 |
|
|
|
||||
|
|
Автор:
BPR
Дата: 26.05.2010 12:44 Re: Крушение Ту-154М под Смоленском |
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Вот он и ищет в интернете:) Прощу прощения за грубую шутку, но вот правда, идиотов же в сети много: http://www.inosmi.ru/social/20100526/160181198.html не всех же обсуждать серьезно. |
|
Цитата:
А вообще, насколько я помню, данный вопрос обсуждался на сайте очень бурно после Перми. ЕМНИП, выводы были такие, что технически это сделать возможно, но: а) далеко не все выживут (а в некоторых случаях -- весьма немногие) б) полезная нагрузка при той же размерности и взлетной массе самолета снизится раза в 2-3, что сделает большинство перевозок нерентабельными. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Автор:
BPR
Дата: 26.05.2010 15:26 Re: Крушение Ту-154М под Смоленском |
|
|
Цитата:
|
| В прошлую пятницу общался со следователем, выезжавшим на место происшествия под Смоленск. Из рассказанного им особенно поразил один момент - самолет грохнулся "на спину". После первого удара о дерево самолет потерял крыло, а пилот, не успев что-то сообразить, попытался машину поднять. На одном крыле летать могли только до 1945 г., и в результате действий пилота машину закрутило "штопором". Почти все погибли от травм головы (это официальная формулировка, фактически у большинства тел головы вообще отсутствовали. Хуже всего, скорее всего, пришлось пилотам, поскольку только они, похоже, успели понять, что происходит. |
|
Автор:
Додик
Дата: 26.05.2010 17:59 Re: Крушение Ту-154М под Смоленском |
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Причиной крушения самолета польского президента Леха Качиньского стали ошибки, допущенные экипажем лайнера. Об этом заявил глава госкомиссии Польши по расследованию авиационных происшествий Эдмунд Клих. "Пилоты проигнорировали все предупреждения об опасности, которые показывала автоматика самолета, и пошли на чрезмерный риск. Почему? Потому что их так подготовили", - рассказал он в интервью местным изданиям. Клих, который является уполномоченным представителем Польши по расследованию гибели "борта №1", лично принимал участие в прослушивании записи обнаруженных на месте падения Ту-154 бортовых самописцев. Кроме того, он одним из первых изучил стенограммы разговоров в кабине пилотов. При этом, несмотря на то, что расследование обстоятельств трагедии еще официально не завершено, руководитель следственной комиссии не сомневается, что в аварии виноваты действия экипажа. "У меня седые волосы, я иду на риск и отвечаю за это. Я считаю, что общество должно быть в курсе", - цитирует слова Клиха РИА Новости. По его словам, пилоты знали о том, что на аэродроме "Северный" нет системы захода на посадку по приборам, поэтому они не должны были принимать решение о посадке в условиях плохой видимости. Однако, несмотря на то, что взлетно-посадочную полосу не было видно, они продолжили снижаться: на записях "черных ящиков" слышны команды "90 метров, 80 метров". "Приборы самолета, конечно, не обманывали экипаж. Однако они не реагировали на сигналы о том, что находятся слишком низко. Даже на предупреждение "Перед вами земля", - отметил Клих. Тем временем, как уже писала "Газета по-киевски", следователи выяснили, кто находился в кабине пилотов незадолго до крушения лайнера. Загадочным визитером оказался главнокомандующий Военно-воздушных сил Польши генерал Анджей Бласик. Его голос опознали на записи "черных ящиков". По данным специалистов, генерал зашел в кабину, чтобы проверить ситуацию, и оставался с пилотами вплоть до трагического конца. |
|
Цитата:
Просто ссылка была на совершенно некомпетентное мнение Михала Фишера, Цитата:
Элитой в наше время стали называть кого угодно, а элитный летчик, это который имеет налет на типе не менее 5000 часов без косяков и регулярно поддерживает налет не менее 50 часов в месяц и желательно на разных линиях и еще чартерах. Экипаж несчастной Тушки элитным не был уж никак. А высказывания из комментов по этой заметке: Цитата:
