Bigler.Ru - Армейские истории
Rambler's Top100

Имя
Пароль
Регистрация

Ответ
Автор: Ветеран СГВ
Дата: 29.11.2017 23:15
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Недолетчик >>>
по чертежу дырка в броне
отверстие....
Автор: Недолетчик
Дата: 29.11.2017 23:20
Re: Про космос
Да хоть дупло)))
Автор: Lemon Lime
Дата: 30.11.2017 00:00
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Недолетчик >>>
На двоих?

Бриз потерял пару Экспрессов, один Ямал и какой-то еще Телеком.
Кто-то из них еще и марсианина потерял.
И наверняка еще что-то забыл из потерь...
На одного. Бриз 7 из 143 если ничего не напутал, Фрегат 2 из 65.
А вы пишете "оба как-то через жопу", будто Фрегат десятками падает.
Автор: КЕБ
Дата: 30.11.2017 06:07
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Одна бригада постоянно жаловалась, что кабели короткие, и они с трудом их дотягивают по месту, а другая, что те же кабели слишком длинные и приходится делать петли. Вот как?
Да легко.
80-е. НИИ. Проложили кабель по макету, измерили, отдали конструкторам. В итоге ок. 5 см. в минус.
- Ну я посчитал...
- А ты его сам так проложи...
2010-е. SolidWorks умная программа. Что ей дашь, то и посчитает. Конструктор неправильно посчитала диаметр жгута. Не хватило 1(!) мм. до разъема.
Автор: Землемер
Дата: 30.11.2017 08:30
Re: Про космос
Латвия намерена запустить ракету в космос в 2018 году.

(РИА Новости ) Специалисты латвийского научного центра ZINOO планируют в 2018 году к 100-летию независимости Латвии отправить в космос первую ракету, сообщил журналистам в среду инженер, конструктор ракет Андрей Пукитис.
Латвия за два года вложила свыше трех миллионов евро в исследование космоса.
"Сейчас мы запускаем маленькие ракеты, которые выглядят как игрушки. Мы первые, кто вообще делает такого вида ракеты. Мы единственные сертифицированные специалисты в регионе Балтии, которым разрешено изготавливать высокомощные ракеты", — рассказал Пукитис
Планируется, что следующая ракета во время испытаний полетит вверх на 50 километров, а потом и на 100 километров, что является границей космоса.
"Надо сделать обтекаемую ракету, аэрономически (?? так в тексте) правильную, чтобы аппарат мог вернуться и мы его отыскали. Большая часть работы уже сделана", — сказал Пукитис.

https://ria.ru/science/20171129/1509865786.html
Автор: Подпольщик
Дата: 30.11.2017 08:36
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Землемер >>>
Латвия намерена запустить ракету в космос в 2018 году.

(РИА Новости ) Специалисты латвийского научного центра ZINOO планируют в 2018 году к 100-летию независимости Латвии отправить в космос первую ракету, сообщил журналистам в среду инженер, конструктор ракет Андрей Пукитис.
Латвия за два года вложила свыше трех миллионов евро в исследование космоса.
"Сейчас мы запускаем маленькие ракеты, которые выглядят как игрушки. Мы первые, кто вообще делает такого вида ракеты. Мы единственные сертифицированные специалисты в регионе Балтии, которым разрешено изготавливать высокомощные ракеты", — рассказал Пукитис
Планируется, что следующая ракета во время испытаний полетит вверх на 50 километров, а потом и на 100 километров, что является границей космоса.
"Надо сделать обтекаемую ракету, аэрономически (?? так в тексте) правильную, чтобы аппарат мог вернуться и мы его отыскали. Большая часть работы уже сделана", — сказал Пукитис.

