Bigler.Ru - Армейские истории
Rambler's Top100

Форум Bigler.ru > Обсуждение > Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Имя
Пароль
Регистрация

Тема закрыта
Автор: Ветеран СГВ
Дата: 12.11.2017 18:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Сегодня исполняется 65 лет великому самолёту - Ту-95, который не только сам по себе стал удивительно долговечным проектом, но ещё и породил целое семейство красивых детей, военных и гражданских. Первый полёт прототип стратегического бомбардировщика Т-95 совершил 12 ноября 1952 года, лётчик-испытатель — А. Д. Перелёт.

https://periskop.livejournal.com/178...zen.yandex.com

По ссылке - много красивых фоток
Автор: BigMaximum
Дата: 12.11.2017 20:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от zjn >>>
Зачем бортовой номер закрасить пытались?
Где? На щитке перед передней стойкой?
http://images.vfl.ru/ii/1315382196/72f06f00/104351.jpg
Автор: Кадет Биглер
Дата: 12.11.2017 20:37
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от BigMaximum >>>
Где? На щитке перед передней стойкой?
http://images.vfl.ru/ii/1315382196/72f06f00/104351.jpg
На киле. Обычно маленькие цифры выше звездочки.
Автор: Lemon Lime
Дата: 12.11.2017 21:54
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от lmn >>>
Это всего лищь варианты. А вот насколько он живучи - пока совешернно не понятно
Это от разных стенок варианты. СР-10 - это замена Элкам. Как в свое время МиГ-АТ. Это под "советскую" программу обучения - один реактивный, но простой самолёт, после которого сразу на спарку боевого.
Як-152+Як-130 - это замена всей программы на "американскую" - сперва относительно простой поршневой подешевле Элки, потом, когда получат базовые навыки, продвинутый, подороже и посложнее. Элка и СР-10 при такой схеме лишние.
DA-42 - это (для военных) вообще не пришей ничего ни к чему.
То есть, тут не варианты самолётов, тут варианты методики обучения.
Автор: Проходящий
Дата: 12.11.2017 22:08
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
DA-42 - это (для военных) вообще не пришей ничего ни к чему.
Для транспортников вполне сгодится, для переползания с начального на многомоторный.

Цитата:
СР-10 при такой схеме лишние.
Третьим будет!
Автор: BigMaximum
Дата: 12.11.2017 23:01
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
На киле.
Так на киле самоля из Толмачёво явно виден № "24" на киле, в белой рамке, ну да, какой-то затемненный, не закрашенный, КМК. Такое ощущение, что это оставили номер не закрашенным на старой краске. Могу ошибаться.
Да и вот вообще без б\номера на киле:
http://img-2.photosight.ru/581/3801022_large.jpeg
http://cdn.fishki.net/upload/post/20...1/26_image.jpg
http://voprosik.net/wp-content/uploads/2012/01/4.jpg
http://img15.nnm.me/5/d/a/5/4/5f1f3a...0a4fa14e7a.jpg
http://cdn.fishki.net/upload/post/20...1/21_image.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1315380623/bb68e78a/104238.jpg
http://yahooeu.org/uploads/posts/201...08_1196442.jpg
http://mtdata.ru/u1/photo3B55/207878...0/original.jpg
https://regnum.ru/uploads/pictures/n...765jpg_big.jpg
Автор: хитрый сапёр
Дата: 12.11.2017 23:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Ветеран СГВ >>>
Сегодня исполняется 65 лет великому самолёту - Ту-95, который не только сам по себе стал удивительно долговечным проектом, но ещё и породил целое семейство красивых детей, военных и гражданских. Первый полёт прототип стратегического бомбардировщика Т-95 совершил 12 ноября 1952 года, лётчик-испытатель — А. Д. Перелёт.

https://periskop.livejournal.com/178...zen.yandex.com

По ссылке - много красивых фоток

А может кто в курсе куда перебазировались из Тарту Ту-95 дудаевской дивизии?
Автор: Lemon Lime
Дата: 13.11.2017 00:06
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
Для транспортников вполне сгодится, для переползания с начального на многомоторный.
А не лучше Л-410 оставить?
Автор: Hit282
Дата: 13.11.2017 00:09
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от хитрый сапёр >>>
А может кто в курсе куда перебазировались из Тарту Ту-95 дудаевской дивизии?
Ту-16, затем Ту-22М3. http://scucin-avia.narod.ru/garnizon...ok/132tbap.htm Ту-95 ВМФ были в Острове, резервная полоса в Мустла, грунтовка с металлическим усилением. Видел заход на посадку этой дуры - оченно впечатлило
Автор: archer
Дата: 13.11.2017 07:21
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
А не лучше Л-410 оставить?
А деньги?

