Bigler.Ru - Армейские истории
Rambler's Top100

Форум Bigler.ru > Обсуждение > Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Имя
Пароль
Регистрация

Тема закрыта
Автор: zjn
Дата: 22.09.2017 05:33
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Piligrim >>>
Нормальная практика.
Не попадал ты видно в прямое подчинение пехоты, а я имел "счастье" в 11 ДШБр, и как раз попал под назначение нового комбрига. Подполковник из академии еще в красной форме....., командиры вертолетных полков - полковники(вся грудь в "медалЯх", половина боевых) на аэродроме от этого придурка скрывались.
Автор: Piligrim
Дата: 22.09.2017 05:53
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от zjn >>>
Не попадал ты видно в прямое подчинение пехоты, а я имел "счастье" в 11 ДШБр, и как раз попал под назначение нового комбрига. Подполковник из академии еще в красной форме....., командиры вертолетных полков - полковники(вся грудь в "медалЯх", половина боевых) на аэродроме от этого придурка скрывались.
Тц-тц-тц!
Внимательно смотрим историю постов ;)
Автор: zigzag
Дата: 22.09.2017 08:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от третий >>>
Бальзам на мою пехотную душу. Фрунзак! (они дикие)
Да, товарищ "карактерный". На одном из авиафорумов уже покопались в прошлом генерала:

Цитата:
В Екатеринбурге в присутствии командования застрелился заместитель командира 34-й мотострелковой дивизии по вооружению полковник Андрей Штакал.

Подробнее: http://www.newsru.com/russia/22apr2004/colonel.html
Командовал 34 мсд обсуждаемый фигурант.
Автор: zjn
Дата: 22.09.2017 08:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от zigzag >>>
Да, товарищ "карактерный". На одном из авиафорумов уже покопались в прошлом генерала
Я думаю, фигура эта временная и поставлена для "помахать шашкой", достал видно бардак в ВВС и министра и верховного, ракеты по своим и загубленная "бэка" последней каплей было.
Вопрос в другом, что в ВВС своих "рубак" уже не стало, в пехоте взаймы берут.)))
Автор: BigMaximum
Дата: 22.09.2017 08:40
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от zjn >>>
загубленная "бэка"
Это о чем?
Автор: zjn
Дата: 22.09.2017 08:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от BigMaximum >>>
Это о чем?
Ту-22М3 - бэкфаер- бэка.)))
Автор: BigMaximum
Дата: 22.09.2017 09:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от zjn >>>
Ту-22М3 - бэкфаер- бэка
А, терь понятно.
Автор: Hund_1
Дата: 22.09.2017 09:47
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от zigzag >>>
Командовал 34 мсд обсуждаемый фигурант.
достойный офицер

Цитата:
В марте этого года его имя неоднократно упоминалось в российских СМИ в связи с инцидентом, связанным с жалобой одного из офицеров на него в прокуратуру Екатеринбургского гарнизона по поводу избиения на почве политических взглядов. Подполковник Виктор Цибизов обратился в прокуратуру гарнизона с жалобой о том, что его избил его старший начальник - командир дивизии генерал-майор Сергей Суровикин.

Причиной нанесения побоев в служебном кабинете генерала послужило, по версии пострадавшего, то, что Цибизов на прошедших 14 марта довыборах в Госдуму голосовал "не за того кандидата", сообщает "Известия".
Автор: Юстиц-советник
Дата: 22.09.2017 11:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Hund_1 >>>
достойный офицер
В 25 лет - капитан, и.о. комбата в МВО, к 36-ти - комдив... Херассе карьера! В лейтенанты с рождения записан?
Красная Звезда, За отвагу, За боевые заслуги, За отличие в охране госграницы (???), 3 ордена Мужества - серьёзный комплект при отсутствии сведений об участии в боевых действиях.
Автор: капитан Тушин
Дата: 22.09.2017 12:12
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Юстиц-советник >>>
В 25 лет - капитан, и.о. комбата в МВО, к 36-ти - комдив... Херассе карьера! В лейтенанты с рождения записан?
Красная Звезда, За отвагу, За боевые заслуги, За отличие в охране госграницы (???), 3 ордена Мужества - серьёзный комплект при отсутствии сведений об участии в боевых действиях.
Ну не паркетный это точно. А в ВКС все будет непросто. Командовал уже войсками ПВО танкист. А в ВКС на старые деньги и ВВС и ПВО и ГУКОС и РВСН.
Цитата:
Окончил Омское высшее общевойсковое училище с золотой медалью, был направлен для прохождения службы в подразделение специального назначения, воевал в Афганистане, затем проходил службу в Таманской дивизии.
В августе 1991 года во время ПУТЧа в Москве командовал 1-м мотострелковым батальоном, получил задачу выставить блокпосты на Садовом кольце, обеспечить безопасность мирного населения. В состав батальона входил БМП N536, раздавивший во время волнений троих гражданских лиц - Дмитрия Комаря, Илью Кричевского и Владимира Усова.

