Bigler.Ru - Армейские истории
Rambler's Top100

Форум Bigler.ru > Обсуждение > Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Имя
Пароль
Регистрация

Тема закрыта
Автор: Пиджак-2
Дата: 19.08.2016 11:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Нам нужно по грубой прикидке машин 250.
Где-то читал, возможно у bmpd, что общий объём госсзаказа 270 машин. Надеюсь что не перепутал.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 19.08.2016 12:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Пиджак-2 >>>
Где-то читал, возможно у bmpd, что общий объём госсзаказа 270 машин. Надеюсь что не перепутал.
Ну, значит, мы с ГШ считаем одинаково :-) Это приятно.
Автор: Эль Капитано
Дата: 19.08.2016 12:13
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Ну, значит, мы с ГШ считаем одинаково :-) Это приятно.
Цитата:
Согласно Государственной Программе Вооружений (ГПВ) до 2020 года, к моменту её завершения предполагалась поставка 120 единиц новых фронтовых бомбардировщиков. Однако, по всей видимости, их количество к 2020 году будет больше изначально запланированных. Более того, вполне вероятно, что заказ на данные бомбардировщики будет увеличен до 200 единиц.
http://dfnc.ru/c106-technika/koliche...t-100-edinits/
Автор: aviapasha
Дата: 20.08.2016 23:11
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
На 4-й странице обложки свежего номера "Авиации и космонавтики" размещена весьма эффектная фотография Ан-12БК-ПП(С) над ВПП годичной давности, вот эта:
http://russianplanes.net/images/to176000/175586.jpg
Автор: Кадет Биглер
Дата: 20.08.2016 23:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от aviapasha >>>
На 4-й странице обложки свежего номера "Авиации и космонавтики" размещена весьма эффектная фотография Ан-12БК-ПП(С) над ВПП годичной давности, вот эта:
http://russianplanes.net/images/to176000/175586.jpg
Это т.н. "Папуас". Буква "С" означает, что кроме штатного "Букета" и "Фасолей" на самолете стояли 4 "Сирени-Д"(они в контейнерах снаружи, на фото их видно). О том, что самолет - постановщик, свидетельствует большое количество воздухозаборников. Для своих времен весьма мощная машина, самолет моей инженерной молодости...
Автор: Подпольщик
Дата: 21.08.2016 06:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Это т.н. "Папуас". Буква "С" означает, что кроме штатного "Букета" и "Фасолей" на самолете стояли 4 "Сирени-Д"(они в контейнерах снаружи, на фото их видно). О том, что самолет - постановщик, свидетельствует большое количество воздухозаборников. Для своих времен весьма мощная машина, самолет моей инженерной молодости...
Кстати о второй молодости. А контейнера могут содержать новое оборудование?
Автор: aviapasha
Дата: 21.08.2016 09:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Подпольщик >>>
Кстати о второй молодости. А контейнера могут содержать новое оборудование?
Судя по тому, что лётными числятся четыре машины и есть фото в воздухе (другого борта), датированное мартом этого года, в отставку их ещё не списали. А что может быть в контейнерах... В лучшем случае просто скажут: "Да, аппаратура новая! Подробности - секретны!!"
http://russianplanes.net/images/to187000/186591.jpg
Автор: na4alnik240
Дата: 21.08.2016 10:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Медведик со 101ми
http://russianplanes.net/images/to196000/195378.jpg
Автор: Кадет Биглер
Дата: 21.08.2016 10:21
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Подпольщик >>>
Кстати о второй молодости. А контейнера могут содержать новое оборудование?
У парка этих машин 10 лет назад практически закончился назначенный ресурс. Зачем делать модную стрижку покойнику? Да и доктрина поменялась. По своим скоростным характеритистикам Ан-12 уже никого не могут прикрыть из боевых порядков.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 21.08.2016 10:22
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от aviapasha >>>
Судя по тому, что лётными числятся четыре машины и есть фото в воздухе (другого борта), датированное мартом этого года, в отставку их ещё не списали. А что может быть в контейнерах... В лучшем случае просто скажут: "Да, аппаратура новая! Подробности - секретны!!"
http://russianplanes.net/images/to187000/186591.jpg
На фото обычнейшие "Сирени".
Автор: Кадет Биглер
Дата: 22.08.2016 15:21
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
МОСКВА, 22 августа. /ТАСС/. Уникальный российский радар А-100 "Премьер", способный обнаруживать вражеские самолеты и наводить на них истребители и зенитные ракеты, а также выявлять штабы, узлы связи и РЛС противника, совершит первый испытательный полет в марте 2017 года. Об этом в понедельник сообщила газета "Известия".

