 |
|
|
|
||||
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Причем настолько, что газгольдерами не обойтись. И строят ПХГ. :-) PS По крайней мере, в Москве случилось именно так. :-) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Он просто ни хрена не в курсе о тех ХГ, которые в Подмосковье забабахали. И о "газовом кольце" вокруг Москвы... Это нормально! Обыватели не любят вникать в сложности устроства мира. :-) Но я, как человек, немного работавший с этим, тебе "всю правду" рассказываю. :-) С увеличением объема потребления растет и объем необходимого резерва. На случай аварии и для коррекции неравномерности потребления. И такой объем в газгольдерах хранить уже просто опасно. Зато рентабельным становится сооружение ПХГ где-нибудь в окрестностях... :-) К слову сказать, одна из самых больших (если не самая большая) систем ПХГ сооружена в германии. Компанией RWE. По той же причине. Очень велик там объем потребления. :-) |
|
Старые вы пни))) Валенки, ватники и сапоги кирзовые. Во чё в Е-бурге строят, а вы - наследие, старая застройка))) Вперед надо смотреть)) |
|
Цитата:
Цитата:
Не везде, часть старого центра снесли и изуродовали комплексами обладминистрации и налоговой, но многое осталось. Вот жуткий современный центр: Вот модернизированная старая застройка, буквально в двух шагах: |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Так вот, это МНЕ такой подход понравился. А экскурсоводом и 3/4 группы - сурово осудили. Дескать, профанация. И "надо беречь старину" |
|
Цитата:
Но давайте с другой кочки зрения на эту постройку взглянем. Озвучивалось, что в башне будут работать от 10 до 30 тыщ сотрудников. Возьмём по минимуму - 10. И пусть даже на работу всего половина из них приезжает на личных автомобилях. Т.е., с утра 5000 машин стекаются в одну точку, а вечером из неё расползаются. А ещё днём они при этом должны где-то стоять. В случае постройки газофаллоса на Охте это означало бы полный, абсолютный и неразрешимый транспортный пиздец. Который там и так в наличии. В Лахте - чуть полегче; не пиздец, но коллапс - точно. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Если саму раму сделать такую же, то то, что стеклопакеты, а не одинарное стекло, сразу и не определишь. |
|
Цитата:
1) ударными темпами копают метро (продолжение Приморско-Василеостровской, "зеленой" ветки) 2) Достраивают ЗСД, которая сильно улучшит транспортную ситуацию, с нее можно попасть как в центр города (с'езды на Макарова и на Обводник), так и на юго-восток с севером города (где активно строят новое жилье. Ну и про строительство жилья на Комендвнтском-в Коломягах-Старой деревне не забывай. Многие тупо снимут жилье около работы. Или в том же Ольгино-Зелике. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Там на некоторых станциях берлинского S-бана останавливаются междугородние поезда ДойчеБана. |
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Во! Я тут недавно сарай построил... ;)))))))))))))))))))))))) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Естественно, не на каждом полустанке. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
| Ответ |
|
Форум Bigler.ru
>
Об архитектуре
|
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|