Был арестован, находился в "Матросской Тишине" около семи месяцев. Был оправдан.

С отличием окончил Академию Генштаба Министерства обороны РФ. После окончания Академии прибыл в Таджикистан для дальнейшего прохождения службы. Занимал пост начальника штаба 201 мотострелковой дивизии.

Имеет три ранения и одну контузию".
Автор: Шкапчик
Дата: 22.09.2017 12:13
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Юстиц-советник >>>
при отсутствии сведений об участии в боевых действиях.
Может и повоевал: После академии служил в Таджикистане командиром мотострелкового батальона, затем начальником штаба 92-го мотострелкового полка, начальником штаба и командиром 149-го гвардейского мотострелкового полка, начальником штаба 201-й мотострелковой Гатчинской дивизии[
Автор: rojer
Дата: 22.09.2017 12:27
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Юстиц-советник >>>
В 25 лет - капитан, и.о. комбата в МВО, к 36-ти - комдив... Херассе карьера! В лейтенанты с рождения записан?
Красная Звезда, За отвагу, За боевые заслуги, За отличие в охране госграницы (???), 3 ордена Мужества - серьёзный комплект при отсутствии сведений об участии в боевых действиях.
что такого в 25 капитан?дофига таких. в 26 мне представление на маиора в кадры ушло.
Автор: Абзац
Дата: 22.09.2017 12:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Юстиц-советник >>>
В 25 лет - капитан, и.о. комбата в МВО, к 36-ти - комдив... Херассе карьера!
Это-то вроде бы как раз нормально. Меня больше удивило, что закончил высшее командное в 1987-м. Школу закончил в 1983-м. Это чего - всего четыре года и высшее военное образование? Не пять разве?
Автор: Hund_1
Дата: 22.09.2017 12:38
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Абзац >>>
Это-то вроде бы как раз нормально. Меня больше удивило, что закончил высшее командное в 1987-м. Школу закончил в 1983-м. Это чего - всего четыре года и высшее военное образование? Не пять разве?
а он экстерном на заочном
Автор: Шкапчик
Дата: 22.09.2017 12:46
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Абзац >>>
Не пять разве?
Где выпускаются с инженерной специальностью - 5, а ВОКУ - 4.
Автор: Юстиц-советник
Дата: 22.09.2017 13:04
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от rojer >>>
что такого в 25 капитан?дофига таких. в 26 мне представление на маиора в кадры ушло.
Не скажу, что это фантастика, но служебная лестница для такого роста должна быть очень прямой и ровной, или покрытой наследной ковровой дорожкой.
Цитата:
Сообщение от капитан Тушин >>>
воевал в Афганистане
Цитата:
Сообщение от Шкапчик >>>
начальником штаба 201-й мотострелковой Гатчинской дивизии
Это объясняет. После всего срока службы в 201 МСД мой знакомый в 28 лет вышёл в отставку подполковником с полной выслугой.
Автор: zigzag
Дата: 22.09.2017 13:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Абзац >>>
Это-то вроде бы как раз нормально. Меня больше удивило, что закончил высшее командное в 1987-м. Школу закончил в 1983-м. Это чего - всего четыре года и высшее военное образование? Не пять разве?
Высшее военное училище дает среднее военное образование. И высшее гражданское. Как это ни странно. Высшее военное образование получают в академии.
Автор: капитан Тушин
Дата: 22.09.2017 13:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
ВКС сейчас и так та еще Вавилонская башня. На разных языках говорят выходцы из разных видов. А тут над ними настоящего боевого генерала- общевойсковика ставят. Да прямо из Сирии.
Ох поучат приказы, да помаршируют, да посдают зачеты товарищи ПВОшники с ракетчиками (ну этим не привыкать) да авиаторы с космонавтами.
Автор: ALOKS
Дата: 22.09.2017 13:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от zigzag >>>
Высшее военное училище дает среднее военное образование.