Раз такие посты кто-то тянет на сайт, значит и этот взгляд кому-то интересен. |
|
Автор:
ака Проходящий
Дата: 26.05.2010 20:36 Re: Крушение Ту-154М под Смоленском |
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Тут в другой ветке Дядя Федор недавно обяснял о профессионализме и дилентантизме в подходах к одной и той же проблеме. Неплохо объяснил, КМК. Так вот данная катастрофа обсосана уже со всех сторон профессионалами так, как никакая другая, наверное. С учетом сохранившихся записей с самолетных регистраторов и наземных, вопросов вообще уже ни у кого никаких не осталось. Полякам, с их подходами к организации летной работы, нужно дружно с барабаном всем "элитным" отрядом идти на йух, а не давать интервью в газеты. Если действительно интересно, можешь глянуть ссылки: http://www.radioscanner.ru/forum/topic38398-80.html пост от Dysindich 24 Май 2010 17:15:24 и http://www.forum.smolensk.ws/viewtopic.php?f=2&t=48375&start=18180 пост Ecstasy Lover » 20 май 2010, 09:09 ну и на Ершова тут же ссылка тоже есть пост Matvei » 20 май 2010, 09:16 А то получается, как в анекдоте: Путин собирает Думу и говорит: - Так дальше продолжаться не может! Надо поменять часовые пояса! Звоню сегодня в Варшаву с соболезнованиями, а они говорят, что ещё не вылетели.... |
|
Автор:
BPR
Дата: 27.05.2010 08:27 Re: Крушение Ту-154М под Смоленском |
|
|
Цитата:
вот с одной плоскостью летать не очень получается ;) |
|
Автор:
BPR
Дата: 27.05.2010 08:30 Re: Крушение Ту-154М под Смоленском |
|
|
Цитата:
даже если не АТИС - то хотя бы МЕТЕО там должно стоять. но, учитывая что там достаточно загруженный аэродром, полагаю что все-таки АТИС должен быть |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Цитата:
но это все мертворожденное и бесперспективно. И далек ты от авиации или близок, но при всем огромном объеме информации и дилетанту становится все ясным и понятным. Но... конечно же всегда находится процент людей, ищущих Закулису, Заговоры и Умыслы, и этот процент будет так мыслить всегда, и даже когда все видят, что белое - это белое, они скажут, что это просто черное закрасили. А пресса, что пресса. Она всегда ищет там, где воняет. Но тут-то и ей трудно приходится, так как уж очень ясно все, и цепляются либо нездоровые, либо те, кому очень надо, но повторю, почвы нету. Ты, даже как геолог должен видеть. |
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Автор:
BPR
Дата: 27.05.2010 14:05 Re: Крушение Ту-154М под Смоленском |
||
|
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Да и Гугл может помочь. Нормальное там мнение, совпадает с нашим. |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Ведущий: Внесите черный ящик... (под набившую оскомину мелодию человек в белых перчатках выносит ящик) Ведущий: Что в черном ящике? Время. ........................ Ведущий: Кто будет отвечать? Польский знаток: Отвечать будет....... будут русские" Занавес |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
Mapk http://www.bigler.ru/forum_vb/member.php?u=7972 Он,кстати,и в этой ветке писал об "взгляде изнутри". |
|
"Вот оно чё, Михалыч", оказывается гебня разлила 2 тонны жидкого гелия: Богуслав Завадзкий Смоленск, самолёты и авария Автор обещает продолжение в двух частях, жду с нетерпением: Цитата:
|
|
Автор:
BPR
Дата: 28.05.2010 08:50 Re: Крушение Ту-154М под Смоленском |
|
|
Цитата:
а вообще если уж поляки так хотят верить в Кровавую Гэбню - да йух с ними, пусть верят себе, да и идут строем на тот самый йух... тревожно озираясь и ища злую Кровавую Гэбню (тм) |
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
|
Автор:
BPR
Дата: 28.05.2010 09:38 Re: Крушение Ту-154М под Смоленском |
|
|
Цитата:
они, по-моему, кроме себя никого не любят, ни с востока, ни с запада |
|
|
2002 - 2011 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru Кадет Биглер: cadet@bigler.ru Вебмастер: webmaster@bigler.ru |
|