![]() |
|
|
Что-то я туплю: сию на Шагол садился низкоплан, два двигателя под крылом, стабилизатор наверху киля, раскраски нет. Что за тип? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Да и звук (на него и среагировал) ближе к илюхиному, но всё же отличается. Тут Ту-134, Су-24, Ан-26, реже Ан-12 и Ил-76 регулярно ходят, этих я по звуку знаю. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Катастрофа Ан-2 |
Цитата:
Сейчас на работе, а авиационный "Джейнс" дома, вернусь - полистаю. Хоть он и несвежий, примерно на рубеж 90-х - 2000-х. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
:((( |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Дюраль плохо полируется и не держит полировку. Сталь - другое дело. Но вряд ли полированный самолет на фото стальной. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Тот самый случай полировки и покрытия лаком. Есть особо стойкие лаки/краски. Но &бли с такой отделкой в разы больше, потому и редка. |
Цитата:
Очень сомневаюсь, что в армии извращались подобным способом. Да и зайчиков пускать в полнеба какой смысл? |
Тема закрыта |
Форум Bigler.ru
>
Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |