Bigler.Ru - Армейские истории
Rambler's Top100

Форум Bigler.ru > Обсуждение > Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Имя
Пароль
Регистрация

Тема закрыта
Автор: BigMaximum
Дата: 17.12.2018 23:12
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
МиГ-35:
https://youtu.be/ZlNhRfmgdHw
Автор: ОКунь
Дата: 20.12.2018 22:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-sussex-46640033

Кажется, на сайте не было. В двух словах: второй по размерам аэропорт Лондона (всего их шесть, так что по эффекту - примерно соответствует Внуково для Москвы) сегодня практически полностью закрыт.

Причина - регулярно появляющиеся около ВПП непонятные дроны. Причем когдапфтаются засечь откуда ими управляют - дроны уходят, а когда аэропорт хотят открывать - возвращаются.

Игра в кошки-мышки продолжалась весь день, власти собираютс привлечь армию. Почему дроны не сбивают, не глушат связь и т.п. - самому интересно.
Автор: Маркитант
Дата: 20.12.2018 22:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от ОКунь >>>
https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-sussex-46640033

Кажется, на сайте не было. В двух словах: второй по размерам аэропорт Лондона (всего их шесть, так что по эффекту - примерно соответствует Внуково для Москвы) сегодня практически полностью закрыт.

Причина - регулярно появляющиеся около ВПП непонятные дроны. Причем когдапфтаются засечь откуда ими управляют - дроны уходят, а когда аэропорт хотят открывать - возвращаются.

Игра в кошки-мышки продолжалась весь день, власти собираютс привлечь армию. Почему дроны не сбивают, не глушат связь и т.п. - самому интересно.
Хайли лайкли управлял СамиЗнаетеКто во время СамиЗнаетеЧего.
Вон сколько разных там антенн, микрофонов, мониторов и камер стояло.
Значит была возможность.
Автор: ОКунь
Дата: 20.12.2018 23:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Маркитант >>>
Вон сколько разных там антенн, микрофонов, мониторов и камер стояло.
Значит была возможность.
Нет, такого за нашими не числится, и никто такую версию не купит. А вот бармалеев (включая туда и Асада с Ираном:) - легко обвинить можно.

Но, боюсь, если я начну объянять почему дело обстоит именно таки и насколько я в этом уверен - меня Сильвер поймет еще менее чем наполовину:)
Автор: Сильвер
Дата: 20.12.2018 23:31
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от ОКунь >>>
Но, боюсь, если я начну объянять почему дело обстоит именно таки и насколько я в этом уверен - меня Сильвер поймет еще менее чем наполовину:)
Ничего страшного. Ты объясняй, я вопросы задам. :-)))
Автор: ОКунь
Дата: 21.12.2018 00:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Сильвер >>>
Ничего страшного. Ты объясняй, я вопросы задам. :-)))
Если совсем на пальцах, то у наших репутация сейчас примерно как у вермахта была на западе же - типо, злобный враг и все такое, и не обращает внимания когда за его спиной конченные отморозки вообще что-то вне представлений о добре и зле творят - но при этом достойный враг. Границу между военной хитростью и обыкновенной подлостью проводит примерно там же где и "мы", в бою от схватки не уклоняется и прочее и прочее.

И даже (в рамках представлений той самой элиты) страшная и коварная сетевая война (не в последнюю очередь - Russia Today, кстати), хотя конечно ужастное нарушение всех норм, но по-человечески понятное, "будь бы мы на их месте - делали бы то же самое, только еще лучше". Примерно как злопастная неограниченная подводная война "мальчиков Деница".

Каких-то железобетонных доказательств я привести не могу, но куча мелких примеров и фактиков (ничего сами по себе не доказывающих) у меня имеется. Причем это и на верхнем уровне той самой "элиты" видно, и среди рядовых обывателей (ИМНО, в том числе - и потому что рядом с ними выходцев из бСССР _много_, и они люди как люди, все разные и каждый со своими такраканами - но вменяемые)

И вот в этот паттерн (не знаю, модель поведения?) совершенно не вписывается действие, доставляющее большие проблемы в первую очередь мирному населению, пусть даже и дешевое в исполнении.

