 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Теперь Плешаковы гонят волну на Филёва - мол гад, отказался, это нарушение договорённости... Филёв в свою очередь пеняет Плешаковым - чмошники недоговороспособные, не выполнили условий договорённостей и не собрали пакет в 51% акций. Любопытно, это не способ наказания рублём и долларом Плешаковых-Анодиных? Если они взялись собирать этот самый пакет в 51% и при этом докупали подорожавшие акции? А теперь-то всё. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
| А почему в самолетах не ставят внутреннее видеонаблюдение? |
|
Цитата:
|
|
"Грузовой самолет Ан-12 с российским экипажем потерпел крушение в Южном Судане. 8440 04.11.2015, 11:13 авиационные катастрофы и происшествия Самолет разбился в окрестностях столицы Южного Судана Джубы, сообщает местное издание South Sudan Tribune. На борту Ан-12 в момент крушения находились пять членов экипажа из России и семь пассажиров. В катастрофе выжили лишь два человека, включая ребенка. Других подробностей ЧП издание не приводит, однако, по данным агентства Reuters, грузовой самолет рухнул вскоре после вылета из аэропорта Джубы, а его обломки разбросало по берегам Нила недалеко от воздушной гавани. Какой компании принадлежал разбившийся лайнер, неизвестно." Подробнее на НТВ.Ru: |
|
Цитата:
Законопроект был внесен в Госдуму в феврале 2013 года группой депутатов во главе с Леонидом Левиным. Предполагалось, что устанавливать такое оборудование должны были авиакомпании. По оценкам авиакомпании "Трансаэро", оборудование только одного дальнемагистрального лайнера составит порядка 1,5 миллиона евро. По мнению разработчиков законопроекта, оборудование самолетов системами фото- и видеофиксации позволило бы получать объективные доказательства о произошедшем на борту самолета ЧП. В профильном комитете Госдумы по транспорту сочли, что принятие такого закона парализует деятельность гражданской авиации в России, так как к эксплуатации будут запрещены и гражданские воздушные суда, на которых отсутствуют видеорегистраторы, и самолеты, которые прошли дооснащение предлагаемым оборудованием, поскольку оно не будет предусмотрено сертификатом типа воздушного судна и не будет согласовано с разработчиком судна, в связи с чем самолет лишат сертификата летной годности. Такая ситуация парализует деятельность гражданской авиации в России, отметили в комитете. Члены комитета также обратили внимание, что, согласно Воздушному кодексу, гражданская авиация осуществляет воздушную перевозку не только пассажиров и их багажа, но и различных грузов, а также выполняет иные виды авиационных работ. А предлагаемая норма обяжет ставить видеорегистраторы на все судна, хотя правонарушения в самолетах характерны только для коммерческой гражданской авиации. РИА Новости |
|
Цитата:
Угу-угу... |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Авиатехники в уставных кроссовках? ;)) |
|
Цитата:
А авиации всё делается не так. Во-первых, нужно задание, во-вторых, документация от разработчика или уполномоченной фирмы, в третьих - сертификация от госавиаразрешительного органа (FAA, EASA) и валидация этого дополнительного сертификата типа от Росавиации. Теперь, только после всех этих процедур, начинаем искать сертифицированного авиаразрешительными органами производителя оборудования (видеокамеры, проводка, накопители) и сертифицированную этими же органами контору техобслуживания, которая будет устанавливать оборудование, согласно документации разработчика. При этом учитывая, что оборудование для самолета, это тебе "не ишака купить" и стоит оно в десятки раз больше, чем ты себе думаешь, глядя в глазок своей вебки над монитором. Так штааа... про полтора миллиона это загиб салазок ИМХО, но за все про все тыщ 150 долларов на самолет выйдет. (подумав) А может и все триста. |
|
Цитата:
1) к стоимости самолёта 2) к стоимости эээ ежегодной эксплуатации |
|
Цитата:
И что получим за "сертификатики"? Не слишком ли жирно? |
|
Цитата:
|
|
Прошло незамеченным... ПД-14 не только на , но и |
| В Крыму разбился частный самолет |
|
Цитата:
|
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|