Хотя, несколько лет назад говорили о том, что даже производство самолёта в РФ организуют.
Автор: zjn
Дата: 13.11.2017 07:47
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от BigMaximum >>>
Так на киле самоля из Толмачёво явно виден № "24"
Поверьте на слово, пытались закрасить, получилось плохо. Ну и в "ранешние" времена бортовые номера "в профиль" были обязательны и тому есть множество прозаических причин.
Автор: Юстиц-советник
Дата: 13.11.2017 08:16
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
Хотя, несколько лет назад говорили о том, что даже производство самолёта в РФ организуют.
Вроде на УЗГА и собирались "Элки" выпускать, если уже не переобулись под "Даймондов".
Автор: igor
Дата: 13.11.2017 08:29
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
А не лучше Л-410 оставить?
Эмм. Эффективно ли использовать самолет, предназначенный для перевозки 19 пассажиров или полутора тонн груза, для обучения летчиков?

Если дело в импортозамещении, то Элка всё-таки тоже не сильно отечественный самолет :-)
Автор: archer
Дата: 13.11.2017 08:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от igor >>>
Эмм. Эффективно ли использовать самолет, предназначенный для перевозки 19 пассажиров или полутора тонн груза, для обучения летчиков?
Думаю, что когда готовишь лётчиков ВТА или ГА, рано или поздно наступает момент, когда их надо сажать на что-то достаточно большое и тяжёлое. Подготовка лётчика - затратное весьма дело.
Автор: igor
Дата: 13.11.2017 08:56
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от archer >>>
Думаю, что когда готовишь лётчиков ВТА или ГА, рано или поздно наступает момент, когда их надо сажать на что-то достаточно большое и тяжёлое. Подготовка лётчика - затратное весьма дело.
Не сомневаюсь. Но базовые навыки управления многодвигательным аппаратом, наверное, лучше давать на более легком самолете?

То есть первоначальное обучение на двух двигателях, например, на Даймонде, а потом уже пересаживать на более тяжелый и близкий к реальной жизни самолет.

ИМХО, это и менее затратно и обучению будет лучше способствовать.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 13.11.2017 09:01
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от хитрый сапёр >>>
А может кто в курсе куда перебазировались из Тарту Ту-95 дудаевской дивизии?
Там никогда не были Ту-95, дудаевская дивизия была на Ту-22М3.
Автор: BigMaximum
Дата: 13.11.2017 09:19
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от zjn >>>
Поверьте на слово
Верю.
Автор: Проходящий
Дата: 13.11.2017 10:15
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
А не лучше Л-410 оставить?
И их тоже, как один из этапов, но только если новые. Сейчас же с младых ногтей учат на "стеклянной кабине", в Элке такой курсант только штурвал сможет найти, и тот с трудом.
Автор: Petruha
Дата: 13.11.2017 11:17
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Там никогда не были Ту-95, дудаевская дивизия была на Ту-22М3.
А ты с Джохаром по службе не пересекался? Мнение о нем в советский период не слышал?
И чтобы два раза не. У Руцкого были шансы наладить отношения с той Чечней? Или война была неизбежна.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 13.11.2017 11:34
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Petruha >>>
А ты с Джохаром по службе не пересекался? Мнение о нем в советский период не слышал?
И чтобы два раза не. У Руцкого были шансы наладить отношения с той Чечней? Или война была неизбежна.
Пересекался, но лично не общался. Мы в Тарту должны были студентов на сборы везти. Поехал наш офицер на согласование, а Дудаев заявил: Пшли нахуй!
Вот именно так. Это у него такая манера общения была, что для Длинной авиации вообще-то нонсенс. Не принято там в таком тоне разговаривать даже с солдатами.
Наш офицер пожал плечами, повернулся, уехал в Москву и доложил. А сборы проводятся по директиве ГШ, во исполнение которой издается приказ Главкома и командующего ДА. Сказать-то он сказал, а нарушить директиву нельзя.
Тогда Дудаев объявляет в тартусском полку учения и убывает на другой аэродром, увезя с собой печать. Понятно, да? Документы не оформишь, ни один приказ не подготовишь, запись о приведении к присяге не сделаешь. Скандал. Так и не вернулся, целый месяц где-то просидел. На все документы ставили печати базы.
Он был настолько преисполнен собственного величия, что разговаривать с ним было невозможно. У меня ощущение, что он был глупой куклой, а ниточки дергали из-за границы.
Автор: Землемер
Дата: 13.11.2017 11:38
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Ветеран СГВ >>>
По ссылке - много красивых фоток
Вот в конце, где сравнение с кадром из мультика - вещь! Удачно подмечено.
типа "...можете не подходить ближе, Бандерлоги, вам уже п- ец!"
Автор: Petruha
Дата: 13.11.2017 11:47
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Пересекался, но лично не общался. Мы в Тарту должны были студентов на сборы везти. Поехал наш офицер на согласование, а Дудаев заявил: Пшли нахуй!