И наоборот, от всяких разных звериков (держа в голове и китайцев) именно такого, в общем, и ждут, что будут гадить по мелочи "вам проще от нас откупиться по-хорошему, а иначе убытки будут в десять раз больше".

Обратите внимание, вот в чем Россию не обвиняют - так это в террористической тактике (а на новоязе именно этим подобные выходки и являются). То есть, белокурые бароны спят с валькириями и пьют вино из черепов собственноручно сбитых врагов - но скидывать ослиные туши в колодцы побрезгуют...
Автор: Pipeline
Дата: 21.12.2018 00:22
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от ОКунь >>>
совершенно не вписывается действие, доставляющее большие проблемы в первую очередь мирному населению,
Простите, к какой категории вы отнесете "химическую атаку" в Солсбери и следующую за ней истерику?

В целом, как-то притянуто за уши, какая война, какой враг? РФ на войну не явилась ещё и к англичанам, так что-ли?
Спросите своих знакомых, для интереса, факты какие недружественный действий?
Автор: ОКунь
Дата: 21.12.2018 00:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Pipeline >>>
Простите, к какой категории вы отнесете "химическую атаку" в Солсбери и следующую за ней истерику?
А вот давайте посчитаем по _максимуму_ что России с Солсбери ставят в фактический ущерб.

Недоубитого но серьезно покалеченного официального предателя, продолжавшего в меру сил и возможносте гадить
Его дочку, оказавшуюся не в то время и не в том месте (вот уж - чистейший случай collateral losses, сопутствующего ущерба)
Потравленного полицейского (человек при исполнении, то есть, с одной стороны - ему и почести и поддержка - но с другой стороны как пожарник, сознательно шел на работу с повышенным риском)
И двух полубомжей, полезших нанюхиваться из выброшенного флакона "сама-дура-виновата"
А, и ущерб частной собственности на снос-дезактивацию на общую сумму не дотягивающий на стоимость средне-приличного жилья в Лондоне (не в смысле "так им и надо, а в смысле "накладные расходы")

Практически идеальная иллюстрация точечного удара.

В отличии от чайно-полониевого дела с Литвиненко, вот там все обстояло с точностью до наоборот - но это дела уже сильно инувших дней.

Цитата:
В целом, как-то притянуто за уши, какая война, какой враг? РФ на войну не явилась ещё и к англичанам, так что-ли?
Спросите своих знакомых, для интереса, факты какие недружественный действий?
Вот тут уже я не совсем понял в чем вопрос.

Примеров недружественных действий России накидают с избытком, причем и на уровне "коридоров власти", и "от имени населения", другое дело что большинство из них Россия относит или к "врут, минхерц", или "минимально возможный пропорциональный ответ натворимые несправедливости". В общем, теоретически спросить можно - но в результате собеседники просто будут брызгать друг на друга слюной, в полной уверенности что опонент - или конченый идиот, или просто издевается.

И, кстати, вполне себе на мой вкус Россия на войн явилась - вполне себе продолжается новая Большая Игра, толкают друг друга локтями, сохраняя видимость "партнерских отношений" (и, ИМНО, не только видимость, испокон века так все в мире и крутится, и что в этом такого? )
Автор: Маркитант
Дата: 21.12.2018 02:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от ОКунь >>>
А вот давайте посчитаем по _максимуму_ что России с Солсбери ставят в фактический ущерб.
Собственно, России пытались вменить применение БОВ - сиречь оружия массового уничтожения- на территории Соединенного Королевства.

С того призывы к солидарности в отзыве дипломатов, осуждении в ООН и прочее.
Автор: Denikin2008
Дата: 21.12.2018 07:21
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от ОКунь >>>
Причина - регулярно появляющиеся около ВПП непонятные дроны. Причем когдапфтаются засечь откуда ими управляют - дроны уходят, а когда аэропорт хотят открывать - возвращаются.
https://www.reddit.com/r/CasualUK/co..._this_morning/
Картинка с дрона, над аэропортом
Автор: ОКунь
Дата: 21.12.2018 07:44
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Маркитант >>>
Собственно, России пытались вменить применение БОВ - сиречь оружия массового уничтожения- на территории Соединенного Королевства.