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/armiya-i-opk/3556131
Автор: Ветеран СГВ
Дата: 24.08.2016 18:04
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
http://tvzvezda.ru/news/opk/content/...21910-svke.htm

зачем ВКС РФ нужен турбовинтовой штурмовик
Автор: Дубль
Дата: 24.08.2016 19:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Ветеран СГВ >>>
http://tvzvezda.ru/news/opk/content/...21910-svke.htm

зачем ВКС РФ нужен турбовинтовой штурмовик
Сухие затеяли "Иванов-2"?
Автор: чокнутая выхухоль
Дата: 24.08.2016 19:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Суперзадница чебурахнулась

http://www.m24.ru/articles/114244
Автор: Baloo
Дата: 24.08.2016 19:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от чокнутая выхухоль >>>
Суперзадница чебурахнулась
Это ЖОПА!
Автор: Кадет Биглер
Дата: 24.08.2016 19:31
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Ветеран СГВ >>>
http://tvzvezda.ru/news/opk/content/...21910-svke.htm

зачем ВКС РФ нужен турбовинтовой штурмовик
Это очень спорная идея. Земля тоже научилась огрызаться и довольно больно. Такой штурмовик может стать легкой добычей войсковой ПВО. У папуасов уже есть современные ПЗРК и крупнокалиберные пулеметы. А ЗСК типа Шилки просто разберет такой самолет на запчасти. Это же все-таки не танк, и его броня не сможет держать снаряд, мощнее 20 мм. Стоимость современного самолета - это не фюзеляж, а двигатель, вооружение и электроника. Нельзя вот просто так взять и вернуться на 80 лет назад.
Автор: akg
Дата: 24.08.2016 19:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от чокнутая выхухоль >>>
Суперзадница чебурахнулась

...
- Жалко.
По идее - хорошая задумка и воплощение. Будут, к.м.к., дорабатывать.
Автор: archer
Дата: 24.08.2016 22:40
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Стоимость современного самолета - это не фюзеляж, а двигатель, вооружение и электроника.
Я бы ещё и пилота в этот список добавил. Оно, конечно, да - пишут, что еще и в качестве учебного сгодится, значит, простой в пилотировании и стоимость подготовки пилота не так уж и высока, но глядя на вопрос шире, учитывая стоимость просто вырастить вот так человека с 0 до 20+ лет, обучить его всякому помимо взлет-штурмовка-посадка, а потом угробить... Есть ли такая уж необходимость в этом?

А очерченные в статье недостатки ударных БПЛА лет через несколько острогают и будет дёшево и сердито.
Автор: Ст. прапорщик запаса
Дата: 24.08.2016 22:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
А очерченные в статье недостатки ударных БПЛА лет через несколько острогают и будет дёшево и сердито.
Не будет. Пока ИИ не сравняется с человеком, не будет.
Автор: archer
Дата: 24.08.2016 23:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Ст. прапорщик запаса >>>
Не будет. Пока ИИ не сравняется с человеком, не будет.
ИМХО тут не надо, чтобы сравнялся с человеком. Даже про перспективные самолёты 6-го поколения говорится, что могут быть беспилотными. А спектр задач у истребителя это ого как отличается от бомбера и штурмовика.