Он был настолько преисполнен собственного величия, что разговаривать с ним было невозможно. У меня ощущение, что он был глупой куклой, а ниточки дергали из-за границы.
Как же он до таких звезд дослужился? Я понимаю - вопрос риторический.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 13.11.2017 11:52
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Petruha >>>
Как же он до таких звезд дослужился? Я понимаю - вопрос риторический.
Растили национальные кадры. Вот и вырастили. В принципе, у него вполне безупречная военная биография, Монинку окончил, последовательно рос в должностях.
Автор: Шевелюрыч
Дата: 13.11.2017 12:12
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
===нас читают (с). Стоило командиру дать команду по виртуальным окнам - вуаля!
Автор: хитрый сапёр
Дата: 13.11.2017 12:16
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Там никогда не были Ту-95, дудаевская дивизия была на Ту-22М3.
Извините. Я бывал часто в Тарту, но на самолёты внимания не обращал, не интересовался ,:)
Автор: Кадет Биглер
Дата: 13.11.2017 12:17
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от хитрый сапёр >>>
Извините. Я бывал часто в Тарту, но на самолёты внимания не обращал, не интересовался ,:)
Ну, просто любой офицер ВВС знал, где сидят Ту-95, таких место было мало.
Автор: Шевелюрыч
Дата: 13.11.2017 12:18
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от хитрый сапёр >>>
Извините. Я бывал часто в Тарту, но на самолёты внимания не обращал, не интересовался ,:)
===что вполне объяснимо.
Летит десантник на парашюте, а навстречу ему сапер...
Автор: хитрый сапёр
Дата: 13.11.2017 12:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Пересекался, но лично не общался. Мы в Тарту должны были студентов на сборы везти. Поехал наш офицер на согласование, а Дудаев заявил: Пшли нахуй! .......... У меня ощущение, что он был глупой куклой, а ниточки дергали из-за границы.

Лично конечно не общался,но не раз рассказывали те кто с ним сталкивался. Правда не по службе. Когда приходили на приём по личным вопросам всегда старался помочь, задействовал все свои возможности. Ну а тут.... Чудак на букву " м" .
Автор: Кадет Биглер
Дата: 13.11.2017 12:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от хитрый сапёр >>>
Лично конечно не общался,но не раз рассказывали те кто с ним сталкивался. Правда не по службе. Когда приходили на приём по личным вопросам всегда старался помочь, задействовал все свои возможности. Ну а тут.... Чудак на букву " м" .
Особенность кавказской психологии. Своему он отдаст последнюю рубашку, но снимет ее не с себя, а с чужого.
Автор: хитрый сапёр
Дата: 13.11.2017 12:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Шевелюрыч >>>
===что вполне объяснимо.
Летит десантник на парашюте, а навстречу ему сапер...
Ой ой ой.... Что с них взять, прыгнул и падай..... А у нас думать надо! :)
Автор: zjn
Дата: 13.11.2017 12:28
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Он был настолько преисполнен собственного величия, что разговаривать с ним было невозможно. У меня ощущение, что он был глупой куклой, а ниточки дергали из-за границы.
Что там было в позднесоветские времена не скажу, а на Белой где он прошел путь от командира отряда до комполка о нем отзывались в основном положительно. Правильный командир, немного с кавказскими понтами.
Автор: хитрый сапёр
Дата: 13.11.2017 12:29
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Особенность кавказской психологии. Своему он отдаст последнюю рубашку, но снимет ее не с себя, а с чужого.
Со слов особым чванством не отличался.....
Автор: Кадет Биглер
Дата: 13.11.2017 12:36
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от хитрый сапёр >>>
Со слов особым чванством не отличался.....
Цитата:
Сообщение от zjn >>>
Что там было в позднесоветские времена не скажу, а на Белой где он прошел путь от командира отряда до комполка о нем отзывались в основном положительно. Правильный командир, немного с кавказскими понтами.
Лично не общался, но отзывы слышал нехорошие. Правда, возможно, на них наложилась уже история Дудаева как президента Ичкерии.
Автор: Hund_1
Дата: 13.11.2017 12:40
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Лично не общался, но отзывы слышал нехорошие. Правда, возможно, на них наложилась уже история Дудаева как президента Ичкерии.
эстонцы его нежно любят
Автор: хитрый сапёр
Дата: 13.11.2017 12:43
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Пересекался, но лично не общался. ...
Тогда Дудаев объявляет в тартусском полку учения и убывает на другой аэродром, увезя с собой печать. Понятно, да? Документы не оформишь, ни один приказ не подготовишь, запись о приведении к присяге не сделаешь. Скандал......
Из интереса. Командир дивизии объявляет учения одного полка. Авиационного. На месяц убывает. А план учений? Ведь это авиация, дело дорогое. Значит должны выполнять какие то задачи, полёты, то се... Затем на учениях один полк,остальные части остались в ППД, зачем комдива сидеть месяц с одним полком оставив другой без командования? Да ещё и печать дивизии без которой тот кто остался в штабе вообще то не очень в своих правах... Саботирует приказ вашестоящего командования.... За такие дела комдива надо того.... Может это было в конце 80х?
Автор: хитрый сапёр
Дата: 13.11.2017 12:45
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Hund_1 >>>
эстонцы его нежно любят
Не преувеличивай. Совсем не нежно и не очень любят. Был на слуху то таки да, муси пуст, доска на домел где жил, жена и т.д. Сейчас забыли.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 13.11.2017 12:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от хитрый сапёр >>>
Из интереса. Командир дивизии объявляет учения одного полка. Авиационного. На месяц убывает. А план учений? Ведь это авиация, дело дорогое. Значит должны выполнять какие то задачи, полёты, то се... Затем на учениях один полк,остальные части остались в ППД, зачем комдива сидеть месяц с одним полком оставив другой без командования? Да ещё и печать дивизии без которой тот кто остался в штабе вообще то не очень в своих правах... Саботирует приказ вашестоящего командования.... За такие дела комдива надо того.... Может это было в конце 80х?
Да, в конце 80-х. Подробностей я уже не помню. Это же дело такое: может, не весь полк перелетел, а 2-4 машины. Комдив в рамках своих прав обладает определенной свободой боевой подготовки. Ну, а документы к нему на подпись возили. В авиации на расстояния особо не смотрят. Сели и полетели.
Автор: хитрый сапёр
Дата: 13.11.2017 12:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Да, в конце 80-х. Подробностей я уже не помню. Это же дело такое: может, не весь полк перелетел, а 2-4 машины. Комдив в рамках своих прав обладает определенной свободой боевой подготовки. Ну, а документы к нему на подпись возили. В авиации на расстояния особо не смотрят. Сели и полетели.
А откровенный саботаж в выполнении приказа? Тем более доклад по " команде" прошел...... А тем более 2-4 машины контролирует командир дивизии.... А уж летать для "подписать" бумаги???? Может просто боялись сделать оргвыводы?
Автор: Кадет Биглер
Дата: 13.11.2017 12:57
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от хитрый сапёр >>>
А откровенный саботаж в выполнении приказа? Тем более доклад по " команде" прошел...... А тем более 2-4 машины контролирует командир дивизии.... А уж летать для "подписать" бумаги???? Может просто боялись сделать оргвыводы?
Не знаю, не мой уровень. Шеф не распространялся. Но вопрос решался на уровне ГШ ВВС.
Автор: Hund_1
Дата: 13.11.2017 12:59
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от хитрый сапёр >>>
Не преувеличивай. Совсем не нежно и не очень любят. Был на слуху то таки да, муси пуст, доска на домел где жил, жена и т.д. Сейчас забыли.
напоминают регулярно
Имран Ахаев



Часовой пояс GMT +2, время: 15:04.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
матрасы с независимым пружинным блоком
Российские пластиковые горшки для цветов на заказ
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100