Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

То был не спасательный парашют. Летуны положенные прыжки с Ан-2 совершали. Модели парашютов не знаю, малой был, тов. ТОРМОЗ может просветить, ибо он в этой части служил. :))

Автор: третий
Дата: 15.07.2015 21:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Обычные баночки, 0,75 л. В них сливают топливо из баков самолета для пробы. Поскольку вода тяжелее керосина, она будет на дне. Если кинуть в банку кристаллик марганцовки, на дне образуется малиновый пузырь - вода растворит марганцовку. Начальнику ГСМ - стреляться, стартеху вешаться на ПВД, ибо они должны проверять керосин на своих бортах.

Так для баночек можно специальный запас держать. Или есть специальная методика отбора проб, с актами и независимыми свидетелями?

Автор: Piligrim
Дата: 15.07.2015 21:27
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

зы Баночки-то поди уже успели проверить

Отстой стоит опечатанный до окончания лётной смены. Забирается в случае происшествия вместе с инструментом, журналом и формулярами в первую очередь.

Автор: Проходящий
Дата: 15.07.2015 21:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от третий >>>

Свидетель там очень даже зависимый от результата - бортач.

Автор: третий
Дата: 15.07.2015 21:31
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Piligrim >>>

А кто опечатывает?

Автор: Piligrim
Дата: 15.07.2015 21:31
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от третий >>>

Отстой сливается с самолёта и пунктов централизованной заправки перед полётов. Опечатывается в бутылке (банке) и стоит недвижимо именно для таких вот случаев. Тоже самое касается и топливозаправщиков.

Автор: Piligrim
Дата: 15.07.2015 21:32
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от третий >>>

А кто опечатывает?

Техник самолёта.
Техник, стой! Ты слил отстой?

Автор: третий
Дата: 15.07.2015 21:33
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Piligrim >>>

Так можно сделать эталонные баночки, правильно опечатать и ставить вместо стремных в нужных случаях. Нач. ГСМ это под силу?

Автор: третий
Дата: 15.07.2015 21:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Piligrim >>>

Техник самолёта.

Договориться нельзя?

Автор: Кадет Биглер
Дата: 15.07.2015 21:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от третий >>>

Договориться нельзя?

Я про такое даже не слышал. На это никто не пойдет. Это на самом деле страшная штука - вчера ты экипажу в глаза смотрел, водку с ними из одной кружки пил, а завтра понесешь урну, в которой неизвестно что, а не прах.

Автор: Piligrim
Дата: 15.07.2015 21:38
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от третий >>>

Отстой хранится на стартовой стоянке и батальонным ГСМщикам возле него не место.

Автор: Piligrim
Дата: 15.07.2015 21:40
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от третий >>>

Договориться нельзя?

На что договориться? На тюрьму и общее презрение?

Автор: aviapasha
Дата: 15.07.2015 21:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Обычные баночки, 0,75 л.

У нас обычно 0,5 л использовали. Обычно с каждой точки сливают отстой два или три раза, чаще всего при первом сливе вода в топливе выглядит несколькими шариками размером 1-1,5 мм на дне банки, при втором сливе топливо чистое. Если при первом сливе вода в топливе в таком количестве, что собирается в одну каплю размером больше советского пятака или вода в топливе обнаруживается в заметном количестве (больше двух-трёх капель миллиметрового размера) после третьего слива, то вылет должен отменяться, т.к. возможно обмерзание фильтров топливных насосов. Кстати, по полной технологии заправки, слив отстоя должен производиться перед заправкой и через 15 минут после её окончания.
Это то, что сохранилось в памяти через 21 год после окончания работы в должности авиамеханика...

Автор: grb
Дата: 17.07.2015 10:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

В США самолет совершил аварийную посадку на оживленную автотрассу
Самолет совершил аварийную посадку на оживленной трассе в Нью-Джерси.
Инцидент произошел в воскресенье, 13 июля, однако полиция не сразу обнародовала кадры экстремальной посадки

Автор: Hit282
Дата: 17.07.2015 14:06
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

"Минобороны России начало заключать первые контракты в рамках проекта по возобновлению производства стратегических бомбардировщиков Ту-160М2. Об этом заявил РИА Новости замглавы военного ведомства Юрий Борисов."

Автор: Кадет Биглер
Дата: 17.07.2015 15:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Военно-транспортный самолет Минобороны Ан-12 аварийно приземлился в Челябинске из-за отказа двух из четырех двигателей, пострадавших нет. Об этом РИА Новости сообщил источник в силовых структурах.
===
Сдается мне, Билли, что скоро у ВВС будет новый Главком.

Автор: TOPMO3
Дата: 17.07.2015 15:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от grb >>>

Самолет покоцал крылья, инструктор получил легкую травму, все живы. А студент у буржуев = начинающий парашютист.

Автор: TOPMO3
Дата: 17.07.2015 15:26
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от BigMaximum >>>

Летунов бросали с Д-1-5У или Д-1-5 серии 6, это не спасательные. Запаска З-5, скорость снижения в районе 6 м/с.

Автор: Кадет Биглер
Дата: 17.07.2015 15:26
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Авиация ВМФ намерена заказать партию гидросамолетов-амбифий типа Бе-200 в противолодочном варианте. Об этом сообщил РИА Новости высокопоставленный представитель ВМФ.

Автор: ALOKS
Дата: 17.07.2015 15:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Авиация ВМФ намерена заказать партию гидросамолетов-амбифий типа Бе-200 в противолодочном варианте.