С того призывы к солидарности в отзыве дипломатов, осуждении в ООН и прочее.
Это часть работы дипломатов - погромче кричать, строить гримасы и бить пятками по груди. А сама солсберецкая операция (хоть Папуа-Новая Гвинея ее проводила,не важно) получилась вполне точечной и прицельной, даже при том что исполнители накосячили.
Автор: solist
Дата: 22.12.2018 13:47
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Вопрос про авиацию, но не сегодняшнюю: меня тут уверяют, что самолет Ан-2 создан на заводе НАЗ им. Чкалова в Новосибирске. А мне смутно помнится, что он только истребители выпускал. Кто прав?
Автор: Проходящий
Дата: 22.12.2018 13:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Вопрос про авиацию, но не сегодняшнюю: меня тут уверяют, что самолет Ан-2 создан на заводе НАХ им. Чкалова в Новосибирске. А мне смутно помнится, что он только истребители выпускал. Кто прав?
Уверяющий
Автор: Lemon Lime
Дата: 22.12.2018 13:55
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Вопрос про авиацию, но не сегодняшнюю: меня тут уверяют, что самолет Ан-2 создан на заводе НАХ им. Чкалова в Новосибирске. А мне смутно помнится, что он только истребители выпускал. Кто прав?
Одно другому не противоречит. Создан в Новосибирске, но серийное производство организовали в Киеве из-за загруженности Новосибирского завода.
Автор: serwik
Дата: 22.12.2018 14:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime >>>
Создан в Новосибирске, но серийное производство организовали в Киеве из-за загруженности Новосибирского завода.
… и для внедрения КБ переехало вслед на производством.
Автор: Маркитант
Дата: 22.12.2018 14:14
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от ОКунь >>>
Это часть работы дипломатов - погромче кричать, строить гримасы и бить пятками по груди. А сама солсберецкая операция (хоть Папуа-Новая Гвинея ее проводила,не важно) получилась вполне точечной и прицельной, даже при том что исполнители накосячили.
Если бы эта ГИПОТЕТИЧЕСКАЯ операция получилась бы, то она попала бы в больничную (инфаркт правила,, вот такой рубец) или полицейсаую сводку ( наркоман пырнул ножом для ограбления с целью покупки дозы или ДТП).
Автор: solist
Дата: 22.12.2018 14:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Маркитант >>>
Если бы эта ГИПОТЕТИЧЕСКАЯ операция получилась бы, то она попала бы в больничную (инфаркт правила,, вот такой рубец) или полицейсаую сводку ( наркоман пырнул ножом для ограбления с целью покупки дозы или ДТП).
Или ни в одну из них (естественные причины). Вообще удивляет, что люди верят, будто спецслужбы (наши) способны столь грубо и непрофессионально работать.
Автор: Вовка
Дата: 22.12.2018 14:25
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Или ни в одну из них (естественные причины). Вообще удивляет, что люди верят, будто спецслужбы (наши) способны столь грубо и непрофессионально работать.
Ну так ведь "экономика разодрана в клочья" (американский президент врать не будет). Денег не хватает, вот и набирают в агенты по объявлению у ларька.
Автор: solist
Дата: 22.12.2018 15:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Вовка >>>
Денег не хватает, вот и набирают в агенты по объявлению у ларька.
По объявлению у ларька дешевле прямо на месте кого нанять и использовать, КМК. Втемную.
Автор: solist
Дата: 22.12.2018 15:22
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Вот, кстати, ситуация с дронами над аэропортом на два дня парализовала его работу. И эти два дня спецслужбы британские не могли найти злоумышленника. Просто потому, что это был реальный злоумышленник (или даже двое), а не придуманные "агенты ФСБ". И если б эти придурки с дронами были не англичане чуть умнее - их бы не поймали, КМК.
Автор: Проходящий
Дата: 22.12.2018 15:31
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от solist >>>