https://ria.ru/science/20171129/1509865786.html
Подшивку " Юного техника" нашли?
Автор: Вовка
Дата: 30.11.2017 09:03
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Ветеран СГВ >>>
(понимающе): Яблони сажать?
Груши. Для приятного времяпрепровождения потомков.
Автор: КЕБ с работы
Дата: 30.11.2017 09:04
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Землемер >>>
Мы единственные сертифицированные специалисты в регионе Балтии, которым разрешено изготавливать высокомощные ракеты", — рассказал Пукитис
А что, это запрещается?
Автор: yamuga
Дата: 30.11.2017 09:06
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от КЕБ с работы >>>
А что, это запрещается?
Конечно. Вон американцы Ким Чен Ыну постоянно запрещают. Уж который год.
Автор: КЕБ с работы
Дата: 30.11.2017 09:16
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от yamuga >>>
Конечно. Вон американцы Ким Чен Ыну постоянно запрещают. Уж который год.
Не, я имел в виду какие-либо международные нормы. А то там какие-то сертифицированные (кем?) специалисты...
Автор: Землемер
Дата: 30.11.2017 09:26
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от КЕБ с работы >>>
Не, я имел в виду какие-либо международные нормы.
Не в теме. Но могу предположить (нафантазировать) , что есть некий союз Прибалткосмос. Международный, куда входят все страны прибалтики (3 шт.) который и выдал сертификат.
И не придерёшься.
Автор: КЕБ с работы
Дата: 30.11.2017 09:34
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Землемер >>>
Но могу предположить (нафантазировать)
Если фантазировать, то могли съездить на конференцию в Европейское агентство, где им вручили бумажку как участникам.
За сим моя фантазия заканчивается...
Автор: mat-ed
Дата: 30.11.2017 11:31
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от КЕБ >>>
Да легко.
80-е. НИИ. Проложили кабель по макету, измерили, отдали конструкторам. В итоге ок. 5 см. в минус.
- Ну я посчитал...
- А ты его сам так проложи...
2010-е. SolidWorks умная программа. Что ей дашь, то и посчитает. Конструктор неправильно посчитала диаметр жгута. Не хватило 1(!) мм. до разъема.
Ну это ж опытные изделия! Но ведь после обкатки-опробования-отладки на серийном нормальные длины кабелей уже идут.
Цитата:
Сообщение от Недолетчик >>>
И прокладка мелкого трубопровода в крыле самолета "по месту" - обычное дело.
А зачем "по месту"? Не легче ли стандартные заготовки по стандартным технологиям размещать, если изделие уже в серии? Нафига такое снижение производительности и, возможно, качества?
Автор: Hit282
Дата: 30.11.2017 11:32
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Землемер >>>
что есть некий союз Прибалткосмос.
Не-а. Практически каждый вид деятельности в Приблатике обставлен получением всякого рода разрешений и лицензий. Ну кроме политики. За бвбки, ессно. Ну вот кто-то единственный озаботился вот такой вот лицензией.
Автор: КЕБ с работы
Дата: 30.11.2017 12:02
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от mat-ed >>>
Ну это ж опытные изделия! Но ведь после обкатки-опробования-отладки на серийном нормальные длины кабелей уже идут.
Это я про то, почему короткие. А про длинные - так это унификация с другими изделиями. Что бы номенклатуру не плодить.
Автор: Подпольщик
Дата: 30.11.2017 12:18
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от mat-ed >>>
А зачем "по месту"? Не легче ли стандартные заготовки по стандартным технологиям размещать, если изделие уже в серии? Нафига такое снижение производительности и, возможно, качества?
Никто ничего не делает " по месту". И жгуты и трубопроводы вяжутся и гнутся на стендах по номерным, с печатями, чертежам, а электромонтажник и слесарь их просто устанавливают в обычные места, указанные на номерном, с печатью, чертеже.
И не дай бог проверка обнаружит касание вне хомута/крепления - полный демонтаж с перепроверкой конфигурации трубопровода или жгута с орг-, фин- и мордовыводами.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 30.11.2017 12:55
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Подпольщик >>>
Никто ничего не делает " по месту". И жгуты и трубопроводы вяжутся и гнутся на стендах по номерным, с печатями, чертежам, а электромонтажник и слесарь их просто устанавливают в обычные места, указанные на номерном, с печатью, чертеже.
Чертежи чертежами, а люди людьми. Как ни странно, но кабельные жгуты разные бригады заколачивают в кабельные каналы малость по-разному, и хомуты тоже ставят немного по-разному. Из-за этого бывает, что на одних бортах кабель со временем перетирается хомутом, а на других - нет. Самолет, РЛС и пр. - это не конвейерная, а стендовая сборка, и внесение элементов личности сборщика неизбежно.
Автор: Капитаниссимус
Дата: 30.11.2017 15:32
Re: Про космос
анекдот про "обработать напильником" не на пустом месте появился. даже планер делают часто "по месту". и двигатели доводят вручную.
Автор: aviapasha
Дата: 30.11.2017 17:00
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Чертежи чертежами, а люди людьми. Как ни странно, но кабельные жгуты разные бригады заколачивают в кабельные каналы малость по-разному, и хомуты тоже ставят немного по-разному. Из-за этого бывает, что на одних бортах кабель со временем перетирается хомутом, а на других - нет. Самолет, РЛС и пр. - это не конвейерная, а стендовая сборка, и внесение элементов личности сборщика неизбежно.
Кроме этого, есть такой фактор, как наполненность складов, из-за чего могут быть невовремя скомплектованы жгуты и трубопроводы и для уменьшения отставания от графика сборки могут изменить порядок монтажа. За три с половиной месяца работы кладовщиком на миниавиазаводе сталкивался с подобным неоднократно, доходило до монтажа некоторых агрегатов, вплоть до двигателей и колес шасси, прямо "с фуры".
Автор: Подпольщик
Дата: 30.11.2017 17:02
Re: Про космос
(изменившимся лицом побег пруду)
Автор: Землемер
Дата: 30.11.2017 18:08
Re: Про космос
Ну вот. с запусками не всё хорошо, но уж тут должны сделать надёжно:

