Сообщение от Piligrim >>>

Я бы сказал натюрлих, но ведь есть еще такие вещи, как погода и течения. Потому все таки хоть чуть-чуть, но желательно знать где ты идешь и куда собираешься :)

Сообщение от nils73 >>>

Во-первых, такой сканер даже на десантном катере не один, на более крупных кораблях их до двух десятков, работающих в разных секторах, с различным разрешением. Информация с РЛК, разумеется полностью связана с информацией подобного ГАК и 3D картой. Даже десантные катера в группе и при любых маневрах ведут непрерывный автоматический обмен такой информацией, обеспечивая многократное перекрытие освещения сигналом рельефа и целей. ...

Сообщение от nils73 >>>

Поэтому я развиваю пропаганду идеи, что не очень важно знать, где мы находимcя, важно ни с чем не столкнуться. В худшем случае судно случайно придет в другой порт, но в целом виде :)

Сообщение от nils73 >>>

Поэтому я развиваю пропаганду идеи, что не очень важно знать, где мы находимcя, важно ни с чем не столкнуться. В худшем случае судно случайно придет в другой порт, но в целом виде :)

Сообщение от чокнутая выхухоль >>>

где-то я такое видела уже, вот только нынешней весной, да...
http://grumblerr.livejournal.com/177973.html

%)

Сообщение от nils73 >>>

Локально, чтобы не столкнуться в течение ближайших минут, это можно моделировать и учитывать. Глобально это до настоящего времени очень сложно, это не моя специализация, но соответствующие специалисты мне многократно горько плакали о своих проблемах.
...

Сообщение от nils73 >>>

Но, в общем, гражданские моряки, как мне кажется, преувеличивают свои проблемы, им надо для сравнения поплавать по минному полю, в уcловиях РЭБ и под ударами ПКР, тогда они мели и скалы уже не будут рассматривать, как страшную проблему :)

Сообщение от surf >>>

Ненене... :)
Основная идея морской навигации - "важно хорошо знать, куда мы идем и максимально точно знать, где мы сейчас находимся. Именно для того, чтобы ни с чем не столкнуться"
:)

Сообщение от Hund_1 >>>

можно подумать, что военные моряки только и плавают, что в уcловиях РЭБ и под ударами ПКР.

Сообщение от nils73 >>>

Один мореход даже с точностью до континента ошибся, но ему это не помешало прославиться, при этом он ни с чем не столкнулся :)

Сообщение от Hund_1 >>>

можно подумать, что военные моряки только и плавают, что в уcловиях РЭБ и под ударами ПКР.

Я что-то ни одного случаю припомнить не могу.
Если Фолкленды, то РЭБ там не было, да и ПКР, не очень густо применялись

Сообщение от nils73 >>>

Один мореход даже с точностью до континента ошибся, но ему это не помешало прославиться, при этом он ни с чем не столкнулся

Сообщение от nils73 >>>

....

Но, в общем, гражданские моряки, как мне кажется, преувеличивают свои проблемы, им надо для сравнения поплавать по минному полю, в уcловиях РЭБ и под ударами ПКР, тогда они мели и скалы уже не будут рассматривать, как страшную проблему :)

Сообщение от nils73 >>>

На учениях часто.

Сообщение от Baloo >>>

Кто сейчас знает про Лейфа Эрикссона?

Сообщение от surf >>>

Если коммерческих моряков заставить еще и "учиться военному делу настоящим образом", то стоимость бананов, сахара, кофе и нефтепродуктов вырастет в несколько раз

Сообщение от Проходящий >>>

Ы-ы-ы!!! Как принимают на работу пилотов в бывшем пост советском пространстве

В реальности, вестимо, всё немного иначе, чем на самом деле, как говорил один вредномудрый поляк, но сказка таки не без

Сообщение от Piligrim >>>

Стоимость их оплаты в общей сумме фрахта занимает очень небольшой процент. КМК.

Сообщение от Проходящий >>>

Ы-ы-ы!!! Как принимают на работу пилотов в бывшем пост советском пространстве
.....

