 |
|
|
|
||||
|
|
Антонов возможно выпустит АН-188, установив турбовентиляторы на Ан-70. Те, которые на АН-178.. |
|
СМИ: самолеты исчезали с радаров аэропортов Европы из-за чешской фирмы. Проблемы с исчезновением самолетов с радаров ряда европейских аэропортов в июне 2014 года связаны с происходившими в это время тестовыми испытаниями чешского производителя радиолокаторов. К такому выводу после расследования ситуации пришли специалисты Европейского агентства авиационной безопасности (ЕАSA), сообщил во вторник сайт пражской газеты Е15. "Инциденты, во время которых с экранов радаров ряда гражданских аэропортов в странах Центральной Европы на некоторое время исчезали находящиеся в полете самолеты, произошли в период с 5 по 10 июня 2014 года и до сих пор не были объяснены", — говорится в сообщении. Перебои в работе радаров произошли в аэропортах Праги, Вены, Братиславы, Карлсруэ и Мюнхена. Предполагалось, что это, скорее всего, было связано с какими-либо военными учениями, проходившими в то время в данном регионе. Проведенное специалистами ЕАSA расследование показало, что источник радарных помех находится в районе 111 километра на восток от Праги. "Расположенный здесь некий производитель в это время проводил тестовые испытания, которые привели к помехам в работе радаров в целом регионе", — заявил исполнительный директор EASA Патрик Кай. При этом он не сообщил названия данного предприятия. "В ходе расследования мы выяснили, что регион Центральной Европы просто напичкан радарами, — добавил Патрик Кай. — За одним самолетом во время его нахождения в воздухе наблюдают сразу около 25 разных радаров, хотя необходимо не более двух-трех. С этим необходимо что-то делать. Специалисты EASA уже подготовили ряд соответствующих рекомендаций, в том числе и выключение некоторых радаров". РИА Новости |
|
Ну там далее в статье пишут про фирму : По сведениям газеты Е15, в 111 километрах на восток от Праги, в городе Пардубице, находится широко известная фирма ERA, которая производит пассивные радиолокаторы. .... Помимо фирмы ERA, производством радиолокаторов в Пардубице занимается еще несколько фирм, созданных на базе подразделений существовавшего здесь в годы социализма электротехнического предприятия Tesla — Retia, Eldis и T-CZ. Однако лишь представители фирмы ERA отреагировали на запрос журналистов. Правда, и они ограничились лишь подтверждением недавних контактов со специалистами EASA, сославшись на закрытый характер всех остальных сведений. А кто из них на амеров работал - я не в курсах. |
|
Цитата:
А газотурбинные электростанции, конечно, очень блаародно, но не уверен, что остался для них значимый рынок. Впрочем, тут тов. Сильвер лучше разбирается. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
| «Аэрофлот» за несколько лет может сократить количество компаний группы с пяти до двух: премиум-бренда и лоукостера «Победа», |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Стеклянные билеты, в багажном отсеке Ил-86, на мешках. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
А если серьезно - вы можете задать этот вопрос ему лично, в жжшке :) Любимый "Туполь" на нелюбимый (тогда) "боинг" он поменял, когда-то :) |
|
"Укроборонпром" подписал Меморандум по адаптации сертификации, производству, продаже и послепродажном обслуживании двигателей АИ-450 для самолетов австрийской компании Diamond Aircraft Industries GmbH. Исполнителем соответствующих договоренностей ГП "Запорожское машиностроительное конструкторское бюро" Прогресс "имени академика А.Г. Ивченко, передает УНН со ссылкой на пресс-службу "Укроборонпром". Рукопожатие на авиасалоне дало старт программе Ан-132, транспортного самолета, способного перевозить более 9 тонн груза на ближне- и среднемагистральные маршруты, сообщает NewsOboz.org со ссылкой на 5 канал. Пока что новенький Ан существует только на бумаге, но главное для его полноценного появления на свет - деньги - уже есть. Саудовская Аравия инвестирует в этот проект. "Это единственный самолет, который может садиться и взлетать с песка. Это самолет такого калибра, который им очень подходит", - заявили в ГП "Антонов". Саудовская Аравия хочет не просто покупать, а производить новые самолеты Ан. Заключенное соглашение - подтверждение намерений украинской и немецкой сторон помочь Саудовской Аравии построить и оснастить такое предприятие. Технологиями его обеспечат немецкие специалисты, строительство будет курировать Украина, а строить в основном местные. По законам Саудовской Аравии, их работников в такой схеме должно быть не менее 70%. "Это будет не один завод по производству самолетов Ан-132. В будущем это будет целый авиастроительный комплекс интегрированных между собой сооружений", - рассказал представитель саудовской стороны. Заложить первый камень будущего завода надеются уже в следующем году. А еще через год, в 2017 году, украинские авиастроители планируют удивить гостей Le Bourget новеньким Ан-132, который представят здесь уже в металле, а не на бумаге. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Ну и опять же дача - под Выборгом, там уже точно не в наборе |
|
Цитата:
А высота - примерно 1000 м. Во всяком случае - фюзеляж и крыло видно, а не только инверсионный след. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Хотя, какой дурак полетит за 12500 руб, если за 50 евро можно сесть на автобус на пл. Восстания. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|