 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
:) |
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
И самолеты реже биться стали. Это факт :) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Вот отковырять убогую эмаль и залить на ее место эпоксидку с красителем посочнее, да с добавлением алюминиевой пудры, чтоб был цвет "металлик" -- вам в голову не приходило! (но таки да, только новых знаков касалось) |
|
"25 марта 2015 года в Иокогаме состоялась официальная церемония ввода в состав Морских сил самообороны Японии вертолетоносца (по официальной классификации - эскадренного миноносца-вертолетоносца) DDH 183 Izumo, ставшего самым крупным боевым кораблем, построенным в Японии после Второй мировой войны. Izumo является кораблем проекта 22DDH и представляет собой полноценный противолодочный вертолетоносец авианосной архитектуры полным водоизмещением 27 тысяч тонн (стандартное 19,5 тысяч тонн) и длиной 248 метров. Ангар корабля имеет длину 125 м при ширине 21 м и оснащен двумя подъемниками. Izumo способен нести до 14 вертолетов типа Sikosrky SH-60 (постояная авиагруппа штатно должна включать семь противолодочных и два поисково-спасательных вертолета). Корабль сможет также принимать на палубу конвертопланы Boeing Bell V-22 Osprey, которые планирует приобрести Япония. В то же время министерство обороны Японии официально опровергло возможность приспособления кораблей типа Izumo для базирования палубных боевых самолетов Lockheed Martin F-35B." |
|
* Смотри-ка, а небольшой подъём полётки в носу всё-таки есть. Врут японцы про "минус Лайтнинг"... Обращаем внимание: кормовой самолётоподъёмник по размерам превышает таковые на американских АВ. Формально это, типа, сделано для возможности опустить в ангар "чинук" с разложенными роторами (а значит, и "оспрей" тоже). Но на самом деле... |
|
я ничего не понял из этой журналистикой статьи. хрень какая-то. Товарищи флотские, может есть какая-то нормальная информация? : Авианосец «Теодор Рузвельт» в ужасе убегает от русских подлодок . В Военно-Морских Силах (NSF) Министерства обороны (MoD) сообщают сегодня, что атомная подводная лодка класса Акула, приписанная к 24-й дивизии подводных лодок Северного флота (СФ) успешно обыграла в военной тактике американский авианосец USS Теодор Рузвельт заставляя его «бежать в ужасе» и прятаться в водах Великобритании у побережья Гемпшир.... Тому, как авианосец США был «отключен» при помощи подводных лодок Северного флота, в этом докладе говорится, было связано с успешной реализацией оружия «magrav технологий», которое ранее использовали против американских военных кораблей (скорее всего речь идет об известной истории Су-24 и «Дональда Кука»). agitpro.su/avianosec-teodor-ruzvelt/ |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
:-) Они по чьей классификации "Акулу" считали? Нашей или своей? А то я бы даже посмеялся от этого "вальса бегемотов"... |
|
"Как сообщило 25 марта 2015 года в своем пресс-релизе ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" (Отрадное, Ленинградская область) государственная приемная комиссия произвела приемку в состав ВМФ России четвертого (и последнего) построенного этим предприятием по программе 2014 года катера проекта 03160 (шифр "Раптор") со строительным номером 704. Катер доставлен к месту базирования в Кронштадт и предназначен для проведения различных операций в составе Балтийского Флота. Как указывают на веб-ресурсе forums.airbase.ru , данный катер носит тактический номер П-281. Всего "Пелла" по программе 2014 года построила четыре катера проекта 03160, первые три из которых (строительные номера 701, 702 и 703) были приняты в состав ВМФ России в Новороссийске 5 марта 2015 года. Осенью 2014 года предприятие сообщало в своем пресс-релизе, что "до конца [2014] года планируется передача четырех катеров данного проекта Государственному Заказчику - ВМФ РФ" [строительные номера с 701 по 704], а еще четыре катера должны быть сданы ВМФ в 2015 году. Таким образом, теперь в строю находятся пять катеров проекта 03160. Головной катер (прототип) РМ-15 проекта 03160 “Раптор”, спроектированный и построенный ОАО “Пелла” "по заданию ВМФ РФ", был спущен на предприятии 15 августа 2013 года и сдан ВМФ в конце 2013 года." |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Штоле не сообщать об успехах нашей судостроиотельной промышленности совсем? |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Ничто не мешает мимикрировать под чужие лодки с более высоким уровнем шума и в атакующих мероприятиях. Главное - не шуметь самому. |
|
Цитата:
Даже если так назовут целое судостроительное предприятие, не факт, что крейсерский офицер увидит и его, особенно если выхлоп этой верфи состоит примерно в таких вот скорлупках. Ну а устраивать на них парад петровских ботиков во славу Отчизны, пока живы и здоровы офицеры сорок лет ходившие по пустыне служившие на крейсерах, и сами крейсера тоже иногда ходят в море и даже далеко - медийный отстой. |
|
Цитата:
А электорат за двадцать лет новый подрос, непуганый, пропаганды не видевший. Им, может, тоже охота романтики и ракушек на жопе поводов для гордости. Такшта нормальный такой медийный сюжет., просто он не на таких, как вы расчитан. Каэшна, стопицот новых крейсеров выгодней бы смотрелись, спору нет. Но обнимать необъятное - треснуть по шву может. Поэтому пока услуги хора и демонстрируют. |
|
Цитата:
Знаешь, зачем я это пишу? Затем, что сфоткать ПДСС на этом МПК без всяких "рапторов" было бы более эффективно. Чтобы, значить, вот этим "за 20 лет" мосх подзасрать покруче. Спору нет, военно-морская пропаганда и агитация - нужная весчь. Но объекты для неё надо подбирать всяко посильнее, с точки зрения эффекта восприятия. |
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|