Сообщение от Hund_1 >>>

на учениях без ПКР

Сообщение от surf >>>

Инерция огромная.
Там совсем не те скорости и управляемость, за 5-10 минут до столкновения или посадки на мель что-то сделать уже очень трудно или вообще невозможно.

Сообщение от surf >>>

Хотя тов. Piligrim и считает моряков раздолбаями (ну в сравнении с летчиками), но, тем не менее,

Сообщение от nils73 >>>

На ученьях сейчас в большинстве тоже моделирование используется, т.е виртуальных ПКР запускают много и часто, но почти бесплатно (если не считать содержание вычислительных центров), реальных железных ПКР и т.п. в необходимом количестве любой бюджет не вынесет.

Сообщение от Hund_1 >>>

это игра, поэтому не считается

Сообщение от nils73 >>>

Так можно сэкономить расходы на любое оборудование, кроме попа :)

Сообщение от nils73 >>>

Это не игра, если результаты моделирования совпадают с реальностью. Например, мне тогда нужно скважины по несколько км глубины делать в количесве сотен и тысяч, легко представить сколько это будет стоить времени и расходов (плюс убитая природа и месторождение). Сейчас я их делаю с помощью нескольких щелчков мыши и задавая несколько параметров, результат получается вполне пригодный для расчета, например, будущего гидроразрыва. Подобно и в случае других моделей, военного или другого предназначения.

Сообщение от surf >>>

Там совсем не те скорости и управляемость, за 5-10 минут до столкновения или посадки на мель что-то сделать уже очень трудно или вообще невозможно.

Сообщение от Hund_1 >>>

фикция

Сообщение от Абердин >>>

Это на торговых и пассажирских судах. У нас большинство судов оснащено подруливающими устройствами. От 2-х до 5-ти. Очень эффективно действуют. А отход от причала бортом при неработающих ГД выглядит просто потрясающе.

Сообщение от nils73 >>>

Я бы назвал это излишне смелым заявлением :) Вы предлагаете все строить исключительно интуитивно (т.е. с помощью топора и веры) и только потом проверять на опыте -- поплывет или утонет, взорвется или полетит?

Сообщение от nils73 >>>

Я бы назвал это излишне смелым заявлением :) Вы предлагаете все строить исключительно интуитивно (т.е. с помощью топора и веры) и только потом проверять на опыте -- поплывет или утонет, взорвется или полетит?

Сообщение от Hund_1 >>>

Модель ведь всегда менее сложная, по сравнению с объектом.

Сообщение от Hund_1 >>>

Ну и при войне в виртуальном пространстве отсутствует явное воздействие противника и риск.

Сообщение от Hund_1 >>>

Есть разница разминировать виртуально, условную мину или разминировать своими руками настоящую? Как сапёр вы разницу знаете :-Ь

Сообщение от nils73 >>>

С точки зрения обучения приемам разминирования, учебная мина равноценна боевой. Учить солдат на реальном минном поле это безумие, которое никто не применяет.

Сообщение от Hund_1 >>>

В мирное время они геймеры. )))
А вот когда ПКР выкосят половину л/с, тогда и выяснится, могут они в таких условиях выполнять боевую задачу или нет

Сообщение от nils73 >>>

Я не понимаю, что Вы предлагаете сделать? Объявить во время учений половину экипажа условно убитыми и посмотреть на последствия умели давно. Возможности моделирования поражения конструкций и систем корабля после попадания ПКР безусловно совершенствуются с каждым годом, это глупо не видеть. Стрелять ПКР по своему кораблю никто не будет, даже для приобретения опыта, тем более, что для получения каких-либо относительно достоверных оценок подобным способом нужно будет утопить много своих кораблей и экипажей.

Сообщение от Hund_1 >>>

нет, у нас явное недопонимание.

Сообщение от nils73 >>>

Как может быть понимание, если Вы ничего здесь не пишете, с чем можно было бы спорить, я не могу догадываться о том, что кто-либо думает.