Сообщение от Кадет Биглер >>>

У Бартини было много идей, но ни одна из его машин в серию не пошла. Ни одна! Это трудно объяснить невезением или политическими причинами. Идеи и наработки Бартини использовали другие конструкторы, но в реальную серию они воплощались трудами именно этих конструкторов, а не Бартини.

Сообщение от aviapasha >>>

Товарищ Командир, а сколько машин П.О. Сухого пошло в серию во времена его первого КБ, с 1939 по конец 1949 г.? Из, ЕМНИП, 13 типов, доведённых до стадии лётного экземпляра, в серию запустили только Су-2. Ещё серийно строился УТБ-2, про оригинальность конструкции которого достаточно говорит его прозвище "Ни Ту, ни Су". Где-то писали, что когда организовывали новое КБ, Павлу Осиповичу специально назначили очень "пробивного" зама именно для доведения новых машин до серийного производства.

Сообщение от Hund_1 >>>

происхождение у него подкачало :-)

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Мясищев был из польских дворян.

Сообщение от Hund_1 >>>

этот только социально чуждый, а Бартини из иностранцев ещё

Сообщение от Кадет Биглер >>>

В те годы в СССР было довольно много иностранцев с коммунистическими убеждениями. Не думаю, что это было таким уж сильным препятствием.

Сообщение от Ослик ИА >>>

ПАК-ФА будет закуплено меньше, а Су-35 - больше

http://vz.ru/news/2015/7/2/753985.html

Сообщение от Кадет Биглер >>>

"Только" Су-2 - это, между прочим, 13 полков. А затем - Су-7, Су-9, далее везде.
А у Бартини за всю его долгую конструкторскую жизнь - НИ ОДНОГО.

Сообщение от aviapasha >>>

13 полков - немало, но сколько полков было Ил-2 и Пе-2, занимавших практически ту же нишу ближнего бомбардировщика?
А про "новое КБ" как раз и писали, что запуск в серию Су-7 и Су-9/11 в немалой мере заслуга не только передовых ЛТХ самолётов, но и наличия зама "со связями", умевшего "продавить" перспективную машину.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Мясищев был из польских дворян.

Сообщение от Piligrim >>>

Реально?
http://telegraf.com.ua/files/2015/07/1406021504_08.gif

Сообщение от Piligrim >>>

Реально?
http://telegraf.com.ua/files/2015/07/1406021504_08.gif

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Мясищев был из польских дворян.

Сообщение от Nix >>>

А Поликарпов не только из поповской семьи, но и сам окончил не то семинарию, не то ажно акамедию.
Тем не менее - строил и запускал в серию.

Сообщение от Flyin >>>

Вы его ни с кем не путаете? самолёты серии "Сталь", винты в кольцевых каналах (эфект Бартини), насчёт формы крыла Ту144 утверждать не стану, но "фанаты" утверждают, что он сумел её обсчитать, используя лишь голову, карандаш и бумагу. вспоминается ещё испарительное охлаждение двигателя, но и у хеншеля такое было.

Сообщение от Nix >>>

А Поликарпов не только из поповской семьи, но и сам окончил не то семинарию, не то ажно акамедию.

Сообщение от aviapasha >>>

Меня ввели в некоторый КД основные стойки шасси, поворачиваемые после выпуска.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Нет, не путаю.

Сообщение от Flyin >>>

еще раз пробежав по биографии, у меня сложилось мнение, что Бартини, как всякий гений был асоциален.

Сообщение от Hund_1 >>>

помимо таланта у генерального должны быть ещё и пробивные качества, вот с этим у Бартини, видимо, плохо было.

Сообщение от aviapasha >>>

У меня впечатление, что на этом "Антоне" установлены автоматы отстрела тепловых ловушек, снизу-сбоку на фюзеляже перед гондолами шасси. И, судя по раскраске образца 2010-х г.г., это сделали при крайнем капремонте: http://www.airliners.net/photo/Russi...1a0068461cc067

Сообщение от aviapasha >>>

Меня ввели в некоторый КД основные стойки шасси, поворачиваемые после выпуска.

Сообщение от Piligrim >>>

Хм. А аварийный выпуск как работает?

Сообщение от Проходящий >>>

Ветром проворачивает, аки флюгер какой ;)

Сообщение от Piligrim >>>

Пишут, что от гидравлики.
Т.е. чисто механический выпуск не предусмотрен.

Сообщение от Piligrim >>>

Пишут, что от гидравлики.
Т.е. чисто механический выпуск не предусмотрен.

Сообщение от Piligrim >>>

Пишут, что от гидравлики.
Т.е. чисто механический выпуск не предусмотрен.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

С-с-лавные хоббиты! А если гидросистема скажет: "ку-ку"?

Сообщение от Кадет Биглер >>>

С-с-лавные хоббиты! А если гидросистема скажет: "ку-ку"?

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Обычные АСО-2И, два блока, вот такие:
http://cdn.elec.ru/_thumb/800x600/fi...7/Foto0497.jpg
(блоки с лампочками - это пульты для проверки).

Сообщение от aviapasha >>>

Съёмка посадки С-5 "Гэлакси" с камеры, установленной под фюзеляжем:

Сообщение от Капитаниссимус >>>

КДС-155, это почти то же самое, только калибр "патронов" больше