(осторожно) А какое образование дает "среднее" военное училище? То, после которого "бычий глаз" с буквами ВУ ("вроде учился") вручали?
Автор: чокнутая выхухоль
Дата: 22.09.2017 13:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от ALOKS >>>
(осторожно) А какое образование дает "среднее" военное училище? То, после которого "бычий глаз" с буквами ВУ ("вроде учился") вручали?
начальное профессиональное? как ПТУ?
Автор: zigzag
Дата: 22.09.2017 14:07
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
СВУ давало также среднее военное образование. Но не давало при этом одновременно высшего гражданского, как ВВУЗ.
Автор: ALOKS
Дата: 22.09.2017 14:17
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от чокнутая выхухоль >>>
начальное профессиональное? как ПТУ?
Как ПТУ - это, скорее, суворовское. А после СВУ выходили офицерами. Правда, выше капитана не росли.
Автор: aviapasha
Дата: 22.09.2017 14:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от ALOKS >>>
(осторожно) А какое образование дает "среднее" военное училище? То, после которого "бычий глаз" с буквами ВУ ("вроде учился") вручали?
Среднее техническое (или другое среднее специальное), как техникум.
Автор: Вася-с-Марса
Дата: 22.09.2017 14:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от ALOKS >>>
Как ПТУ - это, скорее, суворовское.
Не думаю. После ПТУ человек мог идти работать по специальности. После суворовского вряд ли.
Автор: ALOKS
Дата: 22.09.2017 14:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Вася-с-Марса >>>
После суворовского вряд ли.
Насколько я встречал "кадетов", попавших на срочную службу - очень быстро они становились сержантами.
Автор: zjn
Дата: 22.09.2017 14:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Вася-с-Марса >>>
После суворовского вряд ли.
Суворовское училище - средняя школа с углубленным обучением военного дела. Никакого специального образования оно не дает.
А военное ПТУ это учебка на срочной службе на специалиста и "школа абвера".)))
Автор: ALOKS
Дата: 22.09.2017 14:56
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от zjn >>>
А военное ПТУ это учебка на срочной службе на специалиста и "школа абвера".)))
Да, пожалуй это больше понятию ПТУ соответствует.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 22.09.2017 15:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от ALOKS >>>
Как ПТУ - это, скорее, суворовское. А после СВУ выходили офицерами. Правда, выше капитана не росли.
После СВУ офицерами никогда не выходили. Это вас кто-то обманул.
Автор: ALOKS
Дата: 22.09.2017 15:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
После СВУ офицерами никогда не выходили. Это вас кто-то обманул.
Имелось в виду среднее военное училище. Виноват, сократил неудачно.
Автор: третий
Дата: 22.09.2017 15:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от чокнутая выхухоль >>>
начальное профессиональное? как ПТУ?
среднее-специальное, как технарь
Автор: Абзац
Дата: 22.09.2017 15:26
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Шкапчик >>>
Где выпускаются с инженерной специальностью - 5, а ВОКУ - 4
Цитата:
Сообщение от zigzag >>>
Высшее военное училище дает среднее военное образование. И высшее гражданское
И то и другое, по отдельности, понятно. А вот вместе - не совсем. Если ВОКУ не даёт инженерной специальности, но при этом даёт высшее гражданское образование, значит это гражданское образование не инженерное. Возникает два вопроса:
- какого рода это высшее гражданское не инженерное образование? (педагогическое?)
- почему для получения этого высшего гражданского образования достаточно 4-х лет, если в обычных гражданских ВУЗах в то время высшее образование получали за пять лет? Высокая интенсивность за счёт сокращения вольницы?

