![]() |
|
||||
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Классический вопрос на форуме: Добрый день. Кто-нибудь может подсказать, каким нормативным документом предусмотрена необходимость ведения карточек учета работы шин и карточек эксплуатации АКБ? Где утверждена форма этих карточек? А то ведем их уже 100 лет, а не знаем для чего. В формулярах на технику есть подобные разделы. В 737 приказе не нашёл про них. Спасибо |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
И перевозимое тело (и даже его зам) о смена колес, масла и доливе омывайки не думают. Вообще. |
|
Цитата:
К слову, на автобусах тоже учитывают пробег каждой шины. |
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
Все-таки "Муж и жена - две сатаны". (с) |
|
Цитата:
Они же в Израиль скакали как в спокойное, безопасное и комфортабельное место, а оно вон как вышло. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Или наоборот, двоим попало, а ему было вынесено предупреждение. В общем, помогает. Иногда :) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Першинг-1А - с инерциальной системой наведения (первоначальная). Першинг-1А - с радиолокационной системой наведения на терминальном участке Першинг-2 - в значительной мере заимствовал систему наведения. На последнем участке полета встроенная РЛС картириует местность и бортовой ЦВК пытается сверить его с заложенным в память. Т.к. менять ландшафт местности вручную тяжеловато, то по полученным данным ракета корректирует полет к цели. "Стабилизированная антенна радиолокатора начинает вращаться со скоростью 2 об/с, просматривая на трассе полета участок местности кольцевой формы. Площадь такого участка при сканировании с высоты около 4,5 км составляет 34—36 км2." Радиолокационная система продолжает работу до высоты 1 км, после чего ракета продолжает полет по баллистической трактории. А товарищ скорее всего перепутал с Томагавком, который действительно было заложено несколько районов корреркции вдоль траектории. При пролете он делал цифровую радиолокационную карту местности (однобитную) и пытался ее скоррелировать с заложенной в памяти. |
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |