 |
|
|
|
||||
|
|
А это что за агрегат? |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
| А на привязных аэростатах не ставили постановщиков помех и вообще РЭБовскую аппаратуру? |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
"Был не прав, виноват" (с) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
объем работы - не в США, где самолет почти как авто, нагрузка меньше, опять-таки, по регламентам должна отдаваться на РДП УВД; пусть меня поправят, но там вряд ли народ сильно перенапряжен (что не мешает иметь недокомплект состава). а необходимость поля... даже в нашем уездном городе К. отдельно взятый мудак на самолете может таких бед наворотить, сверху протаранив, что шерсть дыбом встает - и ЦУП или РКК это еще не самое страшное |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Просто я успел наобщаться с этими "частными вертолетчиками", и лично мой вывод прост нах из профессии — нельзя им летать. Вопиющее непонимание азов безопасности судовождения полетов - сама мысль, что кто-то их летанием управляет у многих вызывает острое неприятие. Отбирать штурвал и рычаги нах, иного выбора нет. Имхо, конечно же. |
| "В Татарстане в ДТП попал списанный самолет Як-40. Самолет перевозился из аэропорта Бегишево в Лаишевский район. Грузовик на жесткой сцепке вез (правильно - буксировал) фюзеляж на колесах. В сцепке сломалась трубка (т.е. сцепка), и самолет съехал к отбойнику. Крылья и другие части самолета перевозились на следующем грузовике." Представляю этот цЫрк. Сцепка скорее всего не рассчитана на такие скорости и нагрузки, а вот шасси? Когда везли на 200 км "разложенную" Вильгу (хвостом в кузове), то через 30-40 км начинала дымиться резина дутиков. |
| Бают про очередную рокировку: |
|
Цитата:
И авиаколёса рассчитаны на весьма приличные скорости и нагрузки. Если дутики начали дымиться, то или где-то травил тормозной клапан в пневмосистеме и колёса слегка подтормаживались, или "Вильга" простояла лет пять с необслуженными (несмазанными) подшипниками в колёсах. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Поскольку ППК при горизонтировании вывешивают на домкратах, то густматик, как жидкость , стекает в нижнюю часть шчины. Правилами предписывалось регулярно поворачивать такие шины и фиксировать их положение подкладывая деревянный клин. Действительно, такие шины при длительной транспортировке имеют свойство сильно нагреваться и взрываться. При этом возникали проблемы - как буксировать прицеп дальше? Запасного колеса не было... Все остальные прицепы РЛС имеют обычные автомобильные шины различных размеров. |
|
Они издеваются что ли? |
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
"МОСКВА, 23 авг — РИА Новости. Один человек погиб в результате столкновения двух самолетов на авиашоу на северо-западе Швейцарии, сообщил представитель местной полиции." РИА Новости |
|
Строительство первого образца самолета Ил-112 В началось в России Военно-транспортный самолет будет построен к концу 2016 года, его первый вылет запланирован на июнь 2017 года, сообщил генеральный конструктор «Авиационного комплекса имени С. В. Ильюшина». Строительство первого образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112 В начато Воронежским акционерным самолётостроительным обществом (ВАСО), сообщил в среду РИА Новости генеральный конструктор «Авиационного комплекса имени С. В. Ильюшина» (ОАО «Ил») Николай Таликов. «Все работы идут по плану. Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) уже приступило к строительству первого образца самолета. Он будет построен к концу 2016 года. Первый вылет самолета должен состояться в июне 2017 года», — сказал Таликов в ходе авиасалона МАКС-2015. Легкий военно-транспортный самолет Ил-112 В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета. Ил-112 В придет на смену Ан-26. |
|
Цитата:
исчо бабла по госпрограмме пиление? |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
и, по отзывам, весьма неплохо 114 по Небу ездит - даже в "Ирсе" плохим словом не вспомиают |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
"США перебросили четыре истребителя пятого поколения F-22 Raptor в Германию для сдерживания России, сообщает Stars and Stripes. Они будут базироваться Шпангдалем на западе ФРГ. Вместе самолетами прибыли 60 военнослужащих из 95-й эскадрильи ВВС США. Они будут проводить учения, чтобы продемонстрировать, что наиболее передовые истребители могут быть развернуты в Европе, говорится в сообщении. «Первое размещение Raptor в тренировочных целях даст нам возможность использовать эти новейшие машины для отработки действий вместе с другими самолетами ВВС США, наших партнеров и других членов НАТО», — сказал командующий ВВС США в Европе и Африке генерал Фрэнк Горенк." |
|
Вах! Ф22 в Европе! Последняя гастроль артиста! Продать никому не захотели, а теперь он совсем чуть-чуть устарел :-) |
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|