Сообщение от Мореход >>>

поставил 1... и пополз тихонько в окоп

Сообщение от Михалыч (Б) >>>

А разве в пауэрлифтинге можно было выполнить норматив КМСа?

Сообщение от Шевелюрыч >>>

ни, бля, сержантов, ни старшины, одни ******* пауэрЛИФТЕРЫ...

.

Сообщение от Шевелюрыч >>>

ПС боюсь даже спрашивать про корабельную практику с таким подходом...

Сообщение от Барс >>>

Хуйню несёте, любезный.

Что за глупая привычка...

...нех умничать.

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===великолепное военное подразделение "стадо". команды упоминания о пидорах достаточно, чтобы вывести из строя довести командование проводницу до слез...
ни, бля, сержантов, ни старшины, одни ******* пауэрЛИФТЕРЫ...


ПС боюсь даже спрашивать про корабельную практику с таким подходом...

Сообщение от VVrom >>>

А я чуть поволноваться - успеют, не успеют, влезут, не влезут. Значит динамика передана верно. Только вот надоевшее, "современно"-банальное "пидор-непидор" не включило. Посему поставил +1. Такие переезды как правило требовали от сопровождающих офицеров повышенной бдительности. А сержанты со старшинами - это из другой оперы, не та система. Да, а корабельная практика - это тоже не казарма с полигонами и правильными наставниками командирами. Это включение в корабляцкую жизнь, такую, какая она есть. Со своими плюсами и минусами. Удивитесь, еще это крайний глоток "воздуха свободы" перед началом нового витка учебы. Отсюда и "глупости" переезда. Потом уже будут и старшины, ЗКВ, командиры, наряды, караулы - обычная рутина на фоне напряженной учебы.

Сообщение от VVrom >>>

Насчет сержантов и старшин.
На первом курсе все младшие командиры - это старшекурсники. В 76-м 4-й курс занимал должности от командиров отделений до старшин рот. Эффективная системы обучения военному делу настоящим образом :). Есть один "свой" взводный начальник - это старшина класса. Занимается он в основном учебным процессом - водит на лекции, занятия, ведет учет и пр. Собственные комоды у "своих" появляются только на 3-м курсе.

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===Я тоже поволновался - сколько под поезд попадет, а сколько с платформы упадут и руки-ноги переломают(((
Потому и оценивал суть, а не стиль...
Насчет сержантов и старшин. Это чего получается, на первом курсе - одни рядовые курсанты? Вся сотня человек?
А насчет организации перевозки слов вообще никаких нет.

Сообщение от панцер >>>

Абсолютно согласен. Ездили на заводскую практику два раза, и один раз на войсковую стажировку. Выходить на остановках было запрещено под страхом смерти. Оно и понятно -- если кто-либо и не попадет под колеса, то уж от поезда обязательно отстанет, побежав в буфет за пирожками. А были мы, между прочим, уже на 4 курсе. А здесь первокурсники -- и такая борзота.

Сообщение от VVrom >>>

Как-то жаль мне вас.

Сообщение от панцер >>>

В каждом училище была своя система. У нас все сержанты -- курсанты своего же курса, в основном,поступившие из армии. Я лично все 5 лет был замкомвзвода. По поводу дисциплины -- лично у нас ко всем сержантам первые два-три года рядовые курсанты обращались строго на "Вы" в любой обстановке. О системе, когда сержанты --курсанты старших курсов --слышал, но я ее не понимаю -- а когда эти старшекурсники учились? Ведь сержант должен быть с л/с круглосуточно, в т.ч. и в караулы с ними ходить и другие наряды.

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===почему? Это как раз нормальное положение вещей. Дисциплина, кажется, называется))
Представляю себе картинку...Стоит под парами красота какая-нибудь военно-морская, трап спущен, а на пирсе перед ним стоит нестройной толпой экипаж и не заходит на борт по той же самой причине:-)))
Вот такая ситуация была бы смешной. Я бы с удовольствием посмеялся вместе с капитаном этой красоты, потому как ничьему здоровью и жизни эта картинка не угрожает.
Ну а выполнение задачи (выхода в море, прибытия по месту назначения) - совершенно необязательно. Особенно для военного человека. Этим можно гордиться хвастать.

