Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Нет, только подковки и набойки. А цельноштампованые ботинки только для парадных скафандров космонавтов. Как справедливо указали -это ж ВКС, они ж в 2 средах одновременно.

Автор: Вовка
Дата: 23.09.2017 20:38
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Vladimir Novikov >>>

Вот интересно:

http://www.vokrugsveta.ru/news/27865...zen.yandex.com
А у него хвосты друг относительно друга точно раскачиваться не будут?

Взлетит - узнаем (заодно).

Автор: Piligrim
Дата: 23.09.2017 22:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от sluhatch >>>

Из ... бериллиевой бронзы

Оппа....

Автор: lancer
Дата: 24.09.2017 08:38
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Китайская компания Beijing Skyrizon Aviation и т. д., которую до сих пор позиционировали как партнера и инвестора запорожского производителя авиатехники "Мотор-Сич", оказалась ее хозяином.
А что скажут компетентные т.т.Третий и Пилигрим?

Автор: archer
Дата: 24.09.2017 08:46
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от lancer >>>

А в чем тут криминал, что аж мнение компетентного товарища третьего понадобилось?

Ясно же, что для Украины этот завод не имеет какого либо стратегического значения, чего его и не продать китайцам, для которых это, конечно лакомый кусочек?

Автор: третий
Дата: 24.09.2017 09:35
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от archer >>>

Мож правда, а мож и нет. У меня нет доступа к реестру акционеров Мотор-Сичи.

Автор: lancer
Дата: 24.09.2017 10:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от третий >>>

Мож правда, а мож и нет

ПонЯл...

Цитата:

Сообщение от archer >>>

А в чем тут криминал

Ннну... всё-таки не очень это кошерно, халяльно, и православно. М.б., вполне буддистично, конечно, но...

Автор: mat-ed
Дата: 24.09.2017 14:38
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от lancer >>>

М.б., вполне буддистично

Конфуцийно!

Автор: третий
Дата: 24.09.2017 15:14
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от lancer >>>

ПонЯл...

Ннну... всё-таки не очень это кошерно, халяльно, и православно. М.б., вполне буддистично, конечно, но...

Посмотрел публичные данные ЕГРЮЛФЛП - 100% уставного капитала - Фонд гос. имущества

Автор: lancer
Дата: 24.09.2017 16:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от mat-ed >>>

Конфуцийно!

Да. Так точнее. Ещё точнее - конфуционнно. :-)

Автор: lancer
Дата: 24.09.2017 16:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от третий >>>

Посмотрел публичные данные ЕГРЮЛФЛП

Ага. Ясно. Значит, журналисты. Пасиб.

Автор: lancer
Дата: 24.09.2017 16:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Ил-114: https://igor113.livejournal.com/870230.html

Автор: третий
Дата: 24.09.2017 18:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от lancer >>>

Ил-114: https://igor113.livejournal.com/870230.html

Давно хотел спросить.
А зачем он низкоплан?

Автор: Кадет Биглер
Дата: 24.09.2017 18:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от третий >>>

Давно хотел спросить.
А зачем он низкоплан?

Потому что это пассажир. Для него выгодно низкое расположение даигателей, их можно обслуживать без стапеля. Ну и центр масс ниже, это делает машину устойчивой. Высокоплан - это схема для самолета ВТА и морской авиации.

Автор: третий
Дата: 24.09.2017 18:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

А пассажиры Ан-24, Ан-10, Ан-14-28-38, Ан-140?

Автор: Летчик запаса
Дата: 24.09.2017 18:52
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от третий >>>

А пассажиры Ан-24, Ан-10, Ан-14-28-38,

Они изначально пилились с прицелом "для ВТА". Ан-10 вообще вырос из ВТС Ан-8... Ан-140 НЯП вырос из ТС Ан-72.

Автор: Проходящий
Дата: 24.09.2017 19:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Летчик запаса >>>

Ан-10 вообще вырос из ВТС Ан-8...

Он вырос из порочной идеи унификации пассажира и грузовика, каковая должна была еще на 8-ке реализоваться. Тогда с пассажиром не успели, и сладкая парочка материализовалась в виде 10/12.
А высокопланы у Антонова - это такая фирменная "фишка". ЕМНИП было у него высказывание, что-то типа "покажите мне птицу-низкоплан".

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер

Ну и центр масс ниже, это делает машину устойчивой.

Устойчивие как раз таки высокоплан будет, у которого ЦТ ниже точки приложения а/д сил.

Автор: Проходящий
Дата: 24.09.2017 19:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Устойчивие

Иппонский городовой! Устойчивее конечно же!

Автор: Летчик запаса
Дата: 24.09.2017 20:02
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Он вырос из порочной идеи унификации пассажира и грузовика, каковая должна была еще на 8-ке реализоваться.

Ну я упростил, для неавиатора ж писАл. А так я в курсе всей эпопеи )))
72, к примеру, вырос из 60, а он вроде из 50, который вырос из турбовинтового 24/26...
"Так вот начнешь изучать фамильные портреты - и уверуешь в переселение душ!" (С) )))

Автор: Кадет Биглер
Дата: 24.09.2017 20:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Устойчивее как раз таки высокоплан будет, у которого ЦТ ниже точки приложения а/д сил.

