У каждого своя правда.
За столом Костя и сидел и нервничал. Ему хотелось высказаться. Вот распирало его внутри что-то. Чувствовалось, что еще чуток и разорвет. Намахнув рюмашку, Костя все же решил высказаться. Перебив анекдот, который кто-то рассказывал, он в сердцах начал свой монолог. Оказывается, два дня назад на заброшенной степной дороге не спеша пылила легковая машина. Машиной управлял друг Кости. Так же не спеша по пыльной дороге мерно шагала девица. Куда и зачем, ведомо было только ей... Она лениво взмахнула рукой, легковой автомобиль так же лениво остановился. Водитель молча открыл дверь, а девица так же молча села в поданный транспорт. И они уже совместно попылили дальше. Водитель не отвлекался на ненужные подробности. Едет и едет пассажир, девицу-то не на себе везет. Захочет вылезти . Остановимся. И вот в жаркой полуденной пыли девица подала голос
- Предлагаю на выбор, у меня есть 28 рублей, заплачу за проезд. Или отдамся...
На этом моменте Костя закурил, и налил себе еще одну рюмку....
И с надрывом, который присущ только очень взволнованным людям продолжил
- Этот баран, взял 28 рублей!!!
Видимо о наличии таких учреждений, как КВД Костя еще не догадывался

Квас

На улице было +35. День в машине без кондиционера изрядно вымотал. Хотелось одним глотком опорожнить пивную бутылку или домашнего, остро бьющего в нос домашнего кваса. Такие мысли роились в голове, пока загонял машину во двор.
Увидев отца, к Сереже кинулась пятилетняя дочка с литровой банкой в руках.
- Попробуй, папа... это квас. Я сама делала.
Жидкость в банке напоминала разведенную в бензине пыль грузинских дорог, щедро сдобренную мочой дикого осла. Рисковать, даже после дня на жаре, совершенно не хотелось. Но детские глаза так преданно смотрели, что обидеть отказом отец не решился. Взяв в руку банку, выдохнул в сторону. Чем чёрт не шутит. Ребенок смотрел с восторгом! Еще раз выдохнул и сделал первый большой глоток. Ротовая полость наполнилась ароматом чего-то вонючего, не подлежащего идентификации, на зубах осел песок. Глаза потихоньку вылезали. И бодрость, невиданная бодрость, почище чем от Орбита "Зимняя свежесть". Глаза ребенка светились сочувствием.
- Пап, ты дурак? Я же пошутила. Откуда у меня квас?
Сережа изобразил пульверизатор. И промыл рот из лейки. Черт пошутил удачно.

Кто кого?

Летом 1980 года, я, во главе сводной артиллерийской батареи в 100 солдат (коробка 10 на 10), стоял на площади Наций в центре Потсдама на открытии совместных учений Варшавского договора «Братство по оружию-80». Справа-слева нас, стояли такие же сводные роты-батареи армий ГДР, Польши, Чехословакии и Болгарии.
Ещё до начала этого мероприятия, когда мы выдвигались в пешем порядке к площади, я с удивлением для себя, отметил великолепную строевую выучку немецких солдат. Их сводная рота шла впереди нас. Немецкие командиры шли впереди строя, не обращая внимания ни на что. А весь личный состав их роты, построенной в колонну по три и растянувшейся по этой причине метров на 35-40, - двигался с удивительной синхронностью шага, от первой до последней шеренги. Было на что посмотреть!
Руководство ГДР, совместно с другими лидерами стран и военным командованием Варшавского договора, на трибуне в течение часа «толкали» речи. После этого, войска прошли перед ними торжественным маршем и разошлись по своим местам.
Это были цветочки, - а «ягодки», т.е. учения с боевой стрельбой на нескольких полигонах Германии (с востока на запад), были впереди. Но речь здесь пойдёт о другом.
То, что наши, советские войска были более приспособлены ко всем военным условиям жизни и боевой работы, чем «наши собратья по оружию» - я это знал. Так, во время наших многочисленных совместных учений, мы постоянно наблюдали, к примеру, как немцы замерзали летними ночами без бушлатов и бегали ради «сугрева» вокруг своих орудий - наши бойцы таких «проколов» не допускали, т.к. и зимой, и летом, солдатские бушлаты были всегда рядом. То же, происходило и с «доппайком» - наши всегда и везде, умудрялись развести небольшой костерок и приготовить себе горячее (или как минимум - разогреть банку тушёнки).
По окончании учений на Магдебургском полигоне, войска Варшавского договора построили в районе вышки Чуйкова. Снова были речи с раздачей ценных подарков (мне не досталось). Но перед закрытием этого «митинга», высшее командование в лице Командующего Варшавским договором маршалом Куликовым, обратилось ко всем присутствующим, «поболеть» за двумя соревнующимся противотанковыми артиллерийскими батареями 100 мм пушек МТ-12 армий СССР и ГДР, - на скорость и точность открытия реального огня боевым снарядом, после совершения марша в 500 метров.
Пока соответствующие командиры проверяли их готовность, войска расселись на стороне вышки обращённой к «будущему театру соревнований». Сигаретный дым от тысяч сигарет, начал клубиться над вышкой Чуйкова (немцы постоянно «стреляли» у нас «Приму», в обмен на свои «чахлые», типа «Кабинет» сигареты).
Местность перед нами, на глубину 4-5 километров просматривалась идеально, и поэтому всё происходящее в дальнейшем, мы видели до мельчайших подробностей.
По сигналу старшего руководителя, сиё «действие» началось. Немцы и наши попрыгали в тягачи МТЛБ и полетели вперёд на рубеж открытия огня. И вот тут началось самое интересное. Немцы, как и написано в «Руководстве по боевой работе огневых подразделений», делали всё по науке и по разделениям - когда подъехали к огневой позиции - «Стой», «Слезай», «Расцепляй» и т. д.
У наших артиллеристов - всё было по-другому. Во время занятия огневой позиции, не останавливаясь, с тягачей полетело всё имущество - от лопат и укрывочного брезента, до ящиков с ЗИП (это всё имущество, во время стрельбы должно быть уложено возле орудия на своём штатном месте). И когда немцы только-только успели отцепить орудия от тягачей, - уже все шесть советских орудий МТ-12 были уже заряжены боевыми боеприпасами. И ещё через несколько секунд, с целями всё было покончено.
К этому времени, немцы не успели сделать ни одного выстрела. Интернациональный хохот тысяч солдатских глоток был такой, что всё вороны и птицы сзади расположенного леса, взмыли в воздух. Да и все генералы на вышке, тоже хохотали - ну и русские!

ВЗГЛЯД...
.Конец января, за год, может два до сочинской Олимпиады. Трасса М1 Москва-Минск. Toyota на белорусских номерах поглощает километры ночной дороги. В салоне двое, обоим за пятьдесят, в обоих угадывается явно не гражданское прошлое. Несмотря на разницу в росте и комплекции, водитель высок, а рост пассажира чуть ниже среднего, у них только «чуть-чуть» не спортивные фигуры. Лишний вес если и есть, то буквально по паре килограммов. По разговору чувствуется, что они, если не друзья, то хорошие приятели. Знают друг друга не один год. Оба работают в Москве и раз в две недели ездят домой, к семьям. Обычно вдвоём. Прошлое обоих и годы знакомства предполагают определённый тип отношений и доверие. Два часа ночи, заканчивается Ярцево, с двух сторон красно-белые логотипы. "Лукойл" - не последняя приличная заправка перед белорусской границей, но в сочетании с сопутствующим тёплым сервисом и неплохим кофе заслуживает внимания, да и вблизи населённого пункта. Машина свернула, остановилась у одной из колонок. Водитель стал заправлять, его приятель, ушел покурить за правый угол здания заправки. Заправив машину, водитель поставил Camry слева от здания и пошёл за кофе. Возможно, именно в этот момент приличную машину с вроде бы одиноким водителем «срисовали». Когда тот взял кофе и вышел к автомобилю, то встал между ним и зданием заправки, лицом к трассе. Успел сделать только один глоток, когда на освещённую территорию заправки внезапно влетела "Лада" с выключенными фонарями. Передний номерной знак замазан снегом с грязью. Задний, как потом оказалось, тоже. Остановилась рядом с Toyota, чуть впереди. Из приехавшей машины слаженно и быстро появляются четверо, возраст 22-28 лет. Трое молодых мужчин, одна крепко сложенная девка, одетая в кожаные куртку и штаны. На головах, не по сезону, надвинутые на глаза бейсболки с большими козырьками. Разделившись, стали обходить Camry, направляясь к водителю по двое слева и справа, отвлекая ничего не значащим трёпом. С двух сторон, излучая неподдельные дружелюбие и заинтересованность, посыпалось: «Как дела?», «Как машина?», «Как «гибрид?», «Как бензин?». По одному парню с каждой стороны держали правую руку в кармане. Водителю не потребовалось и секунды с момента появления «бейсболистов», чтобы понять, что эти дружелюбие и заинтересованность относятся только к содержимому его карманов, возможно к ключам его машины. А в их карманах свинчатка или ножи. Вопросы вышедшими из «Лады» задавались то слева, то справа, "раскачивающе". Чтобы водитель крутил головой и, хотя бы кратковременно, терял из вида кого-либо из компании. Но водитель, отступив к стене здания заправки, головой не крутит, его правая рука уже давно передала стакан с горячим кофе в левую и находится под бортом расстёгнутой куртки, на рифлёной рукояти «палочки-выручалочки». «Чпокнула» кнопка ремешка скрытой кобуры. Никто из четверых не заметил руку, сползшую под борт, не понял значения «чпока». А может, просто не подумали чего «плохого». Но водителю шуметь не хотелось. Ибо у него, как у гражданина Беларуси, разрешения по РФ на "палочку-выручалочку" не было... Он оценивает, кому из новых знакомых (скорее всего, это будет не дама) придётся отдать свой обжигающий кофе. Правда, без стаканчика. И определяет, перед кем в первую очередь придётся извиняться за то, что кофе ему или ей не досталось. Понимая, что в данной ситуации навыков, полученных в молодости, для извинений может не хватить, а ситуация складывается так, что «...лучше быть плохим, но живым...», водитель мысленно обозначил черту, за которой ему придётся расстаться со своим горячим напитком и быстро извлечь «палочку-выручалочку». Не забыв «заложить» полсекунды на подготовку её к «волшебству»... Слава богу, не пришлось. Правда неизвестно, кого благодарить: судьбу или профессиональную интуицию и навыки приятеля. До приближения кого-либо из новых знакомых к невидимой, определённой водителем черте, за спиной у подходивших слева «бейсболистов» из ниоткуда возникла фигура попутчика и, после обращения к водителю по имени, прозвучал вопрос "...всё нормально?". Заданный приятелем водителя внятно и тихо. Так, что все четверо, повернувшись, посмотрели на него. Буквально на мгновение. Но вряд ли на их намерения и дальнейшие действия повлияло изменение соотношения сил. Они встретились с взглядом. Холодным, немигающим взглядом убийцы. Они поняли - настоящего убийцы. «Бейсболисты» почувствовали, что перед ними человек, который умеет и которому приходилось. Шансы против него невелики....А тут ещё щёлчок чего-то железного от почему-то находящейся под курткой правой руки водителя. Секунда и все четверо молча метнулись в свою «Ладу». Ещё через секунду её на заправке уже не было.
Через пять минут водитель допил так и не предложенный неизвестным, но не успевший остыть кофе, выбросил стаканчик и, перебросившись с приятелем несколькими словами о случившемся, сел за руль. Toyota продолжила путь к белорусской границе. Попутчик задремал, водитель думал о происшедшем. Те четверо только почувствовали, а лично он знал, понимал что догадка, внушившая животный страх бандитам, была воспринята ими не просто как догадка, предположение. Являясь в прошлом в чём-то коллегами, дружа несколько лет, полгода снимая с приятелем одну квартиру и выпив вместе не одну бутылку коньяка, он сам, далеко не ботаник, не всегда мог выдержать немигающий взгляд этого человека. Который, к слову, в обычной жизни «со своими» появлялся. только после первой бутылки. ...Его приятель-попутчик в середине 80-х закончил "тот самый" факультет "того самого" рязанского ВУЗа. Потом Афганистан, где жизнь заставила практически отрабатывать то, чему его учили в училище. Операции, много операций. Госпиталь. Уход группы на очередной караван без него, под временным командованием офицера, нарушившего «всё и вся». Гибель большей части группы. Продолжение службы в этой жаркой южной стране. Вывод в Союз. Развод с семьёй. Ещё несколько лет службы. Второй брак. Переход в одну из структур, где некоторые навыки, полученные в Афганистане, о которых хотелось забыть, пригодились снова. Увольнение. Пенсия. И навсегда этот холодный, немигающий взгляд.

Проклятый номер

Был у меня во взводе управления батареи бортовой автомобиль ГАЗ-66 с номером N 21-06. И был он, какой-то очень несчастливый.
Техник батареи прапорщик Анисимов, - только не плакал, так машина «доставала» его. То зажигание барахлит, то сцепление, то ещё что-то. То сзади её другая машина ударит, то тормоза в самый неподходящий момент откажут. Да и мне пару раз от начальства досталось. Короче - беда!
С технарями, особенно с прапорщиками на складах, я познакомился быстро, а так как наша родная советская техника требовала постоянной «подпитки» в запчастях, то и для ускорения «процесса» их выдачи (запчастей), я с ними прямо на складе, частенько выпивал по сто грамм.
Один раз, в такой «момент», начальник автомобильного склада и говорит мне: «Слушай, у меня такая же история была, советую поменять номер на машине». И достаёт мне новые номера «21-10». Я сначала засмеялся, а потом думаю - что, я теряю?
Короче, поменяли номер, и с тех пор, на удивление всем, нашу машину кроме как ласточкой (за свой ангельский нрав), - не называли.
Вот и думай теперь...