По сути уже давно есть и используются БПЛА для уничтожения разведанных целей все эти КР и ПКР - что как не специализированный БПЛА? Ну да, осталось сделать это платформой для прицельного пуска НУРС и из пушки пошмалять, а дорогую сердцевинку постараться вернуть на базу для повторного использования.
Автор: Ст. прапорщик запаса
Дата: 24.08.2016 23:09
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
По сути уже давно есть и используются БПЛА для уничтожения разведанных целей все эти КР и ПКР - что как не специализированный БПЛА?
Вводная:
Контактный бой в условиях малоэтажной застройки, линия соприкосновения 30-50 метров, пехота просит поддержки, цель обозначена дымами.
У тебя ударные беспилотники, работай.
Автор: archer
Дата: 24.08.2016 23:14
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Ст. прапорщик запаса >>>
Вводная:
Контактный бой в условиях малоэтажной застройки, линия соприкосновения 30-50 метров, пехота просит поддержки, цель обозначена дымами.
У тебя ударные беспилотники, работай.
Это каменный век. Вполне, на нынешнем уровне технологий, накидать вместо дымовух из подствольников маячков, которые и укажут ударным беспилотникам (и корректируемым минам) цель.
Автор: WIN
Дата: 24.08.2016 23:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
Это каменный век. Вполне, на нынешнем уровне технологий, накидать вместо дымовух из подствольников маячков, которые и укажут ударным беспилотникам (и корректируемым минам) цель.
Вот когда в каждом задрючинском мсп будет этих маячков навалом и по тревоге их привыкнуть матерясь совать в специальный подсумок как сейчас патроны - тогда можно будет рассчитывать на обозначение вместо дымов.
Это если противник их не подавит с переносной станции РЭБ.
Автор: archer
Дата: 24.08.2016 23:32
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от WIN >>>
Вот когда в каждом задрючинском мсп будет этих маячков навалом и по тревоге их привыкнуть матерясь совать в специальный подсумок как сейчас патроны - тогда можно будет рассчитывать на обозначение вместо дымов.
Это если противник их не подавит с переносной станции РЭБ.
Обеспечить подразделения такими маячками и внедрить процедуру их использования, ИМХО - это дешевле, чем разработка и строительство немалой серии новых самолётов.

Ну а противодействие РЭБ... В заданных условиях никто не помешает противнику обойтись закидыванием и наших позиций дымовухами. Наши же дымовухи он увидит и поймёт к чему тут дело клонится сразу, а маячки можно ставить достаточно скрытно, потом им не обязательно быть радиомаячками.
Автор: Недолетчик
Дата: 25.08.2016 00:06
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от WIN >>>
Вот когда в каждом задрючинском мсп будет этих маячков навалом и по тревоге их привыкнуть матерясь совать в специальный подсумок как сейчас патроны - тогда можно будет рассчитывать на обозначение вместо дымов.
Это если противник их не подавит с переносной станции РЭБ.
Зачем РЭБ?
Есть инфракрасные маркеры. РЭБ им по барабану.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 25.08.2016 00:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Недолетчик >>>
Зачем РЭБ?
Есть инфракрасные маркеры. РЭБ им по барабану.
Дым, туман, аэрозоли, дождь, снег - главные враги ИК.
Автор: Hund_1
Дата: 25.08.2016 07:11
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Дым, туман, аэрозоли, дождь, снег - главные враги ИК.
друзья у них хоть есть? :-)
Автор: третий
Дата: 25.08.2016 07:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Дым, туман, аэрозоли, дождь, снег - главные враги ИК.
Для борьбы с ИК в войсках еще с 70-х годов полно всякой дряни, начиная со специальных ручных дымовых гранат РДГ-2Х. Их настолько валом, что часто вместо имитационных средств в учебной практике используют.
Думаю, что у противника такого тоже навалом.
Автор: Землемер
Дата: 25.08.2016 20:09
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Рейс британского лоукостера EasyJet из Лондона в Белфаст задержали на час из-за ссоры между двумя членами экипажа, сообщает газета Telegraph.