их бы не поймали, КМК.
А их поймали?
Автор: solist
Дата: 22.12.2018 15:38
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Проходящий >>>
А их поймали?
Пишут, что двоих - мужчину и женщину - полиция задержала. Пока без подробностей
https://biz.liga.net/all/transport/n...-dvuh-chelovek
Автор: BigMaximum
Дата: 22.12.2018 16:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Крушение Ан-26 в Конго: погибли трое россиян
Гибель трех российских пилотов в авиакатастрофе подтвердило посольство России в Конго:
https://www.kp.ru/online/news/3335527/
Автор: sluhatch
Дата: 22.12.2018 19:58
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Просто потому, что это был реальный злоумышленник
Пишут, что запретные для полетов зоны прошиты в дронах на программном уровне и хакнуть его - задача несложная. А сами ихние аэропорты себя никак не защищают.
Автор: solist
Дата: 22.12.2018 20:03
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от sluhatch >>>
Пишут, что запретные для полетов зоны прошиты в дронах на программном уровне и хакнуть его - задача несложная. А сами ихние аэропорты себя никак не защищают.
Там, кажется, запрет пролета прошит не в самом дроне, а в приложении айфона для его управления. Хакнуть труднее, но можно просто отправить некоторые модели дронов в ручном режиме.
Автор: Подпольщик
Дата: 22.12.2018 20:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от sluhatch >>>
Пишут, что запретные для полетов зоны прошиты в дронах на программном уровне и хакнуть его - задача несложная. А сами ихние аэропорты себя никак не защищают.
Пишут также, что существующие компании по производству ЛА предоставляют в ФСБ коды шифрования беспроводной связи для подобных систем. (и насрать на сами ЛА, важны коды).
А вообще - пжалста, летайте..
У меня рядом с дачей поле - над ним постоянно дроны фигачат.
Автор: Проходящий
Дата: 22.12.2018 20:05
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Там, кажется, запрет пролета прошит не в самом дроне, а в приложении айфона для его управления.
А без ыфона вот прям никак, ага...
Цитата:
Сообщение от sluhatch
запретные для полетов зоны прошиты в дронах
Куда зарулят, туда и залетит
Автор: LoneWolf
Дата: 22.12.2018 22:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от solist >>>
Там, кажется, запрет пролета прошит не в самом дроне
В самом. Даже в тех, которые управлялись не с айфонов, а с родного пульта. В свое время перевел мануалов к дронам (в частности, от DJI) - вагон и тележку. Исходя из справочных материалов, не подлежавших переводу, перепрошивка особой проблемы не представляла даже тогда.
Автор: Victor_b
Дата: 23.12.2018 07:10
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Недавно был скандал — в Конгрессе поинтересовались так ли ВВС нужны были закупленные за последние годы на 300 тысяч долларов (примерно по 1300 баксов за штуку) металлические кружки для кофе, которыми пользуются в полёте на самолётах-заправщиках и подобных им. Особенно в свете того, что себестоимость замены вроде бы 50 центов… Ой, да что они вообще на гражданке понимают!
https://warhead.su/2018/12/03/zoloty...m_term=desktop
Автор: BigMaximum
Дата: 23.12.2018 13:42
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Сегодня День ДА!
С праздником причастных!
https://youtu.be/oQ3ElqYgGaE
Автор: Karp
Дата: 23.12.2018 14:30
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
С днём ДА!
Ура!
Автор: АВК
Дата: 23.12.2018 14:49
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
С праздником! ...И, спасибо.
Автор: Эль Капитано
Дата: 24.12.2018 11:38
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Мля...
Цитата:
Россияне, составлявшие экипаж разбившегося в Демократической Республике Конго самолета, не являлись сотрудниками какой-либо российской авиакомпании. Об этом рассказал «Интерфаксу» осведомленный источник.