Противоспутниковый "Рудольф" создается в России.
В России создаются сразу две системы для уничтожения спутников. Об этом агентству "Интерфакс" рассказал заместитель начальника ФГБУ "46 Центральный научено-исследовательский институт" Олег Ачасов. Он уточнил, что идет разработка мобильного ударного комплекса "Рудольф". Он, видимо, будет использоваться для физического разрушения космических аппаратов.
Также создается система радиоэлектронной борьбы "Тирада-2С". Она должна "глушить" спутники связи. Оба этих вида оружия включены в новую государственную программу вооружений 2018-2027 года.
Автор: WIN
Дата: 30.11.2017 21:07
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Землемер >>>
.
Также создается система радиоэлектронной борьбы "Тирада-2С". Она должна "глушить" спутники связи. Оба этих вида оружия включены в новую государственную программу вооружений 2018-2027 года.
Забавно, старая система тоже тирадой называлась, не помню индекса. А судя по всему, станция должна быть совсем новой, там о лёгкой модернизации речи не идёт. Обычно при этом название меняют.
Автор: yamuga
Дата: 01.12.2017 11:43
Re: Про космос
Источник «Интерфакс» в космической отрасли рассказал о предварительных выводах, полученных в ходе анализа телеметрической информации аварийного пуска ракеты «Союз-2.1б». По его словам, причиной потери спутника «Метеор-М» является неправильный маневр разгонного блока. Эти выводы подтверждает специализирующийся на российской космонавтике сайт RussianSpaceWeb.com, согласно которому «Союз-2.1б» был запрограммирован для пуска не с Восточного, а с Байконура.
https://lenta.ru/news/2017/12/01/fregat/
==================
Автор: Кадет Биглер
Дата: 01.12.2017 11:54
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от yamuga >>>
«Союз-2.1б» был запрограммирован для пуска не с Восточного, а с Байконура.
Надеюсь, что боевые задания для МБР составляют не такие ебланы.
Автор: Недолетчик
Дата: 01.12.2017 14:20
Re: Про космос
Только не союз а наверное разгонник. Он ведь пока только с байконура летал?
Вот и забыли что-то в софте подкрутить :-)
Автор: Недолетчик
Дата: 01.12.2017 14:25
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Подпольщик >>>
Никто ничего не делает " по месту". И жгуты и трубопроводы вяжутся и гнутся на стендах по номерным, с печатями, чертежам,
Еще как делают)))

Я таки работал в далекой юности радиомонтажником на каком-то ящике. И этих кабельных жгутов перевязал... Аж страшно вспомнить)
Иногда что-то идет не так и жгут получается малость не такой как надо. Но этот спрут уже не переделать. Приходилось "вбивать" в ящики с аппаратурой.
И если ящик проходил заводской контроль включая вибростенды - то считалось что все хорошо)
Автор: Недолетчик
Дата: 01.12.2017 14:36
Re: Про космос
Вообще технология изготовления больших жгутов на несколько тысяч соединений с десятками разъемов на концах, она как-бы... очень своеобразная такая.
Там чертежи практически вовсе не используют)
Автор: Подпольщик
Дата: 01.12.2017 14:58
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Недолетчик >>>
Вообще технология изготовления больших жгутов на несколько тысяч соединений с десятками разъемов на концах, она как-бы... очень своеобразная такая.
Там чертежи практически вовсе не используют)
В авиации нескольких тысяч не бывает. Слишком толстые.
А вообще - вот https://ru.m.wikisource.org/wiki/ГОСТ_2.414—75
Автор: Подпольщик
Дата: 01.12.2017 15:01
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Недолетчик >>>
Еще как делают)))

Я таки работал в далекой юности радиомонтажником на каком-то ящике. И этих кабельных жгутов перевязал... Аж страшно вспомнить)
Иногда что-то идет не так и жгут получается малость не такой как надо. Но этот спрут уже не переделать. Приходилось "вбивать" в ящики с аппаратурой.
И если ящик проходил заводской контроль включая вибростенды - то считалось что все хорошо)
Я про авиацию, товарищ. В авиации никто никуда не вбивает. Ибо нельзя. И делается все строго по чертежу, потому, что касание проводником элемента конструкции при авиационных вибрациях (высокочастотных и здоровоамплитудных) чревато очень быстрым истиранием изоляции и выходом жгута из строя.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 01.12.2017 15:44
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Подпольщик >>>
Я про авиацию, товарищ. В авиации никто никуда не вбивает. Ибо нельзя. И делается все строго по чертежу, потому, что касание проводником элемента конструкции при авиационных вибрациях (высокочастотных и здоровоамплитудных) чревато очень быстрым истиранием изоляции и выходом жгута из строя.
И кабельные канавы на постановщиках не видели? А как, по-вашему, шкафы между собой соединяются? Снизу или сзади делаются кабельные канавы, жгут туда вбивается специальным инструментом и фиксируется скобами. Да так, что при капитальном ремонте его вынуть невозможно - режут на куски и изготавливают новый. А поскольку жгут неремонтопригоден, на 10 рабочих жил закладывают 1 резервную.
Автор: третий
Дата: 01.12.2017 16:42
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
И кабельные канавы на постановщиках не видели? А как, по-вашему, шкафы между собой соединяются? Снизу или сзади делаются кабельные канавы, жгут туда вбивается специальным инструментом и фиксируется скобами. Да так, что при капитальном ремонте его вынуть невозможно - режут на куски и изготавливают новый. А поскольку жгут неремонтопригоден, на 10 рабочих жил закладывают 1 резервную.
а почему для связывания жгутов используется именно шелк, вощеный натуральным воском?
Автор: Кадет Биглер
Дата: 01.12.2017 16:58
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от третий >>>
а почему для связывания жгутов используется именно шелк, вощеный натуральным воском?
Не шёлк, а суровая нить. Она самозатягивается.
Автор: gromozeka
Дата: 01.12.2017 17:25
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Надеюсь, что боевые задания для МБР составляют не такие ебланы.
Даже если ошиблись -- все равно пи$дец всем.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 01.12.2017 18:16
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от gromozeka >>>
Даже если ошиблись -- все равно пи$дец всем.
Но сначала пусть все-таки им.
Автор: Стройбат2
Дата: 01.12.2017 18:31
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
кабельные канавы
Лотки. Или каналы. Но никак не канавы))))
Автор: Кадет Биглер
Дата: 01.12.2017 18:34
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Стройбат2 >>>
Лотки. Или каналы. Но никак не канавы))))
Обычно называли канавами. Жаргон наверняка. А как правильно по ГОСТ, я не задумывался.
Автор: третий
Дата: 01.12.2017 22:07
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Не шёлк, а суровая нить. Она самозатягивается.
Мне попадалась только шелковая плоская, типа тесьма, 3 мм шириной. И вощили ее в специальных ваннах. Воском несло как на пасеке.
Автор: Кадет Биглер
Дата: 01.12.2017 22:14
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от третий >>>
Мне попадалась только шелковая плоская, типа тесьма, 3 мм шириной. И вощили ее в специальных ваннах. Воском несло как на пасеке.
Черная такая вроде дратвы, поставлялась на шпулях уже вощеной. Сверху жгут обматывали лакотканью, изолентой, термоусадочной пленкой или затягивали в особые рукава.
Автор: Ветеран СГВ
Дата: 01.12.2017 22:49
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Кадет Биглер >>>
Надеюсь, что боевые задания для МБР составляют не такие ебланы.
брат моей жены по образованию - инженер по управлению космическими аппаратами. Служил на Камчатке 2-ягодичником именно по этой специальности.
Потом как-то не срослось, Родина передумала брать на работу в ЦУП краснодипломника и старлея Военно-Космических сил (которые так назывались уже тогда, в 1987, но неофициально).
Но он до сих пор болеет за космос и следит за всей этой чехуёй.
За этот запуск переживал очень сильно.
Из специализированных форумов выудил инфу, что таки да, Фрегат был заточен на запуск с Байконура, а то что пуск будет с другого места ( сдругими параметрами траектории) до исполнителей довести просто забыли.
Но помимо этого там еще "смешнее" вышло, если знатоки не врут: надо было, чтобы аппарат довернул (условно) 2 градуса. По часовой стрелке. Но программа построена так, что он крутится только ПРОТИВ часовой. И он упорно вертелся 358 градусов... И не успел. В общем, такое вот...
Автор: Sanich
Дата: 01.12.2017 23:29
Re: Про космос
Цитата:
Сообщение от Ветеран СГВ >>>
Но помимо этого там еще "смешнее" вышло, если знатоки не врут: надо было, чтобы аппарат довернул (условно) 2 градуса. По часовой стрелке. Но программа построена так, что он крутится только ПРОТИВ часовой. И он упорно вертелся 358 градусов... И не успел. В общем, такое вот...
Суровая правда жизни. Начальник сказал "забрать, разделить и порезать" или "порезать и разделить". В процесее "само" выяснилось, что "уголки - сбоку, крестики в цетре, ну что не очевидно???" Тех карта? Нет не слышали...

Наводяшие вопросы - что режем, куда, зачем, где нуль? ...



Часовой пояс GMT +2, время: 17:11.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
матрасы пружинные независимые
Отечественные декоративные бордюры оптом
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
    Rambler's Top100