Лень копать двухтомник Кербера, но сдается мне, что вы неправы. У высокоплана центр масс и точка приложения аэродинамических сил будут создавать опрокидывающий момент, а у низкоплана эти точки практически совпадают, и момент близок к нулю.
Я уж не говорю о поведении при разбеге и пробеге.

Автор: третий
Дата: 24.09.2017 20:13
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Летчик запаса >>>

А что это за Ан-50 и 60?

Автор: Летчик запаса
Дата: 24.09.2017 20:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от третий >>>

А что это за Ан-50 и 60?

Вот Ан-50 - явно видны корни 24/26. А вот Ан-60 - явно видны корни 50 и видно, что стал базой для 72.

Автор: третий
Дата: 24.09.2017 20:24
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Нашел Ан-60. Википедия (украинская) говорит, что базовой моделью для него был McDonnell Douglas YC-15.

Автор: Летчик запаса
Дата: 24.09.2017 20:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от третий >>>

Нашел Ан-60. Википедия (украинская) говорит, что базовой моделью для него был McDonnell Douglas YC-15.

Ну сам-то видишь, что 60 - это 50 перемоторенный? А 50 - это "1:1" 24 с реактивными? Можно, конечно, "за уши притянуть" что-нибудь эльфийское, конечно, если карго-культом страдать и в (_!_) амерам засматриваться...

Автор: Piligrim
Дата: 24.09.2017 20:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

А высокопланы у Антонова - это такая фирменная "фишка". ЕМНИП было у него высказывание, что-то типа "покажите мне птицу-низкоплан".

Верхнеплан даёт возможность загрузки через невысокую рампу, что очень важно для грузовика.
Отсюда и ноги растут. И у антоновских и у амерских (С-130, С-5).

Автор: Проходящий
Дата: 24.09.2017 21:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Piligrim >>>

Верхнеплан даёт возможность загрузки через невысокую рампу, что очень важно для грузовика.

Это понятно. ЧСХ для пассажира в такой схеме тоже есть свои плюсы. Но у ОК кмк вообще другая схема не использовалась. Даже Ан-2 не сильно нарушает традицию. Это уже после пара проектов, в эскизах померших, было по более традиционному варианту скроено.

Автор: Проходящий
Дата: 24.09.2017 21:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Я уж не говорю о поведении при разбеге и пробеге.

Да, база маленькая получается. Но это, скорее, следствие не схемы, а назначения машины, если применительно к грузовику

Автор: aviapasha
Дата: 24.09.2017 21:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от третий >>>

Нашел Ан-60. Википедия (украинская) говорит, что базовой моделью для него был McDonnell Douglas YC-15.

Это кто-то подсократил текст. Или переставил фразу из одной статьи в другую. Правильно будет: Ан-72/74 получен путём скрещивания Ан-60 и YC-15.

Автор: Piligrim
Дата: 24.09.2017 22:02
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Проходящий >>>

Но у ОК кмк вообще другая схема не использовалась.

Дык, он ничего другого и не строил, окромя транспортов. :)

Автор: Anton
Дата: 24.09.2017 22:31
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от третий >>>

Мож правда, а мож и нет. У меня нет доступа к реестру акционеров Мотор-Сичи.

А что, smida.gov.ua - всё? правда, туда и раньше могли запаздывать обновления, а сейчас, учитывая ПХЗ, могут и вовсе забить.

Автор: Кадет Биглер
Дата: 24.09.2017 22:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Piligrim >>>

Дык, он ничего другого и не строил, окромя транспортов. :)

Ну, был самолетик ДРЛО Ан-71 http://авиару.рф/wp-content/uploads/2015/11/0.An-71.jpg
переделанный из Ан-72. Штуки 4 что ли сделали.

Автор: Проходящий
Дата: 24.09.2017 23:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от третий >>>

Нашел Ан-60. Википедия (украинская) говорит, что базовой моделью для него был McDonnell Douglas YC-15.

Забыли написать, что чертежи прямо с кульмана (или таки у Кульмана?) скомуниздили, учитывая сроки разработок

Автор: aviapasha
Дата: 25.09.2017 07:40
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Ну, был самолетик ДРЛО Ан-71 http://авиару.рф/wp-content/uploads/2015/11/0.An-71.jpg
переделанный из Ан-72. Штуки 4 что ли сделали.

Два. Причём первый опытный Ан-71 переделали из первого опытного Ан-72.

Автор: Кадет Биглер
Дата: 25.09.2017 08:48
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от aviapasha >>>

Два. Причём первый опытный Ан-71 переделали из первого опытного Ан-72.

Планировали 4, построили 3, летали 2 http://www.airwar.ru/enc/spy/an71.html

Автор: aviapasha
Дата: 25.09.2017 09:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Цитата:

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Планировали 4, построили 3, летали 2 http://www.airwar.ru/enc/spy/an71.html

Третий экземпляр не лётный, а для прочностных испытаний, причём, как и первый лётный экземпляр, переделан из "статически-прочностного" экземпляра Ан-72: https://russianplanes.net/reginfo/2089

Автор: solist
Дата: 27.09.2017 22:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

Обновленный Ту-160 взлетел https://www.youtube.com/watch?v=0CSGHLSfkG8

Страница 635 из 774

635

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Форум Bigler.ru > Авиация сегодня. Внутри и снаружи.

кровати с мягким изголовьем и подъемным
Оптовый склад здесь арки для дома

2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru