Bigler.Ru - Армейские истории
Rambler's Top100

Форум Bigler.ru > Обсуждение > Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Имя
Пароль
Регистрация

Тема закрыта
Автор: третий
Дата: 05.08.2017 19:02
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Летчик запаса >>>
Угу. Как тот лёДчЕГ, который на телеге лёд возит.
Да хоть свинарь. В ВВС, значит авиатор.
Автор: BigMaximum
Дата: 05.08.2017 19:31
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Вовка >>>
Чмо он, а не мачо.
Кто? ВВП или ПАП?
Автор: Baloo
Дата: 05.08.2017 19:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от BigMaximum >>>
чего бы Пете и не полетать?
https://youtu.be/Gd47xODCS4M?list=PL...5cElLC3l&t=435
Автор: lancer
Дата: 05.08.2017 21:04
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Это же так просто, да?
:-)
Автор: Вовка
Дата: 05.08.2017 22:56
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от BigMaximum >>>
Кто? ВВП или ПАП?
ПАП, конечно...
Автор: BigMaximum
Дата: 05.08.2017 23:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Вовка >>>
ПАП, конечно...
А, ну ладно...
Автор: Вовка
Дата: 07.08.2017 08:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от BigMaximum >>>
А, ну ладно...
Ффуух..
Автор: Дубль
Дата: 08.08.2017 08:09
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Вице-премьер России Дмитрий Рогозин в интервью телеканалу «Россия 1» заявил, что с начала 2019 года РФ может принять решение об отмене льгот иностранным авиапроизводителям. Он отметил, что цель такого решения – восстановить контроль над российским рынком производства гражданских лайнеров.

«Сегодня мы уже выпускаем 30 самолетов в год, это в 25 раз меньше, чем каждый производитель Airbus и Boeing, но к 2025 году с учетом наших планов... мы будем выпускать уже 110 самолетов в год», – отметил вице-премьер.

http://rt.vk34.ru/blog/post/news/ms-...ej-k-2019-godu
Автор: igor
Дата: 08.08.2017 09:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от BigMaximum >>>
А, ну ладно...
(Прищуривая глаз) А вы на кого подумали, гражданин?
Автор: BigMaximum
Дата: 08.08.2017 13:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от igor >>>
(Прищуривая глаз) А вы на кого подумали, гражданин?
(Отводит затвор в крайнее заднее положение, осматривает патронник, отпускает затвор, не доводя его рукой) Шта?!
Автор: igor
Дата: 08.08.2017 17:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от BigMaximum >>>
(Отводит затвор в крайнее заднее положение, осматривает патронник, отпускает затвор, не доводя его рукой) Шта?!
(голосом Яковлева) Вы проигнорировали мой вопрос!
Автор: BigMaximum
Дата: 08.08.2017 17:16
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от igor >>>
Вы проигнорировали мой вопрос!
(разворачивает настольную лампу в лицо оппонента) Вопросы здесь задаю я! (:-)
Автор: Кадет Биглер
Дата: 08.08.2017 17:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от BigMaximum >>>
(разворачивает настольную лампу в лицо оппонента) Вопросы здесь задаю я! (:-)
Ты смотри, какой пенсионер борзый пошел!
Автор: Lt-Col
Дата: 08.08.2017 17:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от BigMaximum >>>
(разворачивает настольную лампу в лицо оппонента) Вопросы здесь задаю я! (:-)
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Ты смотри, какой пенсионер борзый пошел!
Максу - можно, он от днюхи еще не отошел... :)))
Автор: BigMaximum
Дата: 08.08.2017 18:14
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Ты смотри, какой пенсионер борзый пошел!
Не мы такие, жизнь такая! (с) :)
Цитата:
Сообщение от Lt-Col >>>
он от днюхи еще не отошел.
Морс - наше всё! :) Отошел, а в принципе, и не болел.
Автор: Lt-Col
Дата: 08.08.2017 18:22
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от BigMaximum >>>
Морс - наше всё! :) Отошел, а в принципе, и не болел.
А кто сказал, что я имел ввиду постинтоксикационное состояние вследствие употребления алкогольных напитков? :))
Автор: BigMaximum
Дата: 08.08.2017 18:27
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Lt-Col >>>
А кто сказал
Ну, тоже верно! :)
Автор: BigMaximum
Дата: 09.08.2017 20:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Как пишут Елизавета Кузнецова и Андрей Райский в статье "Boeing и Airbus притормозят на ввозе", опубликованную в сегодняшнем номере газеты "Коммерсантъ", Минпромторг готов уже с 2019 году повышать пошлины на иностранные самолеты, конкурирующие с российскими SSJ 100 и МС-21. Сейчас самолеты на 50–300 кресел могут ввозиться с нулевой пошлиной и без НДС. Но авиакомпании РФ продолжают наращивать парк зарубежной авиатехники: с июля 2016 года ее количество выросло на 16%. Источники “Ъ” в авиакомпаниях к инициативе отнеслись с недоумением, отметив, что SSJ 100 выпускается в ограниченных количествах, а МС-21 только приступил к испытаниям.
далее: http://bmpd.livejournal.com/2778062.html
Автор: Подпольщик
Дата: 09.08.2017 20:52
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от BigMaximum >>>
Как пишут Елизавета Кузнецова и Андрей Райский в статье "Boeing и Airbus притормозят на ввозе", опубликованную в сегодняшнем номере газеты "Коммерсантъ", Минпромторг готов уже с 2019 году повышать пошлины на иностранные самолеты, конкурирующие с российскими SSJ 100 и МС-21. Сейчас самолеты на 50–300 кресел могут ввозиться с нулевой пошлиной и без НДС. Но авиакомпании РФ продолжают наращивать парк зарубежной авиатехники: с июля 2016 года ее количество выросло на 16%. Источники “Ъ” в авиакомпаниях к инициативе отнеслись с недоумением, отметив, что SSJ 100 выпускается в ограниченных количествах, а МС-21 только приступил к испытаниям.
далее: http://bmpd.livejournal.com/2778062.html


