 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Есть пошлый пограничный стишок. Про эту РЛС. Закачивается так "... , держусь за клистрон. - Я оператор станции "ДОН" |
|
Цитата:
По поводу клистрона: у Рлс Океан он такой же. Как-то сломался радар, я починить быстро не смог, в Гонконге вызвали местных спецов. Они пришли со своим клистроном , так он был как две капли воды похож на наш, даже надписи на нем были сделаны тем же почерком. Когда рассказал об этом случае матери, она сказала, что они этот клистрон передирали с американского на практике в техникуме в начале пятидесятых. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
[quote=третий;2841747] Цитата:
|
|
Цитата:
или так: |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Автор:
surfer
Дата: 16.03.2012 06:57 Re: Вопрос штурманам |
|
|
Цитата:
А вообще-то незнание своего времени, текущей даты и исходной точки плавания - это нарушение двух из основополагающих принципов компасно-лаговой навигации, в морской практике такого быть не может :) Но если уж случилось, то во-первых, ИМХО, надо действительно, не утонуть до утра:) Во-вторых, если у них есть живой хронометр с Гринвичским временем (из условий задачи это тоже совершенно неочевидно), то им нужно ловить местный полдень с хронометром в руках и получить свою долготу места, а затем ждать навигационных сумерек и по звездам околополярной области получать широту :) |
|
Цитата:
Так что смело ставим координаты 0/0 и алга по ветру... |
|
Цитата:
|
|
Автор:
surfer
Дата: 16.03.2012 08:29 Re: Вопрос штурманам |
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Автор:
surfer
Дата: 16.03.2012 09:07 Re: Вопрос штурманам |
|
|
Цитата:
http://www.megaprosto.ru/images/materials/Hqbt0Mt1mree.jpg Или вот так: http://www.megaprosto.ru/images/materials/3Nm2RsJBpv8b.jpg Вобщем, не взялся я бы определять свое положение в море на предложенных вами условиях, пользуясь только картинкой с радара :) Не случайно, например, в Правиле 7 МППСС-72 есть такой пункт: "Предположения не должны делаться на основании не полной информации, и особенно радиолокационной." ( http://www.mppss.ru/rules/rule07.php ) :) |
|
Цитата:
Шторм, море -- людям вообще не до того, борьба со стихией идет. По умолчанию дата и время известны, следуют заданным курсом. Вот когда фиолетовую траву увидят, три солнца и пятиногих семихуев -- тогда да... И вообще, где читать для полноценной критики? |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Автор:
surfer
Дата: 16.03.2012 09:59 Re: Вопрос штурманам |
||
|
Цитата:
Цитата:
В первом и очень грубом приближении - радар "рисует" предметы, способные отразить радиоволны и находящиеся на расстоянии дальности видимости предметов и огней. Дальность видимости предмета D будет складываться из двух дальностей видимого горизонта, зависящих от высоты глаза наблюдателя (De) и высоты предмета (Dh). Для оценки оптической видимости можно пользоваться формулой D= 2.08*(SQR(e)+SQR(h)), где е - высота наблюдателя над уровнем моря, в метрах, h - высота предмета над уровнем моря, в метрах, D - расстояние в морских милях. Если хотите считать "по-сухопутному", в км, то вместо "2.08" надо умножать на "3,85", тады D будет в км :) О радиовидимости я говорить не буду, т.к. не в теме, но думаю, что в формулу прямой видимости предмета просто вводятся поправочные коэффициенты. То есть, все, что торчит над уровнем воды на соответсвующую высоту - все это будет на экране радара. Все просто :) |
|
Автор:
surfer
Дата: 16.03.2012 10:04 Re: Вопрос штурманам |
|
Вот картинка, иллюстрирующая дальность видимости предметов в море: http://flot.com/publications/books/shelf/rulkov/images/25.jpg |
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Автор:
surfer
Дата: 16.03.2012 10:31 Re: Вопрос штурманам |
||
|
Цитата:
"Озерцо в глубине суши" с моря видно не будет :) Цитата:
Ну нифигаж себе... и какова же действительность? |
|
Цитата:
Ведь на Свири и так есть шило, жратва и бабы! |
|
Цитата:
Цитата:
Вышли на точку и дальше, как КБ и сказал Цитата:
Чертили воздух вихрями с законцовок прямо над кронами, пока штурман привязывался, потом отошли, зашли и сели. Честно признаюсь, это один из тех случаев, когда было реально страшно. Когда зарулили, подошел местный шплинт и сказал, что нас зовут на вышку. После того как мы с командиром поднялись по полуразрушенной лестнице на серо-зеленую, покрытую чернеющей плесенью трехэтажную бетонную вышку, нас встретил еще один малоразмерный шплинт. Глаза и зубы у него смотрелись, как белые буквочки на черной клавиатуре. Полный гордости и нахальства, шплинт заявил, что у него два вопроса. Первый – почему мы сели, не выходя на связь, и второй – почему мы в такой опасной близости от земли устроили тут высший пилотаж. Он будет писать на нас претензию авиавластям. В общем, денег хотел, сцуко. Командир, сжав в кулаки подрагивающие руки, отвел взгляд и сказал мне: «Ты тут с ним сам поговори, а я пойду от греха. Или я его сейчас с одного удара заколочу в пол до первого этажа». Ну, в общем, на вот такой вот мирной ноте мы и разошлись :) |
|
Автор:
surfer
Дата: 16.03.2012 10:42 Re: Вопрос штурманам |
|
|
Цитата:
А вовсе не потому, что точно определяли место в океане по знакомой волне :) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|