 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
Все таки винтовентиляторная дроздятница - это для нас внове, интересно. |
|
Цитата:
Цитата:
10-15 лет тому вполне. Сейчас же - просто труп зарыли |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Единственное, чем примечательна машина - двигатель. При меньшем на 10 тонн топливе - на 200 км большая дальность и на 1000 больший потолок. |
|
Цитата:
Я говорю о техзадании сегодняшнего дня. |
|
Цитата:
|
|
Дым в трубу, дрова в исходное. МОСКВА, 2 марта. /ТАСС/. Командования ВВС и ПВО Военно-воздушных сил, а также командование ВВС и ПРО Войск воздушно-космической обороны к августу 2015 года переформируют в армии. Об этом сообщил сегодня ТАСС источник в российском Генштабе. "В соответствии с планом деятельности Минобороны РФ до 2020 года к 1 августу управления 1-го, 2-го, 3-го и 4-го командований ВВС и ПВО Военно-воздушных сил, входящих в состав четырех военных округов, будут переформированы соответственно в 6-ю, 14-ю, 11-ю и 4-ю армии ВВС и ПВО", - сказал собеседник агентства. По его словам, "внесены предложения по реорганизации командований Дальней и Военно-транспортной авиации (ВТА) в 37-ю армию Верховного главнокомандования и 61-ю армию ВТА". "В рамках этой реорганизации планируется вернуться к авиационным полкам и дивизиям", - добавил источник. Он также отметил, что одновременно командование ПВО и ПРО Войск воздушно-космической обороны также станет армией. Собеседник агентства пояснил, что реорганизация проводится "в целях улучшения управления" объединениями, однако не привел подробностей, добавив только, что мероприятия связаны с формированием Воздушно-космических сил. Он подчеркнул, что боевой и численный состав структур "останется прежним". === И всё бы хорошо и правильно, но не дает мне покоя вопрос: вот кто-нибудь, например Сердюков, своей мягкой розовой жопкой ответил за эти мудацкие эксперименты? сколько денег и ресурсов потрачено, сколько офицерских судеб сломано! Сука мерзкая, отвратительная. К стенке бы за такое. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Хотя вон в США вполне себе живет опыт смешенных авиакрыльев, как универсального инструмента, или я не прав и это хорошо гоняя черножопии, но не в столкновении с серьездным противником? |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
http://old.vko.ru/article.asp?pr_sign=archive.2006.28.01 |
|
Цитата:
Ан-70 должен был стать этакой рационально-экономичной заменой именно 76-м. ТЗ в эту сторону было сдвинуто еще во времена ист.материализма. Сразу говорю, ссылок и обоснований давать не буду. Верить или не верить - дело хозяйское. |
| Просто эта ниша для Ан-70 должна была быть в новой "линейке" ВТС, где верхнюю часть ниши Ил-76 и практически всю нишу Ан-22 должен был занять Ил-106. А вот на верхнюю часть ниши Ан-12 и нижнюю Ил-76 и должен был встать Ан-70. В этой "линейке" он был бы к месту, а сам по себе - слишком крупная и дорогая замена Ан-12 и недостаточная - Ил-76/476. |
|
еще одни истерички *** Маршрут полета одного из пассажирских самолетов был изменен, вылет другого задержан из-за появления близ воздушного пространства Ирландии российских бомбардировщиков, сообщили ирландские авиационные власти. "Вылет самолета из Дублина был задержан в связи с деятельностью российской военной авиации в воздушном пространстве, контролируемом Великобританией. Маршрут самолета, который уже находился в полете, был изменен во избежание его пересечения с маршрутами российских военных самолетов", - говорится в сообщении. Ирландские СМИ подчеркнули, что задержанный и направленный по другому маршруту самолеты "являлись коммерческими с сотнями людей на бортах", однако авиационные власти признали, что "опасности полетам гражданских авиарейсов в контролируемом Ирландией воздушном пространстве не возникло". В сообщении отмечено, что российские самолеты не вторгались в суверенное воздушное пространство Ирландии, пролетев в 46 км от ирландского побережья. Ранее представители российских властей неоднократно заявляли, что полеты военной авиации РФ в нейтральном воздушном пространстве не нарушают международных правовых норм, регулирующих отношения в данной сфере. http://www.interfax.ru/world/427751 |
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
А как иначе бабло списывать в Британии, с её независимой судебной системой? |
|
Цитата:
И они там в очередь стоят, локтями пихаются: "Уберите отсюда этих норгов, у них на прошлой неделе "Медведи" уже были, заверните к нам, плиз, над Ла-Маншем!" |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Пока суд да дело, наши приступили к авиаразведке американских кораблей в Черном море: |
|
Товарищи, подскажите, пожалуйста, а что за машина "загорает" в Симферополе? Явно ей слева по полету "нехорошо". 24.02 уже стояла на дальней, 05.03 без изменений Вот так и хочется в "АФЛ" пальцем потыкать, но тут я предвзято сужу... |
| дальняя стоянка - южная, фото с воздуха не цепляется почему-то |
|
"На веб-ресурсе russianplanes.net появилась сделанная на аэродроме Энгельс (Саратовская область) фотография известного строевого стратегического бомбардировщика Ту-95МС (бортовой номер "красный 10", регистрационный номер RF-94128, название "Саратов") ВВС России, оснащенного хорошо видимыми новыми четырьмя двойными узлами внешней подвески для размещения стратегических крылатых ракет воздушного базирования нового типа. Это первая фотография модернизированного Ту-95МС, оснащенного для несения новых крылатых ракет, в Энгельсе в составе дислоцированной там авиационной группы авиационной базы Командования Дальней авиации." |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Стратегический бомбардировщик Ту-95МС (бортовой номер «красный 10», регистрационный номер RF-94128, название «Саратов») ВВС России, оборудованный узлами внешней подвески для размещения стратегических крылатых ракет воздушного базирования нового типа. |
|
А так? |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
И фотка у меня там поболе будет :Р |
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|