Ну что, удельный расход ПД-14 на МС-21 олучился конкурентоспособным?
Автор: BigMaximum
Дата: 09.08.2017 22:13
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Как сообщает ресурс «opex360.com» в публикации «L’armée américaine bannit les drones du constructeur grand public chinois DJI», в июле 2017 года коммерческий БЛА, открыто продающийся на рынке, чуть было не столкнулся с истребителем Lockheed Martin F-22А, который только что совершил посадку на аэродром. Глава Боевого авиационного командования (Air Combat Command) ВВС ША генерал Майк Холмс (Mike Holmes) потребовал доработать законодательство для избежания подобных инцидентов.

Кроме риска использования подобных коптеров террористами, они могут представлять более чем серьезную угрозу для воздушного движения, с учетом того, что их численность лавинообразно вырастет к 2021 году. Американское Федеральное управление гражданской авиации (FAA) оценивает численность гражданских БЛА к тому моменту на уровне 3 млн единиц. И это без учета тех аппаратов, которые используются в коммерческих целях, например, компаниями Google и Amazon, которые испытывают логистику доставки товаров с их помощью.
http://bmpd.livejournal.com/2777041.html
Автор: BigMaximum
Дата: 09.08.2017 22:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Как сообщает французская газета «L’Opinion» в публикации «Premier catapultage électrique dans l’US Navy», впервые в истории авиации состоялся взлет самолета (Boeing F/A-18F Super Hornet) с авианосца при помощи электромагнитной катапульты. Опыты проводились 29 июля 2017 года неподалеку от берегов штата Вирджиния на борту авианосца СVN 78 Gerald Ford, первого корабля ВМС США, оснащенного подобной катапультой (EMALS - Electromagnetic Aircraft Launch System), которая в скором времени заменит традиционные паровые катапульты.
http://bmpd.livejournal.com/2776335.html
Автор: ALOKS
Дата: 10.08.2017 09:33
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Подпольщик >>>
Ну что, удельный расход ПД-14 на МС-21 олучился конкурентоспособным?
А что, где-то есть серийные ПД-14?
Автор: archer
Дата: 10.08.2017 09:52
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от BigMaximum >>>
впервые в истории авиации состоялся взлет самолета (Boeing F/A-18F Super Hornet) с авианосца при помощи электромагнитной катапульты. Опыты проводились 2
Т.е. амцы построили за двенадцать миллиардов авианосец и только после испытали емайлс? Однако.
Автор: ALOKS
Дата: 10.08.2017 09:54
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
Т.е. амцы построили за двенадцать миллиардов авианосец и только после испытали емайлс? Однако.
До того вполне могли упражняться во взлете с ЭМ-катапульты на полигоне.
Автор: archer
Дата: 10.08.2017 09:56
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от ALOKS >>>
До того вполне могли упражняться во взлете с ЭМ-катапульты на полигоне.
Да я не сомневаюсь. Просто сама новость звучит пародоксально.
Автор: Реактор
Дата: 10.08.2017 10:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
12 августа в парке "Патриот" пройдёт авиационный фестиваль, посвящённый 105-летию ВВС России. С 12:00 до 14:00 - воздушная часть фестиваля, потом концерт.

Схема воздушной части (pdf 20Мб) тут.

