Автор:
maxez
Дата: 30.05.2014 13:59
Re: Что читаем?
|
Цитата:
Сообщение от чокнутая выхухоль
>>>
а у водоплавающих даже утлый челн может дарить привилегию самосозерцания и слияния со стихией
|
* Лётчик очень конкретен. Насколько я понимаю, чувствует он безобразно много, и если Сцилла и Харибда, молот и наковальня, лёд и пламень, пенис пестик и тычинка системы отбора лётных кадров как-то пропустили сесть за рога высокохудожественную, творческую натуру, то она будет в состоянии насчитать over 900 оргазмов за один полёт. Или один, но постоянный. Вопрос в том, как получится всё это выразить? И стоит ли выражать это для кого-то другого?
Пока получается плохо. Самый известный лирик из кабины ероплана - Сент-Экс - был, мягко говоря, неоднозначным пилотом. Близость стихии воспринимается условно - через доверие надёжности инженерного сооружения, на котором случилось взлететь, и через уверенность в том, что "делай всё правильно - и всё получится".
Море, наоборот, дарит своим людям относительно бедную, обвисшую авоську оргазмов, которые можно почувствовать и затем осознать лишь впоследствии. А вот пишут моряки безобразно много ( см. В.В. Конецкий), но хороших пейсателей из них получается удручающе мало. Близость стихии всегда мощнее, чем сомнительная надёжность инженерного сооружения, на котором случилось выйти в море. Уверенность в том, что сделав всё правильно, уцелеешь - условна и недостаточна. Ничего эта правильность не гарантирует...
ИМХО, лётчик всё время настроен на восприятие поведения аппарата, которым он управляет. Этого, наверное, достаточно. Моряку приходится считаться ещё и с непредсказуемостью среды. Всегда есть не обозначенная на карте мель. Всегда есть неуверенность в поведении корпуса на волнении. Всегда есть что-то неизвестное...
|