P.S. Или же высшее гражданское и тогда можно было получить менее, чем за пять лет, с нуля, т.е., без среднего специального?
Автор: третий
Дата: 22.09.2017 15:26
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от zjn >>>
Суворовское училище - средняя школа с углубленным обучением военного дела. Никакого специального образования оно не дает.
А военное ПТУ это учебка на срочной службе на специалиста и "школа абвера".)))
СВУ єто учреждение общего, а не профессионального образования.
Автор: третий
Дата: 22.09.2017 15:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
После СВУ офицерами никогда не выходили. Это вас кто-то обманул.
пару лет был эксперимент, когда выходили. Очень давно. Называлось "Офицерские суворовские училища"
Автор: третий
Дата: 22.09.2017 15:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Абзац >>>
И то и другое, по отдельности, понятно. А вот вместе - не совсем. Если ВОКУ не даёт инженерной специальности, но при этом даёт высшее гражданское образование, значит это гражданское образование не инженерное. Возникает два вопроса:
- какого рода это высшее гражданское не инженерное образование? (педагогическое?)
- почему для получения этого высшего гражданского образования достаточно 4-х лет, если в обычных гражданских ВУЗах в то время высшее образование получали за пять лет? Высокая интенсивность за счёт сокращения вольницы?

P.S. Или же высшее гражданское и тогда можно было получить менее, чем за пять лет, с нуля, т.е., без среднего специального?
ВОКУ советские, в основном, давали именно что инженерное гражданское образование: "инженер по эксплуатации гусеничных и колесных машин". Учились 4 года. Учились по субботам.
Автор: zjn
Дата: 22.09.2017 15:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Абзац >>>
если в обычных гражданских ВУЗах в то время высшее образование получали за пять лет
В обычных(не инженерных) гражданских факультетов ВУЗов(пед, сельхоз, нархоз....) тогда тоже учились 4 года, так же как и в обычных (не инженерных) военных училищах.
Автор: третий
Дата: 22.09.2017 15:41
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Например юрфак ВКИ давал такое же юридическое образование, как юрфак любого универа, но до конца 80-х там учились 4 года.
Автор: zjn
Дата: 22.09.2017 15:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от третий >>>
"инженер по эксплуатации
Это не совсем инженер, так же как летчик (минус) инженер, в нормальном инженерном дипломе стоит инженер - механик(электрик, электронщик и далее по списку).
Автор: капитан Тушин
Дата: 22.09.2017 15:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Абзац >>>
почему для получения этого высшего гражданского образования достаточно 4-х лет, если в обычных гражданских ВУЗах в то время высшее образование получали за пять лет? Высокая интенсивность за счёт сокращения вольницы?
Главное в образовании не срок обучения, а программа, утвержденная .
А в дипломе писалась квалификация "инженер по эксплуатации" чего-то там для командных специальностей с четырьмя годами обучения и "инженер такой-то" для инженерных специальностей с пятью годами обучения.
Вот у нас в Житомире у лейтенантов-выпускников с командных первого (СПРН) и второго (ПРО) факультетов была запись "инженер по эксплуатации радиоэлектронных средств", у выпускников третьего пятигодичного факультета была запись "военный радиоинженер". В остальных ПВОшных училищах так же все было.
Автор: Piligrim
Дата: 22.09.2017 16:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
С окончанием года американские авиакомпании откажутся от использования Boeing 747 — настоящей иконы мировой авиации.
https://zen.yandex.ru/media/aeronaut...15f12961cf34bc
Автор: третий
Дата: 22.09.2017 16:07
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от zjn >>>
Это не совсем инженер, так же как летчик (минус) инженер, в нормальном инженерном дипломе стоит инженер - механик(электрик, электронщик и далее по списку).
инженер по малой механизации, инженер по технике безопасности , тоже 4 года учились.
Харьковское высшее военное училище тыла МВД СССР давало гражданскую специальность "инженер непроизводственной сферы"



Часовой пояс GMT +2, время: 01:04.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
дешевые матрасы
Все для дачи на сайте www.floraplast.ru садовые коллекции оптом
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100