Вход бесплатный.
Автор: ALOKS
Дата: 10.08.2017 11:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
Да я не сомневаюсь. Просто сама новость звучит пародоксально.
Базовые законы журналажи одинаковы во всех странах.
Автор: igor
Дата: 10.08.2017 12:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от BigMaximum >>>
Минпромторг готов уже с 2019 году повышать пошлины на иностранные самолеты, конкурирующие с российскими SSJ 100 и МС-21.
А разве их кто-то растамаживает в России? На какой самолет не глянешь - все же зарегистрированы на каких-нибудь багамских или британских виргинских островах.
Автор: Проходящий
Дата: 10.08.2017 12:41
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от igor >>>
А разве их кто-то растамаживает в России? На какой самолет не глянешь - все же зарегистрированы на каких-нибудь багамских или британских виргинских островах.
Не все же в лизинге "оттуда", есть и свои
Автор: djtyysq
Дата: 10.08.2017 12:54
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Реактор >>>
12 августа в парке "Патриот" пройдёт авиационный фестиваль, посвящённый 105-летию ВВС России. С 12:00 до 14:00 - воздушная часть фестиваля, потом концерт.

Схема воздушной части (pdf 20Мб) тут.

Вход бесплатный.
Просто красота
Автор: ALOKS
Дата: 10.08.2017 13:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от igor >>>
А разве их кто-то растамаживает в России? На какой самолет не глянешь - все же зарегистрированы на каких-нибудь багамских или британских виргинских островах.
Не так. Те, которые летают по "американским правилам" от FAA зарегистрированы на Бермудах и имеют префикс в номере VP или VQ. А те, которые по европейским (от EASA) зарегистрированы в Ирландии и имеют префикс EI. И тут дело не в таможне, а в том, что почти все самолеты - лизинговые, т.е. их придется возвращать. Иностранная регистрация означает, что за этими самолетами ведется технадзор, соответственно, по американским или европейским стандартам, к которым, скажем так, доверия в мире (и у следующего "лизингобрателя") больше, чем к российскому надзору (т.е. если ВС будет иметь российскую регистрацию).
Автор: ALOKS
Дата: 10.08.2017 13:06
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от djtyysq >>>
Просто красота
3-я фотка (где Ил над полосой) очень напоминает картинку из игрушки.
Автор: Реактор
Дата: 10.08.2017 13:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Для любителей и интересующихся - переговоры авиадиспетчеров в прямом эфире, более ста аэропортов, под эмбиент. Впрочем, музыку можно выключить.

http://listentothe.cloud/
Автор: Шевелюрыч
Дата: 10.08.2017 14:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от djtyysq >>>
===40 минут, конечно, прошло, да и ветка другая, но осадочек-то никуда не делся...
Автор: igor
Дата: 10.08.2017 15:47
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от ALOKS >>>
Не так. Те, которые летают по "американским правилам" от FAA зарегистрированы на Бермудах и имеют префикс в номере VP или VQ.
Так в том-то и вопрос от чайника: если самолет в лизинг берут, надо ли его российской авиакомпании растамаживать?
Автор: Green
Дата: 10.08.2017 15:59
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Уважаемые сокамерникифорумчане, я давно хотел спросить, но стеснялся, ибо в авиации соображаю чуть больше австралийского аборигена. Так вот вопрос: С 1930-х годов, прошло уже много времени, и технологии шагнули очень далеко вперед, и производство нужного объёма гелия тоже уже не проблема. Собственно, почему не развивается дерижаблестроение?
Автор: Piligrim
Дата: 10.08.2017 16:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Green >>>
Уважаемые сокамерникифорумчане, я давно хотел спросить, но стеснялся, ибо в авиации соображаю чуть больше австралийского аборигена. Так вот вопрос: С 1930-х годов, прошло уже много времени, и технологии шагнули очень далеко вперед, и производство нужного объёма гелия тоже уже не проблема. Собственно, почему не развивается дерижаблестроение?
http://www.maximonline.ru/guide/prog...icle/airships/

Ну, а если коротко, то у них очень узкая ниша. Для регулярных пассажирских и транспортных перевозок слишком много сложностей и ограничений, остаются только спецзадачи.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 10.08.2017 16:14
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Green >>>
Собственно, почему не развивается дерижаблестроение?
Огромная парусность, мизерная скорость - они просто не нужны.
Автор: Green
Дата: 10.08.2017 16:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Огромная парусность, мизерная скорость - они просто не нужны.
Коротко и ясно, спасибо КБ!
Автор: Hund_1
Дата: 10.08.2017 18:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
американские штурмовики приземлились на шоссе под Таллинном

не обошлось без приключений
Американский штурмовик протаранил ограждение шоссе Пийбе и сбил дорожный знак



Часовой пояс GMT +2, время: 18:11.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
мягкие кровати
Только у нас Флорапласт корзинки спецпредложения
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100