 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
В отличии от инженерных войск! :) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Вот это да... Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Армия Юденича была разгромлена, и ее остатки укрылись на территории Эстонии. В свою очередь, эстонцы, вполне разумно полагая, что красные будут добивать Юденича на их территории, предпочли интернировать и разоружить остатки его войск сами. Те даже не пытались сопротивляться могучей эстонской армии. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Нет у нас такого количества дальних перелетов, чтобы заполнять машины на 300 чел. Сейчас за границу стали куда меньше летать. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Эстонцы с Юденичем союзнический договор заключали, но потом, как только им предложили мирный договор, быстро слили союзничков |
|
Цитата:
20 шт. - 747-400 18 шт. - 767-200/300 14 шт. - 777-200/300 И я так понимаю, что у Трансаэро среди этих бортов было достаточно, так скажем, бортов почтенного возраста. А все они куда хуже по экономичности. И обслуживание "старичков" тоже денег требует. Ну и потом, Аэрофлот давно шагнул за границы страны. Всякие Катар Эйрвейз и Эмиратес - они тоже по всему миру шатаются и катают вовсе не одних арабов. А на некоторых дальних внутренних рейсах - Владивосток, Хабаровск, Якутск за счёт экономичности самолёта можно было бы (ну это так, шутка с подтекстом) цены привести к разумным параметрам. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Небольшой пассажирский самолет разбился в Аяно-Майском районе Хабаровского края. В результате катастрофы погибли шесть человек. Малый турбовинтовой самолет L-410 авиакомпании "Хабаровские авиалинии" максимальной вместимостью 19 человек летел из Хабаровска в поселок Нелькан в малоосвоенной северной части края. Длина этого маршрута составляет более 1000 км. По данным МЧС, самолет пропал с радаров и упал в двух километрах от места назначения. Как сообщила глава поселения Наталья Петухова, при крушении самолета погибли шесть человек. Всего, по ее словам, на борту было семь человек - трое мужчин, три женщины и ребенок, которому удалось уцелеть. ================= |
|
Цитата:
|
|
В Дели из-за смога не могут взлететь вертолеты, которые должны бороться со смогом. Жители индийского Дели страдают от удушающего смога, который окутал город 7 ноября и никак не рассеется. Для борьбы с загрязненным воздухом власти подготовили вертолеты, которые должны были разбрызгивать воду. Однако из-за густого серого тумана те не смогли взлететь, сообщает Indian Express. |
|
Цитата:
Цитата из текста по ссылке: Вертолеты не могут взлететь не только из-за смога. Дело в том, что над большей частью Дели полеты запрещены. Именно в таком районе города заседают местные власти. Министр по проблемам окружающей среды Нарш Вардхан заявил, что это правило необходимо изменить, если чиновники действительно хотят победить смог. Это, скорее, в мудиотические. :) |
|
Потихоньку : Цитата:
|
|
Цитата:
50 новых Ту-160, 20 старых, плюс Ту-95 - на пределе. А там и ПАК ДА подтянется. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Как сообщило американское издание "Defense News", министерство обороны Болгарии приняло решение возобновить тендер на закупку для ВВС страны новых истребителей,отменив ранее принятое решение о приобретении шведских истребителей Saab JAS-39C/D Gripen. В ближайшее время министерство обороны Болгарии разошлет новый официальный запрос предложений (RfP – Request for Proposals), причем в дополнение к трем прежним участникам тендера запрос будет послан также американской корпорации Boeing на предмет возможности закупки у нее истребителей F/A-18E/F Super Hornet нового производства. Решение о выборе типа истребителя для ВВС Болгарии в новом тендере теперь планируется принять к концу июля 2018 года. Известная американская частная компания Draken International 9 ноября 2017 года сообщила, что приобрела 20 списанных из состава ВВС Испании истребителя французского производства Dassault Mirage F.1M и две учебно-боевые "спарки" Mirage F.1BМ. Это приобретение довело общий парк принадлежащих Draken International боевых и учебно-боевых самолетов до более чем 100 единиц. Как сообщает Anne Bauer в статье «A380 : Emirates met la pression sur Airbus», опубликованной во французской газете "Les Echos", в ходе второго дня работы авиасалона в Дубае, каждый из участников спрашивал себя относительно игры, которую ведет авиакомпания Emirates в отношении концерна Airbus. Хотя контракт на закупку Emirates дополнительных 36 пассажирских самолетов сверхбольшой вместимости Airbus А380 [ранее Emirates заказала суммарно 142 А380, из которых к настоящему времени поставлено 100 - bmpd] казался уже почти решенным делом, авиакомпания предпочла вместо этого закупить 40 самолетов Boeing 787-10 Dreamliner. Это решение застало всех врасплох, как Airbus, который мобилизовал все свои силы в день открытия салона, а также Boeing, который не рассчитывал на столь скорое решение о закупке своих самолетов, которые конкурировали с европейским А350. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
"Очередная чудесная история о нравах украинского ОПК и "Укроборонпрома". В основе "мощного американского инвестора", неожиданно желающего вложить 150 млн долл (!) в производство на ХГАПП (!!) самолетов Ан-74 (!!!), выступает крохотная африканская авиакомпания-живопырка без самолетов, возглавляемая лицами с русскими и украинскими фамилиями. " " ПРИМЕЧАНИЕ: Спасибо коллеге zg2012, первая же попытка познакомиться с этим "мощным инвестором" дала очень любопытные результаты: 1. Сайт не содержит информации ни о руководителях, ни о реализуемых проектах. Пустой сайт - открытка. Для "мощного международного инвестора - очень странно :) 2. Сам эл. адрес был зарегистрирован 16 мая 2017 года (, ) 3. Практически никаких упоминаний в интернете до "харьковского контракта" об этой компании нет. 4. Офис компании находится в скромном бизнес-центре класса Б, офис №203 :) 5. Aero-Pioneer - компания, специализирующаяся на грузовых авиаперевозках в Восточной Африке, своего флота нет, выручка 9.6 млн. долларов, 48 сотрудников. Фамилии "американских" менеджеров: Константин Жучков и Михайло Моисеенко. https://www.zoominfo.com/c/aero-pioneer-group/357511815" |
| Тема закрыта |
|
Форум Bigler.ru
>
Авиация сегодня. Внутри и снаружи.
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|