Сообщение от VVrom >>>

Жаль, потому что самому не сложно представить ситуацию у трапа. Она будет другой, нежели вами представляема. А волевое: "По трапу БЕГОМ!" в мозгах каждого причастного. Это вбивалось теми же старшекурсниками еще в СИСТЕМЕ, даже при следовании в столовую, которую конечно же называли не совсем верно называли КАМБУЗОМ. Да что тут объяснять тем для кого палуба - пол, караси - носки, шхеры - кладовки, рапОрты - рАпорты :)

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===ну так а почему на перроне-то не прозвучало "волевое: "По трапу БЕГОМ!" " (с) ?
Некому было скомандовать? Сто с лихуем морячков без присмотра???

ПС. Мне можно путать - я моряк наполовину. На вторую первую половину - лёдчик! ))))

Сообщение от VVrom >>>

СИСТЕМА это. Система уравнений со множеством неизвестных, но решения, будьте уверены, и в будущем, в море, будут найдены.

Сообщение от VVrom >>>

шхеры - кладовки,

Сообщение от Шевелюрыч >>>

===вот теперь понял. Принцип "куда ты нах с нее денешься", внедряемый от противного)))


ПС Саморегулирующаяся Украина и загнанная в рамки Россия...Выбор очевиден, правда?

Сообщение от VVrom >>>

Эк на какие просторы занесло. Побьем все рекорды украинского топика. Гляньте в историю. Россия: яхта в штормовом море. Куда только не кидало, как не наклоняло. Идем покедова, знаем что за плечами. Счисление координат в условиях размытых внешних ориентиров, определение места, невязка, коррекция курса. В нужный момент и капитаны на мостике нужные появляются. Разве это не система. Разве Россия не ванька-встанька, не устойчива? Какие рамки? Какие сравнения с украинским Г в проруби Эуропы.

Сообщение от VVrom >>>

Эк на какие просторы занесло. Побьем все рекорды украинского топика. Гляньте в историю. Россия: яхта в штормовом море. Куда только не кидало, как не наклоняло. Идем покедова, знаем что за плечами. Счисление координат в условиях размытых внешних ориентиров, определение места, невязка, коррекция курса. В нужный момент и капитаны на мостике нужные появляются. Разве это не система. Разве Россия не ванька-встанька, не устойчива? Какие рамки? Какие сравнения с украинским Г в проруби Эуропы.

Сообщение от VVrom >>>

ну так а почему...
Потому что самая устойчивая СИСТЕМА - саморегулируемая. Никто ведь под колесами не оказался? Все на борту. Нашлись даже нужные формы для объяснений с обиженным товарищем :). Уверен, если бы даже кто-то и отстал, то решения нашлись бы и без стоп-крана. Догнали, перегнали, возможно появился б и еще материалец для будущего рассказа. А вы все РАВНЯЙСЬ-СМИРНО, без присмотра... СИСТЕМА это. Система уравнений со множеством неизвестных, но решения, будьте уверены, и в будущем, в море, будут найдены.

Сообщение от VVrom >>>

Правильно было бы: В каждом училище была своя ОРГАНИЗАЦИЯ.
«Система» – это другое. Так мы называли свои альма-матер. Думаю, что это слово верно отражает содержание и назначение этих заведений – систему подготовки флотских офицеров.
В быту: Куда идешь? В систему! Какой системы будешь? Фрунзе, Дзержинка, Поповка, Ленком, Калград, Ленина, ЧМУПС и пр.

Сообщение от VVrom >>>

Как-то жаль мне вас.

Сообщение от панцер >>>

там где оно начинается, там заканчивается порядок , армией это назвать трудно, назовем это флотом)).

Сообщение от чокнутая выхухоль >>>

Гыгы
Эких язв мы рОстим в коллективе %)