Бе-200, ЕМНИП, уменьшенная и "огражданенная" версия А--40. Ну и нафига огород городить, с обратной переделкой? Или "высокопоставленного" не известили, что Бе-200 военного предка (очень неслабого) имел?

Автор: Кадет Биглер
Дата: 17.07.2015 16:12
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

ХЗ. Бе-200 серийно строится.

Автор: BigMaximum
Дата: 17.07.2015 17:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от TOPMO3 >>>

Летунов бросали с Д-1-5У или Д-1-5 серии 6, это не спасательные. Запаска З-5, скорость снижения в районе 6 м/с.

Спасибо!

Автор: Летчик запаса
Дата: 17.07.2015 18:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Нас да Д-1-5у бросали. А, здесь уже опередили...

Автор: товарищ Сарумян
Дата: 17.07.2015 18:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

Если я правильно помню, оснастка для сборки А-40 в наличии отстутствует - она не пережила суровые годы. Под Бе-200 всё необходимое до Таганрога из Иркутска доехало и используется.

Автор: АВК
Дата: 17.07.2015 18:52
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Hit282 >>>

-----------------
Я так понимаю, что полк ДА с Ту-160 переведут на 3-х эскадрильный состав. или новый полк будет из 2-х эскадрилий. ?

Автор: Hit282
Дата: 17.07.2015 19:06
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Летчик запаса >>>

Нас да Д-1-5у бросали. А, здесь уже опередили...

И на Д-5 було, и для "продвинутых" - на ПТЛ, но для этого с ПДСниками дружить надо было. А вот у меня вопрос - откуда в армии/ВВС на Ан-2 летчики брались? В основном - капитаны...

Автор: Кадет Биглер
Дата: 17.07.2015 19:09
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от АВК >>>

По-хорошему, 30 Ту-160 на одном аэродроме делать нечего. Их надо распределять в виде оаэ на авиабазах в разных частях страны.

Автор: aviapasha
Дата: 17.07.2015 19:17
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Hit282 >>>

А вот у меня вопрос - откуда в армии/ВВС на Ан-2 летчики брались? В основном - капитаны...

Во-первых, Ан-2 входили в транспортные эскадрильи при штабах армий и округов и вполне могли лётчики-транспортники дослуживаться до командиров таких ВТС.
Во-вторых, всегда можно было набрать пилотов из "Аэрофлота", которые в СССР-овские времена регулярно проходили военные сборы.
А "капитан", скорее всего, было звание для должности КВС лёгкого ВТС.

Автор: кгхм
Дата: 17.07.2015 19:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от ALOKS >>>

Ну и нафига огород городить, с обратной переделкой?

А может, военным просто не нужна увеличенная копия Бе-200?
И потом, он статистики много наработал, а сколько те А-40 налетали?

Автор: третий
Дата: 17.07.2015 19:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от aviapasha >>>

Примерно вот так. Даже без высшего образования.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Шага...рит_Султанович
На Камчатке в соседнем доме жил. Папаху с техничкой носил. Человек-легенда.

Автор: Шкапчик
Дата: 17.07.2015 19:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от третий >>>

Даже без высшего образования.

В 1973 году экстерном окончил Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков

Автор: третий
Дата: 17.07.2015 19:46
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Шкапчик >>>

В 1973 году экстерном окончил Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков

Я имею в виду, в армию летчиком пошел.

Автор: aviapasha
Дата: 17.07.2015 20:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от кгхм >>>

Тут ещё такой момент: А-40 создавался под тогдашние средства поиска и поражения ПЛ. За четверть века вполне могли разработать менее габаритные буи и торпеды, для доставки и применения которых вполне хватит и модернизированного Бе-200.

Автор: Hit282
Дата: 18.07.2015 00:41
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от aviapasha >>>

Во-первых, Ан-2 входили в транспортные эскадрильи при штабах армий и округов и вполне могли лётчики-транспортники дослуживаться до командиров таких ВТС.

На прыжки с Ан-2 борта к нам прилетали из Каунасской дивизии (2-3 шт), старший - майор, летчики, техники, метео и еще кто-то. Летчики по впечатлению и из разговоров - списаны из большой авиации по разным причинам. Один - точно истребителем был.

Автор: pirotehnic
Дата: 18.07.2015 03:16
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от aviapasha >>>

Я когда-то давно читал, что одной из изюминок А-40 была дальность/продолжительность полёта.
А когда его в Бе-200 резали и огражданивали - заказчику такая дальность была не нужна. И Бе-200 якобы очень сильно по данному параметру уступает.

Автор: Летчик запаса
Дата: 18.07.2015 09:01
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от aviapasha >>>

Еще списанные из "большой авиации". У нас одного по пониженной годности списали и оказался в транспортной.
Еще, я думаю, на АН-2 могли сажать выпускников УАЦ ДОСААФ с офицерским званием. В аэроклубе один летчик инструктор был такой, он рассказывал - предлагали Ан-2 в ВВС.

Автор: solist
Дата: 18.07.2015 17:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

http://twower.livejournal.com/1726962.html

Похоже, Казанский моторостроительный окончательно пролетел мимо заказа на оснащение двигателями Ту-160... А ведь какие планы строили! Обидно, что расходуя миллиарды на подготовку к разного рода спортивным мероприятиям, республиканское руководство татарии не нашло средств для участия в модернизации реального производства.

Страница 390 из 774

390

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Форум Bigler.ru > Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

дешевые матрасы
Все для дачи на сайте www.floraplast.ru садовые коллекции оптом

2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru