Сообщение от чокнутая выхухоль >>>

эээээ
не, ну там извращения, каэшна, но не очень разнузданные...

Сообщение от Piligrim >>>

Так?
http://www.dezinfo.net/images4/image...grapher_02.jpg

Сообщение от aviapasha >>>

Так Ил-114 и есть такой "более современный вариант".

Сообщение от чокнутая выхухоль >>>

аха

Сообщение от Piligrim >>>

Парочка неплохих фото
http://img-fotki.yandex.ru/get/9068/..._efb86f9c_orig
http://ic.pics.livejournal.com/igor1...8_original.jpg

Сообщение от Дубль >>>

Чет не похож. Судя по отзывам Ил-14 это что-то типа Газ-69 с крыльями.

Сообщение от Nix >>>

Дык даже Ил-114 не заменит, бо он же ж низкоплан!

Сообщение от Дубль >>>

Судя по отзывам Ил-14 это что-то типа Газ-69 с крыльями.

Сообщение от Проходящий >>>

Тут-то точно, не заменишь. Но из Питера в Апатиты 114-й летать сможет точно. Даже с лыжниками и лыжами ;)


Для своего времени вполне приличная машина была. Первый тип, освоенный в качестве пассажира ;)))

Сообщение от Проходящий >>>

Для своего времени вполне приличная машина была. Первый тип, освоенный в качестве пассажира ;)))

Сообщение от Кадет Биглер >>>

Далеко не первый

Сообщение от Проходящий >>>

Ужосы нашего городка :)

Сообщение от чокнутая выхухоль >>>

...

Сообщение от Дубль >>>

Чет не похож. Судя по отзывам Ил-14 это что-то типа Газ-69 с крыльями.

Сообщение от Проходящий >>>

Иппонцы выкатили свой ответ чемберленам.

Сообщение от maxez >>>

* Исключительно интересно. А японцы-то зачем полезли в региональную конкуренцию? Что такого есть в этом сегменте авиаперевозок, что заставляет появляться такие машины, как SSJ и MRJ в странах, где национальный авиапром либо утратил свои позиции в ГА (РФ), либо никогда ранее их и не имел (Бразилия и Япония)? Почему именно в регионалке это происходит?

Сообщение от Проходящий >>>

Для начала задам очень простой вопрос. А кто сейчас присутствует на рынке региональников, кроме Бразилии и Канады? Ответ прост, как две копейки - никого. А спрос есть.
Ну и про никогда не имел. Доны Педры где-то с конца 40-х озаботились. Как никак - региональная сверхдержава. Вот с тех пор изрядно подросли и в 90-х уже вышли на мировой уровень. Мицубиши тоже не совсем новички в отрасли, хоть и с изрядным перерывом

Сообщение от maxez >>>

* А 737 и А319/20/21 чего, не региональшики? Это другой рынок? ATR?

Сообщение от Проходящий >>>

Из перечисленного только B-736 за региональник сойдет. Да, по сути, и был им, но из производства давно исключен. ATR где-то рядом, но его емнип позиционируют как магистральный. У Эрбаса в этой нише ничего никогда не было.

Сообщение от Проходящий >>>

Из перечисленного только B-736 за региональник сойдет. Да, по сути, и был им, но из производства давно исключен. ATR где-то рядом, но его емнип позиционируют как магистральный. У Эрбаса в этой нише ничего никогда не было.

Сообщение от maxez >>>

* BAe и Fokker?

Сообщение от Проходящий >>>

И Дорнье для комплекту. Ну и где оне сейчас?

Сообщение от surf >>>

На веб-сайте Отраслевого специального конструкторского бюро экспериментального самолетостроения Московского авиационного института (ОСКБЭС МАИ) появились фотографии построенного этим бюро для ОАО «ОКБ имени А.С. Яковлева» (входящего в состав ОАО «Корпорация «Иркут») полноразмерного макета перспективного учебно-тренировочного самолета Як-152.
Макет был построен для прошедшей с 23 по 25 сентября 2014 года в ОКБ имени А.С. Яковлева Макетной комиссии Министерства обороны России по оценке состояния и соответствия требованиям «Учебно-тренировочного комплекса первоначальной лётной подготовки летного состава на базе УТС Як-152».

http://bmpd.livejournal.com/1027925.html

Сообщение от BigMaximum >>>

Повторун! ;)

Сообщение от surf >>>

Упс :) Но машинка красивая, хорошо бы, чтобы она полетела.
Сильные ассоциации с ЯКами времен ВОВ :)

Сообщение от surf >>>

Но машинка красивая, хорошо бы, чтобы она полетела.
Сильные ассоциации с ЯКами времен ВОВ :)

Сообщение от Flyin >>>

И кургузый хвостик,

Сообщение от Flyin >>>

Не. Линии больше на МиГ3 похожи. И кургузый хвостик, и широкий капот.

Сообщение от lancer >>>

Машинка красивая, а вот "фост" - не яковлевский... :->

Сообщение от aviapasha >>>

А если ещё немного углубиться в историю авиации и конкретно КБ Яковлева. Вот вполне себе яковлевский самолёт, черты которого явно просматриваются в новинке:
http://www.airwar.ru/image/idop/other2/ut21/ut21-1.jpg

Сообщение от aviapasha >>>

Точнее - не "самый фирменный", знакомый нам по Як-1/3/7/9/11/15/21. Но и хвосты УТ-1/2/21 и Як-17/19/23 тоже "фирменные", просто менее привычные.