Инцидент произошел в среду. О словесной перепалке на борту самолета сообщили пассажиры в сети Twitter.
"Это совершенно невероятно. Мы все работаем с людьми, с которыми плохо ладим, так? Но эта стычка привела к задержке рейса длительностью в один час!".
Телеведущий указал, что члены экипажа "не смогли договориться, снимать ли обертку с бутылок с водой, или что-то такое". По данным издания, ссора между коллегами привела к тому, что их сняли с рейса.
В четверг компания подтвердила инцидент на борту своего лайнера и извинилась перед пассажирами за доставленные неудобства.
Автор: sluhatch
Дата: 25.08.2016 22:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Землемер >>>
Телеведущий указал, что члены экипажа "не смогли договориться, снимать ли обертку с бутылок с водой, или что-то такое".
Не воду они там пьют! (с)
Автор: lancer
Дата: 29.08.2016 13:41
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Пусть тут будет. Там внутри ролик - -доходчиво показано, как работает двухконтурный ТРД...
http://www.sh.orblore.com/2016/08/26...-cfm56-7-work/
Автор: lancer
Дата: 29.08.2016 13:41
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Пусть тут будет. Там внутри ролик - -доходчиво показано, как работает двухконтурный ТРД...
http://www.sh.orblore.com/2016/08/26...-cfm56-7-work/
ЗЫ У Гримыча в ФБ увидал.
Автор: ALOKS
Дата: 29.08.2016 17:02
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от lancer >>>
Пусть тут будет. Там внутри ролик - -доходчиво показано, как работает двухконтурный ТРД...
Уточнение - с большой степенью двухконтурности и без форсажа. В противном (-ных) случаях будет немного по-другому.
Автор: lancer
Дата: 31.08.2016 15:12
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Гримыч в ФБ полезную ссылку дал. Перевод метрической системы в англовскую. И обратно. "На пальцах"
http://aviaforum.net/forum/14-671-1
Автор: Lemon Lime
Дата: 31.08.2016 18:40
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
31 августа пресс-служба украинского государственного авиастроительного предприятия "Антонов" объявила о подписании соглашения с китайской компанией China Аirspace о совместном производстве крупнейшего в мире самолета Ан-225 "Мрия".

Согласно документу, стороны выразили намерения о долгосрочном сотрудничестве, которое предусматривает на первом этапе сборку второго модернизированного экземпляра самолета Ан-225 "Мрия" на предприятии "Антонов" для поставки его компании AICC, и создание на втором этапе совместного серийного производства Ан-225 в Китае по лицензии "Антонова".

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/info/3580618
Автор: ALOKS
Дата: 31.08.2016 18:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Китайцам-то на хрена? Разве что, методически, освоить производство мастодонтов. Но дорого, даже для китайцев. Кучу узконаправленных спецпроизводств придется строить. Опять же, толпа незаменимых смежников в России. Сомнительно, что они подпишутся на подобную кооперацию, ввиду текущего состояния "братства" между Москвой и Киевом.
Автор: mat-ed
Дата: 31.08.2016 20:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от ALOKS >>>
Китайцам-то на хрена?
Много их, китайцев. Наверное, думают использовать для внутренних пассажирских перевозок.
Цитата:
Сообщение от ALOKS >>>
толпа незаменимых смежников в России.
А они для Мрии ещё что-то производят? И потом - с российскими производствами китайцы договорятся.
Автор: mat-ed
Дата: 31.08.2016 20:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
на первом этапе сборку второго модернизированного экземпляра самолета Ан-225 "Мрия" на предприятии "Антонов"
А что, есть из чего собирать?
Автор: Кадет Биглер
Дата: 31.08.2016 20:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от mat-ed >>>
Много их, китайцев. Наверное, думают использовать для внутренних пассажирских перевозок.
А они для Мрии ещё что-то производят? И потом - с российскими производствами китайцы договорятся.
Самолеты такого типоразмера неэкономичны. У них одна задача - перевозка негабаритных грузов. Все. Возить на них паксов себе в убыток. Если только не грузить их штабелером.
Автор: ALOKS
Дата: 31.08.2016 20:06
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от mat-ed >>>
А что, есть из чего собирать?
Там очень большая преемственность с Ан-124. Может что-то на киевских помойках из задела и завалялось. Но китайцы люди серьезные. Когда наши пытались всучить им Ил-76 из старого задела с ТАПОиЧ, - номер не прошел, потребовали новье. Так что и здесь, вряд ли политика изменится.

Цитата:
Сообщение от mat-ed >>>
И потом - с российскими производствами китайцы договорятся.
Это вряд ли. Политика, - вещь серьезная. На хрена нашим поощрять украинские совместные проекты?

Цитата:
Сообщение от mat-ed >>>
Много их, китайцев. Наверное, думают использовать для внутренних пассажирских перевозок.
Дешевле 747-х б/у подкупить. Туда тоже много влазит. И сядет почти везде.



Часовой пояс GMT +2, время: 00:32.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Магазин на сайте www.floraplast.ru корзинки для садоводов
кровать с мягким изголовьем и подъемным механизмом
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100