 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
|
|
Власти Украины запретили поставлять в Россию двигатели Д-436 для гражданских самолетов. Об этом в ходе круглого стола в Госдуме сообщил заместитель министра промышленности РФ Олег Бочаров, передает ТАСС. Двигатели Д-436 выпускаются запорожским предприятием "Мотор Сич". "К сожалению, власти Украины запретили поставлять 436-й двигатель для гражданских целей", - сказал Бочаров. Д-436 — семейство авиационных газотурбинных двигателей, разработанных ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко (Украина). Устанавливаются на самолеты Ан-148 и Бе-200. |
| На Бе-200 устанавливается "морской" вариант запрещенного к поставкам движка - Д-436ТП. Собирают их в Уфе. Насколько Уфа зависит от украинских комплектующих - не ведаю. |
|
"«Теперь каждый летчик, садясь в кабину, будет думать не о защите Отечества, а о том, что малейшая ошибка может привести его в тюрьму». Такими словами ветераны Морской авиации комментируют приговор летчику, повредившему во время посадки боевую машину. Эта, казалось бы, частная история обнажает куда более серьезные проблемы и судебной системы, и ВВС России. В распоряжении газеты ВЗГЛЯД оказались материалы процесса по делу старшего лейтенанта Сергея Нефедова, чье дело в начале февраля рассматривал Калининградский гарнизонный суд. Лейтенант обвинялся по ст. 351 УК – нарушение правил полетов военных летательных аппаратов, повлекшее по неосторожности тяжкие последствия. Поводом послужило ЧП, случившееся в части 30866 Морской авиации Балтийского флота в Черняховске 18 мая прошлого года во время тренировочного полета. Лейтенант учился сажать Су-27п (перехватчик) с круга на высоте 300 метров." Далее: |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
А могли бы и под суд отдать, за порчу боевого самолета. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
А вот на одноместном боевом - нет, и сделано это специально, в КБП рассматривается случай уборки шасси на земле и посадка на брюхо. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
После училища выходит не летчик, а зародыш летчика. Он отправляется в центр боевого применения, где его натаскивают на конкретные боевые машины. И только потом - в часть, в 3 аэ, сначала тренажеры, потом полеты на спарке, после множества проверок - самостоятельные полеты. Я считаю, что подготовка строевого летчика в данном случае была просто упущена. Поэтому его и отдали под суд, чтобы снять с себя ответственность. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Т.е. соблюдал ты кашрут, не соблюдал, нанимал гоя в шаббат или нет - всё без толку. Бесчеловечная религия. У варваров хоть Валгалла есть. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Не, те которые в Горьком выпускались ни чем особо не отличались, да и самолет не был таким уж плохим . Все сильно зависело от прокладки между ручкой и сидушкой. |
|
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева, производящий Бе-200, ведет ремоторизацию с украинских двигателей Д-436 на SaM146 российско-французского производства, сообщил РИА Новости начальник бюро технической и аналитической информации предприятия Андрей Сальников. |
|
Цитата:
Фигня заключается в том, что нет критериев по которым можно описать эту пресловутую занятость мозга. Каждая часть мозга используется в определенной ситуации, нет хранилища единиц и ноликов, есть энцефалограмма - запись электрической активности мозга. Вот ее трактовка - нетривиальная задача для мозга исследователя. |
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|