 |
|
|
|
||||
|
|
Автор:
Загорелый
Дата: 18.01.2011 21:17 Re: Крушение Ту-154М под Смоленском |
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
На том девайсе (индикатор ПРЛ) трудно что-то понять. О высокой точности речи быть не может. Фото там-же. Там-же и результаты контрольного облета на Ан-26. |
|
Цитата:
Но по давней польской традиции - инструктор был липовый. Т.е. только по документам которые вызывают большие сомнения. |
|
Цитата:
В отчете сказано что поляки просили дать им нашего штурмана. А вот почему его на борту не оказалось - в отчете ни слова. По этому не ясно, то-ли поляки сами отказались, то-ли наши его не дали. |
|
Цитата:
Об этом на пресс-конференции заявил военный прокурор республики Иренеуш Щелаг. Сейчас его ведомство выясняет, "кто конкретно в министерстве приказал не включать в состав экипажа президентского Ту-154 штурмана из России". А такая возможность у поляков, оказывается, была. И, судя по всему, всерьез обсуждалась. При этом прокурор Щелаг подтвердил: "Россияне всецело помогают расследованию". |
|
Теперь понятно. Сначала попросили, потом отказались. Просто в отчете этого нет. Еще один гвоздь. |
|
18.01.2011 Заявление Председателя Технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета В связи с появившимися в СМИ, со ссылкой на Министра внутренних дел и администрации Республики Польша Е.Миллера, сообщениями об опубликовании польской стороной записей разговоров диспетчеров аэродрома Смоленск «Северный», и с целью объективного информирования мировой общественности, с разрешения органов, проводящих предварительное следствие, в соответствии с Приложением 13 к Конвенции о международной гражданской авиации, принято решение опубликовать полностью транскрипцию записей всех переговоров и разговоров, зарегистрированных диспетчерскими магнитофонами: 1. Записи открытого микрофона; 2. Записи телефонных разговоров; 3. Записи радиопереговоров. При составлении транскрипции Техническая комиссия МАК пользовалась электронной копией записей, идентичной той, которая была передана польской стороне по ее просьбе. Обращаю внимание, что в ходе работ Технической комиссии польские специалисты имели возможность работать в офисе МАК с рабочими версиями выписки переговоров. Записи открытого микрофона Записи телефонных разговоров Записи радиопереговоров PS Начал читать - и правда дословно воспроизводят, со всеми оборотами. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Автор:
Загорелый
Дата: 18.01.2011 23:46 Re: Крушение Ту-154М под Смоленском |
|
|
Цитата:
"Видимость была менее 400 метров. В этих условиях Ил-76 не должен был получать разрешения на посадку. Вопреки этому, Ил-76 получил согласие на выполнение второго круга. Диспетчеры очень резко отреагировали на посадку. Прозвучал мат", - пишет wiadomosci.onet.pl. По словам польских экспертов, когда российский Ил-76 шел на посадку, диспетчеры не скомандовали в нужный момент - "Горизонт". Записи разговоров диспетчеров подтверждают, что во время неудачной попытки сесть (потом самолет ушел на второй круг), Ил-76 спустился ниже 100 мет Подробности: |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Надо обладать большой фантазией что-бы что-то разобрать. |
|
Цитата:
|
| В целом, почитав запись переговоров, я лучше понимаю, почему поляки зацепились за работу диспетчеров. "Где он? А х#й его знает!" "Надо как-то с ним связаться, они ж по-русски ничего не понимают!" А кто управляет? Москва управляет!" Мы-то привычные... |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
А не взяли его скорее всего не летчики, а организаторы рейса, т.е секретари. Нахуа, мол... |
|
Цитата:
|
|
Автор:
ДО
Дата: 19.01.2011 07:36 Re: Крушение Ту-154М под Смоленском |
|
А что сейчас с п/пк Плюсниным? Наверное посЕдел как минимум? |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|