистов, побывавших на месте катастрофы. После публикации предварительного отчета НСБ займется составлением итогового доклада по крушению самолета. На это может уйти несколько месяцев. Проект итогового отчета должен быть разослан всем имеющим отношение к инциденту странам, у которых будет 60 дней для составления комментариев к документу. Только после этого доклад будет выставлен на сайте НСБ. |
|
Цитата:
Мне просто интересно было, именно потому что ранее в практике видел несколько по-другому. Но то были всякие Гаити, Таиланды, Африки. |
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
4-й Украинский топик.
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|