Крушение потерпел грузовой самолет украинского производства Ан-26, принадлежавший одной из местных фирм. «Им управлял экипаж в составе трех граждан России, получивших образование в российских летных училищах», — уточнил собеседник агентства.





По его словам, авария могла произойти по причине неудовлетворительного технического состояния машины: по предварительным данным, Ан-26 не проходил положенное техобслуживание.

Портал La Libre Afrique также пишет о плохом состоянии этого самолета. Кроме того, с другими машинами той же грузовой компании регулярно происходят несчастные случаи в последние годы, сообщили собеседники издания. «Пилоты жаловались на изношенность двигателей», — рассказал один из них.

По информации источников La Libre Afrique, на борту самолета находились четыре члена экипажа. Наиболее вероятной причиной катастрофы называют нехватку топлива, указывая, что в момент контакта с землей машина не взорвалась.

«В момент крушения шел сильный ливень. Этого недостаточно, чтобы сделать полет опасным, но достаточно для того, чтобы заставить самолет отклоняться от заданного курса. В эти грузовые самолеты часто заливают минимум керосина, чтобы они были как можно более легкими и могли везти максимум груза», — объяснили источники портала.

Самолет авиакомпании GomAir потерпел крушение 20 декабря недалеко от конголезской столицы Киншасы. Выживших на борту нет. Судно было заказано Национальной независимой избирательной комиссией республики.
Похоже, нормальные летуны все отказались водить этот сундук. Но кого же тогда бабуины смогли завербовать ?
Автор: BigMaximum
Дата: 24.12.2018 21:20
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Эль Капитано >>>
Но кого же тогда бабуины смогли завербовать ?
Тех, кому нужна была работа?
Автор: Эль Капитано
Дата: 25.12.2018 11:40
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от BigMaximum >>>
Тех, кому нужна была работа?
Но ведь они должны были что-то знать про технику ! Это ж как надо оголодать, чтобы подписаться летать на таких сундуках ?
Автор: archer
Дата: 25.12.2018 18:51
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Эль Капитано >>>
Но ведь они должны были что-то знать про технику ! Это ж как надо оголодать, чтобы подписаться летать на таких сундуках ?
В мире есть царь: этот царь беспощаден, / Голод — названье ему

Увы.
Автор: Эль Капитано
Дата: 26.12.2018 10:13
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Что скажут специалисты ?
Цитата:
Следователи обнаружили вероятную первопричину крушения пассажирского самолета Boeing 737 Max 8 авиакомпании Lion Air в Индонезии. Об этом пишет The Wall Street Journal со ссылкой на источники, знакомые с ходом расследования катастрофы.

По их информации, эксперты обнаружили, что во время последнего технического обслуживания, проведенного за два дня до падения, был неправильно откалиброван датчик воздушной скорости самолета. Именно это и вызвало ту последовательность событий, которая в итоге привела к крушению 29 октября.

Отмечается, что данный вывод пока носит предварительный характер и подлежит дальнейшей проверке. Однако на сегодняшний день это самый значимый довод в пользу того, что причиной катастрофы стала ошибка технического обслуживания.

В ноябре сообщалось, что пилоты до последнего пытались удержать воздушное судно в воздухе и вступили в «смертельную борьбу» с машиной. Как отмечалось, после взлета от системы начали поступать разные показатели скорости, а затем и неверные данные одного из сенсоров угла наклона носа судна. Из-за этого Boeing стал то опускаться, то подниматься выше, а также несколько десятков раз «клевал носом». У пилотов некоторое время получалось стабилизировать судно, однако в итоге они потеряли управление.
Автор: Проходящий
Дата: 26.12.2018 21:39
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от Эль Капитано >>>
Что скажут специалисты ?
Я сварщик не настоящий, но, во-первых, журнализм - явление международное.
Если же по теме, то отказ датчика(?) однозначно мог быть предпосылкой, но никак не перво- или второ- и прочей причиной. Боинг, судя по их комментариям к предварительному отчету, пока пребывает в некоторых раздумьях, сильно похожих на охудивление.
Автор: grb
Дата: 28.12.2018 11:00
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Перевозка фюзеляжа Як-40 на внешней подвеске Ми-26. Вчера. В Минске
Птичек жалко: как устроены кладбища самолетов
Автор: LoneWolf
Дата: 28.12.2018 11:23
Re: Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
Цитата:
Сообщение от grb >>>
Птичек жалко: как устроены кладбища самолетов
Уй, какая прелесть.
К слову - с EW-308PA мне везло. Я летал на нем как минимум дважды (из зафиксированного). И, должен отметить: старые В737 в плане ощущений пакса кроют новых, как бык овцу.
При всем моем уважении к Боингу:
В виззэйровском Арбузе, у которого все спинки сидушек закреплены в вертикальном положении навсегда (демократия лоукостеров на марше :)) я крайним разом провел 4 с лишним часа с куда большим комфортом, чем незадолго до этого 2 часа в относительно новом Боинге.

Ну, "и куды бедному крестьянину податься?" (с)



Часовой пояс GMT +2, время: 15:29.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
floraplast.ru - декоративные бордюры для дачи
купить кровать с матрасом
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100