Сообщение от Шкапчик >>>

Этот вопрос меня волнует последние дней 30-40. :(

Сообщение от третий >>>

Интересно, Главком ВВС усидит? Это ведь уже не старые машины.

Сообщение от третий >>>

Может, он и получил индульгенцию. С учетом предшествующего развала.

Сообщение от Шкапчик >>>

Кто его знает, но при тов. Сталине он уже бы даже и не сидел, ЯТД.

Сообщение от Проходящий >>>

И от этого вертолеты приобрели бы пакет антигравитации?

Сообщение от Шкапчик >>>

Кстати, эффект дамоклова меча еще никто не отменял.

Сообщение от Эль Капитано >>>

А вертолеты точно к ВВС относятся ?

Сообщение от третий >>>

Вообще, вроде, нет. 344 ЦБП Армейской авиации.

Сообщение от Проходящий >>>

Только эффект этот большей частью обратный получается.

Сообщение от Эль Капитано >>>

Вот мне и показалось, что главкома ВВС это никак не торкнет.

Сообщение от Шкапчик >>>

Нет, Вы все-таки начинаете. Спорить-то не о чем. Вы не согласны, что неотвратимость наказания способствует поддержанию правопорядка?

Сообщение от Проходящий >>>

Я таки сольюсь, от греха.

Сообщение от Проходящий >>>

Я таки сольюсь, от греха.

зы вряд ли "человек с маузером" за спиной авиатехника, пилота, машиниста и далее по списку будет положительно влиять на результаты их деятельности. всё таки ситуация несколько отличная от поддержания порядка на улицах

ззы "нас не догонят" тоже пока не ушло в небытие

Сообщение от aviapasha >>>

А у нас сегодня впервые "Боинг" садился!

Сообщение от Проходящий >>>

Я таки сольюсь, от греха.

зы вряд ли "человек с маузером" за спиной авиатехника, пилота, машиниста и далее по списку будет положительно влиять на результаты их деятельности. всё таки ситуация несколько отличная от поддержания порядка на улицах

ззы "нас не догонят" тоже пока не ушло в небытие

Сообщение от Летчик запаса >>>

у меня есть модель такого Боинга в такой же расцветке - синее пузо/киль и гондолы, гакая же "граница цветов" - три узких полоски градации синего. Но рисунок на киле другой и авиакомпания - "юнайтед" и амерский флажок на гаргроте перед задней дверью.

Сообщение от Проходящий >>>

зы вряд ли "человек с маузером" за спиной авиатехника, пилота, машиниста и далее по списку будет положительно влиять на результаты их деятельности. всё таки ситуация несколько отличная от поддержания порядка на улицах

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Семь катастроф за месяц. СЕМЬ. Я такого просто не помню, причем два - Ту-95. Лично я считаю что эти катастрофы, в частности, следствие развала ИАС и деградации авиационно-технической культуры.

Сообщение от третий >>>

Лучше сейчас, чем в войну.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Вы не понимаете. Это реально ОЧЕНЬ много. В годы моей службы было 2-3 катастрофы АТ в ГОД на ВСЕ Вооруженные Силы.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Вы не понимаете. Это реально ОЧЕНЬ много. В годы моей службы было 2-3 катастрофы АТ в ГОД на ВСЕ Вооруженные Силы.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

деградации авиационно-технической культуры.

Сообщение от Hit282 >>>

И таки статистика была "ЗА"...

Сообщение от Летчик запаса >>>

у меня есть модель такого Боинга в такой же расцветке - синее пузо/киль и гондолы, гакая же "граница цветов" - три узких полоски градации синего. Но рисунок на киле другой и авиакомпания - "юнайтед" и амерский флажок на гаргроте перед задней дверью.

Сообщение от aviapasha >>>

Вообще, борт с насыщенной историей.

Сообщение от Проходящий >>>

Еще бы, за 27-то с хреном лет, и сменив десяток владельцев...

Сообщение от Проходящий >>>

По ГА статистика практически не отличается от советских времен.

Сообщение от Шкапчик >>>

Тихо чиркая пером, считаю количество бортов и самолетовылетов в Аэрофлоте СССР и сегодняшних а/к ГА.

Сообщение от Piligrim >>>

Вы слишком идеализируете. Слишком.
Я не знаю ни одного года до скажем 90-го чтобы было "всего две-три катастрофы в год".
Я тут уже приводил статистику.

Сообщение от третий >>>

Я понимаю. Но если, скажем, сейчас внезапно заставить совершать столько полетов, ВВС, скажем Белоруссии или Молдовы, картина будет аналогичной.

Сообщение от Проходящий >>>

Вот тут согласен на все 146%. Увы, но это сегодняшняя реальность :(

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Не сегодняшней. Зубы дракона были посеяны четверть века назад.

Сообщение от Шкапчик >>>

Вы помните провал в мобресурсах средины 80-х, когда студентов призывали?

Сообщение от Проходящий >>>

зы вряд ли "человек с маузером" за спиной авиатехника, пилота, машиниста и далее по списку будет положительно влиять на результаты их деятельности.

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Родной, я имел доступ к статистике ИАС ВВС. Если что. Летных происшествий, аварий хватало, но чтобы вот так - с полным разрушением ЛА и гибелью летного экипажа - это нет.

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

Как авиатехник - авиатехнику.
Не в полном объеме, но будет. Вместо "и так сойдет" техник получит тычок в спину стволом маузера от товарища в кожаной тужурке, читающего по складам, шевеля губами, записанную в блокноте последовальность операций. Шаг вправо, шаг влево - чревато боком.

Сообщение от Piligrim >>>

Как авиатехник - авиатехнику.
Больше все летают США. У них тоже всем руководят мрачные дяди в кожанках?

Сообщение от Гвардии младший сержант >>>

Нет, конечно. У них традиционно развита культура технического обслуживания, существует мощная система контроля и уже, воленс неволенс - традиция уважительного и аккуратного отношения к технике, особенно к сложной.

Наша система подготовки авиационных специалистов разрушена, до основания. Некому и негде воспитывать людей, которые пойдут за 500 метров в ангар и возьмут, с..а, медную кувалдочку, вместо того, чтобы у..ать стальной, а потом поглядеть на замятую грань детали и махнуть рукой, а, и ...й с ним, долетит.

Сообщение от Piligrim >>>

И ты тоже сейчас идеализзируешь.
Просто у них очень развита система операционного детализирования и разграничения ответственности.
А внутренняя культура и уважение к технике такие же как и у нас. От индивидуальности зависит.

Сообщение от Piligrim >>>

И ты тоже сейчас идеализзируешь.
Просто у них очень развита система операционного детализирования и разграничения ответственности.
А внутренняя культура и уважение к технике такие же как и у нас. От индивидуальности зависит.

Сообщение от Дубль >>>

Мне кажется, Вы немного ошибаетесь. Разумеется маузер!=антигравитации, но какие на почве безнаказанности растут плоды пох.изма, Мичурину такие успехи и не снились.